[汽車之家 購車手冊] 搭載上汽第三代設計語言的MG領航(參數|詢價)在前幾天正式上市，新車共有1.5T和2.0T兩款發動機，匹配6擋手動、6擋雙離合、7擋雙離合變速箱，7款車型之間的差價還不大，聽著是不是有點暈。沒關系，看完今天這篇文章您就知道該怎么選了。
| MG領航 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 300TGI 手動兩驅燃動風尚版 | 9.98 |
| 300TGI手動兩驅燃動豪華版 | 10.58 |
| 300TGI自動兩驅燃動豪華版 | 11.58 |
| 300TGI 自動兩驅Trophy尊享版 | 12.58 |
| 300TGI自動兩驅Trophy智尊版 | 13.58 |
| 400TGI自動兩驅Trophy旗艦版 | 14.58 |
| 400TGI自動四驅Trophy尊享版 | 15.98 |
新車提供5種外觀顏色供消費者選擇，既有穩重的黑白灰也有彰顯活力動感的紅和藍，不過對于這樣一臺有著時尚外形的小車，如果能增加諸如黃色紫色這樣更靚麗的顏色是不是更好呢。內飾方面有藍色和黑色兩種搭配方案，并且是從最低配到頂配都可以選擇，沒有區別對待。
動力部分300TGI車型使用1.5T發動機，最大功率173馬力；最大扭矩275牛·米。兩款低配車型匹配6擋手動變速箱，三款中高配使用7擋濕式雙離合變速箱。400TGI車型使用2.0T發動機，參數非常耀眼，傳動系統匹配6擋濕式雙離合變速箱。
先來看看全系最低配的表現，首先值得肯定的是關乎安全的地方沒有省去，全系標配車身穩定控制、牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降等，還有全LED大燈、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、10.1英寸大屏等，表現還說得過去。但是作為全系唯一缺少前排側氣囊、倒車影像、定速巡航等實用配置的車型，日常使用便利性還是差了點意思，在此不做推薦。
增加6000元的次低配彌補了剛才說到的最低配上的不足，無論舒適性還是便利性都可以滿足日常使用。如果對手動擋不排斥且預算也比較有限的話，這款次低配可以考慮。
從這款自動兩驅燃動豪華版開始，變速箱就升級為了自動。除了變速箱之外，它的整體表現也有了很大的提升。18英寸輪圈、真皮方向盤、皮質電動座椅、12.3英寸全液晶儀表這些東西都配齊了，足以滿足絕大多數人的日常用車需求，并且11.58萬元的價格也比較合理，是全系我們最推薦的車型。
再加1萬元之后你能得到Trophy運動套件，外觀上和低配車型就有了明顯區別。其他方面還增加了電動后備廂、氛圍燈、全景影像等，不能說性價比不高，只是如果是追求配置的朋友，完全可以考慮再高一個配置，你能得到更全面的表現。
對動力要求不高但是更看重配置表現的朋友我們推薦買這款1.5T的頂配，它在Trophy尊享版的基礎上還增加了并線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車等一系列主動安全配置，還有ACC自適應巡航、自動空調、無線充電、座椅加熱等舒適配置，無疑會讓用車更加便利，一步到位。
對動力要求較高且預算比較充足的朋友可以考慮這款2.0T的低配，動力提升非常明顯，并且輪圈也升級到19英寸，至于其他方面則差異不大，相當于多花1萬元買動力。
最后就是頂配車型了，它也是全系唯一配備四驅系統的車型。而在配置方面也有自動雨刷、車載空氣凈化器、負離子發生器這些專屬的配置。只是考慮到15.98萬的價格不算便宜，整體的性價比不如低配車型高，適合那些預算充足的朋友。
● 全文總結
除了最低配和頂配之外，其余車型之間都是1萬元的差價，說多不多說少不少，這也讓不少朋友面對配置表的時候有點糾結，不知道在這7款車重怎么選。最后給大家總結一下，對動力需求不高，以代步為主的話買11.58萬的300TGI 自動兩驅燃動豪華版；預算相對充足且看重配置表現的話買13.58萬的300TGI 自動兩驅Trophy智尊版；動力配置兩手抓的話就買14.58萬的400TGI 自動兩驅Trophy旗艦版。（文/圖 汽車之家 侯云峰）
