[汽車之家 新車圖解] 在剛剛開幕的2020廣州車展上，上汽名爵發(fā)布了插電混動(dòng)車型MG領(lǐng)航PHEV。這款新車基于燃油版MG領(lǐng)航搭載，兩者最大的區(qū)別就在于動(dòng)力系統(tǒng)。那么除此以外在造型設(shè)計(jì)上究竟還有哪些不同？借助車展的契機(jī)我們一起來好好看看。
MG領(lǐng)航PHEV最大的特點(diǎn)在于車身顏色，官方稱之為“哥本哈根藍(lán)”的色彩不僅看起來富有潮流時(shí)尚感，同時(shí)也能凸顯代表未來的智能互聯(lián)和新能源浪潮，彰顯PHEV的身份。
與燃油版車型一樣，新車遵循著“燃動(dòng)科技美學(xué)”設(shè)計(jì)語言，“獵鯊”式樣前臉、數(shù)字燃動(dòng)格柵以及細(xì)節(jié)之處的黑色點(diǎn)綴也與燃油版保持一致。
LED大燈運(yùn)用漸進(jìn)式陣列設(shè)計(jì)，內(nèi)部功能涵蓋自動(dòng)大燈開閉、轉(zhuǎn)向輔助等等功能，尾燈光源也同樣采用時(shí)下流行的LED。
側(cè)面和尾部造型與燃油版基本無異，車身尺寸的變化也相差不大。外部車身采用凹凸有致的曲面而非硬朗的線條勾勒出整車飽滿的質(zhì)感。
展車所搭載的是米其林PILOT SPORT 4系列運(yùn)動(dòng)輪胎，前后胎規(guī)格均為235/45 ZR19，與燃油版400TGI車型保持一致。紅色的剎車卡鉗也是MG領(lǐng)航的運(yùn)動(dòng)特征之一。
內(nèi)飾采用了黑白撞色設(shè)計(jì)，這種配色方式能夠制造出年輕人喜歡的時(shí)尚感。三輻式方向盤右下角還帶有超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式按鈕，運(yùn)動(dòng)感十足。
12.3英寸全液晶儀表未來或?qū)⑻峁┙o部分中高配版本車型，10.1英寸屏Venus智聯(lián)系統(tǒng)具備豐富的聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，內(nèi)置的諸多支付寶小程序可實(shí)現(xiàn)餐廳預(yù)訂、無感支付停車費(fèi)等功能。
除了常規(guī)的USB接口外，中控臺(tái)底部還標(biāo)配手機(jī)無線充電設(shè)備，算是一項(xiàng)追趕時(shí)代浪潮的功能。BOSE品牌音響包含8個(gè)揚(yáng)聲器外加1個(gè)低音炮，音質(zhì)出眾。前排扶手箱上方還匹配了獨(dú)立的負(fù)離子發(fā)生器，再加上PM2.5空調(diào)濾芯，車內(nèi)環(huán)境能夠持續(xù)維持在優(yōu)良水平。
座椅采用了與內(nèi)飾相同的藍(lán)白相拼色設(shè)計(jì)，其中前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅為一體式造型，視覺上顯得非常運(yùn)動(dòng)。除了電動(dòng)調(diào)節(jié)功能外，主駕還增加了手動(dòng)腰托等功能。
動(dòng)力電池并未占用后備廂的儲(chǔ)物空間，整體容積表現(xiàn)與燃油版MG領(lǐng)航基本一致，第二排椅背可按照4/6的比例放倒。全景天窗對(duì)于這樣一款SUV車型而言自然不會(huì)缺席。
動(dòng)力方面，MG領(lǐng)航PHEV或?qū)⒋钶d有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，目前官方未公布這套動(dòng)力系統(tǒng)的具體參數(shù)，不過我們預(yù)計(jì)其賬面數(shù)據(jù)或與此前的名爵eHS插電混動(dòng)車型的參數(shù)接近。與動(dòng)力系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)10速EDU變速箱。
●文章總結(jié)：
毫無疑問，MG領(lǐng)航PHEV是一款滿足部分限牌城市（如上海）政策的產(chǎn)品，相比純電動(dòng)車型而言有著更多元的能源獲取方式是其最大的賣點(diǎn)。1.5T混合動(dòng)力系統(tǒng)在上汽集團(tuán)多款車型上都有搭載，應(yīng)用十分廣泛，在市場(chǎng)中也積累了豐富的口碑。結(jié)合MG領(lǐng)航前衛(wèi)時(shí)尚的造型以及領(lǐng)先的網(wǎng)聯(lián)科技，未來上市后一定會(huì)獲得更多人的青睞。當(dāng)然銷售表現(xiàn)如何還需依靠?jī)?yōu)惠的價(jià)格這一張“王牌”，競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何還需等到正式上市之日才能揭曉。（文/汽車之家 朱力神；攝/汽車之家廣州車展報(bào)道團(tuán)）