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納入免檢范圍 四款7-9座輕客車型海選

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■ 南京依維柯-依維柯歐勝

南京依維柯 依維柯歐勝 2020款 2.3T手動超瑞短軸低頂高功F1A

  依維柯歐勝(參數|詢價),這款車型的主打色即在輕客領域中的一抹藍色,也是較為吸引眼球的。新車分為超瑞、商瑞、運瑞和專業底盤四大系列。而7-9座車型則主要集中在多功能用途的超瑞系列車型。

● 座椅布局

  從座椅布局來看,依維柯歐勝包括7座版(1+3+3、2+2+3、3+1+3)和9座版(3+3+3)車型,并且包含了短軸和長軸兩款車型。如下圖所示,可以根據自己的需求,選擇座位個數并搭配座椅組合方式。

汽車之家

  我們的實拍體驗車型為短軸低頂的7座版,座椅布局為1+3+3的形式。座椅采用織物面料包裹,過道一側的座椅還配備了扶手。過道寬度尚可,不過由于是低頂車型,其內高表現一般。

南京依維柯 依維柯歐勝 2020款 2.3T手動超瑞短軸低頂高功F1A

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  而在后備廂方面,進深達到1310mm的表現也還是不錯的,一些大件行李完全可以容下。該車的座椅布局做到了乘坐空間與后備廂空間的整體平衡,因此多功能性可以得到更好的發揮。

● 外觀和內飾

  外觀方面,該車的造型設計簡約樸實,不過其依維柯專屬藍的車身顏色為其增色不少。車身側面采用了黑色的防擦條,整體風格比較務實。方正的尾部造型中規中矩,后保險杠上集成了防滑紋路的踏板及三顆倒車雷達探頭。

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  內飾采用了大面積的黑色系搭配,給人一種深沉冷峻的感覺,整體的用料和做工比較讓人滿意。娛樂系統的功能較為簡單,并且雙圓形的儀表盤較為古樸一些,主要為了簡單實用。

● 動力系統

南京依維柯 依維柯歐勝 2020款 2.3T手動超瑞短軸低頂高功F1A

  依維柯歐勝搭載了代號為F1A的2.3T柴油發動機,最大功率為129馬力,峰值扭矩330牛·米,并達到國Ⅵ排放標準,傳動系統匹配5MT變速箱。F1C的3.0T柴油發動機的最大功率為146馬力,最大扭矩為370牛·米,達到國Ⅵ排放標準,傳動系統匹配的是6MT和8AT變速箱。

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