[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解]  用“大起大落”來(lái)形容現(xiàn)代途勝(參數(shù)|詢價(jià))在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量情況，應(yīng)該再合適不過(guò)了。曾經(jīng)的途勝算得上家喻戶曉，但隨著時(shí)代的變化，它卻又逐漸淡出了消費(fèi)者的視野。不過(guò)隨著北京現(xiàn)代在本屆廣州車(chē)展上推出了擁有十足未來(lái)設(shè)計(jì)的全新途勝L，或許能打個(gè)漂亮的翻身仗？

　　每每看到途勝L，總覺(jué)得自己審美有些跟不上。源自Vision T概念車(chē)設(shè)計(jì)的前臉充斥著三角形元素，前格柵獨(dú)特且富有立體感，但又讓人難以表述。不過(guò)回想起此前上市的全新伊蘭特，釋然了。

　　采用分體式大燈的車(chē)不少，但能把示廓燈設(shè)計(jì)的這么奔放的車(chē)可不多見(jiàn)，夜里前車(chē)司機(jī)瞟一眼后視鏡，想必腦袋里全是問(wèn)號(hào)。

　　目前并沒(méi)有途勝L的“三維”數(shù)據(jù)。車(chē)身側(cè)面的線條也是凌厲且復(fù)雜，碰擦后的修復(fù)怕是傷腦筋。新車(chē)配備的無(wú)鑰匙進(jìn)入功能采用按鍵式設(shè)計(jì)，D柱上的銀色飾板也豐富了車(chē)身設(shè)計(jì)元素。

　　雙色五輻式輪圈造型運(yùn)動(dòng)，輪胎來(lái)自耐克森專(zhuān)為SUV設(shè)計(jì)研發(fā)的Roadian GTX系列，規(guī)格為235/55 R19。

　　相比于車(chē)頭，途勝L的車(chē)尾設(shè)計(jì)更容易被接受，貫穿式尾燈沒(méi)有缺席，且燈組內(nèi)同樣融入了和前燈組相呼應(yīng)的三角形元素。

　　國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售的途勝L都是長(zhǎng)軸版車(chē)型，此外長(zhǎng)軸版車(chē)型還會(huì)出現(xiàn)在美國(guó)和韓國(guó)市場(chǎng)，歐洲和中東則為短軸車(chē)型。

　　實(shí)拍的展車(chē)也配備了360°全景影像功能，所以在車(chē)頭、車(chē)側(cè)和車(chē)尾有相應(yīng)的攝像頭。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，追隨時(shí)下的大屏潮流，空調(diào)出風(fēng)口則沒(méi)有直接“貫穿”了事，別出心裁的出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)具特色。車(chē)內(nèi)也以大量軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感不錯(cuò)。

　　方向盤(pán)是和第十代索納塔同款的家族式四輻方向盤(pán)，粗細(xì)適中，從多功能按鍵我們也能看出新車(chē)將配備車(chē)道保持、ACC自適應(yīng)巡航等駕駛輔助功能。

　　10.25英寸的液晶儀表分辨率不錯(cuò)，畫(huà)面細(xì)膩。圖中液晶儀表盤(pán)是模擬指針儀表的顯示風(fēng)格，或還有其他風(fēng)格可選。

　　國(guó)產(chǎn)后，途勝L的中控屏變成了一塊豎屏，與海外版不同，內(nèi)置的車(chē)機(jī)也經(jīng)過(guò)了“本土化”處理，所以或許和全新索納塔、伊蘭特一樣，只支持CarLife而不支持CarPlay。屏幕兩側(cè)的觸控按鍵給人的感覺(jué)也有些突兀。

　　此外途勝L還在堅(jiān)持使用USB接口，如果能將其中一個(gè)改為T(mén)ype-C接口會(huì)更好，畢竟蘋(píng)果手機(jī)的用戶數(shù)量依然很大。

　　途勝L的前后排座椅填充物都比較柔軟，身體兩側(cè)的部分稍硬一些。車(chē)內(nèi)乘坐空間充裕，身高180cm的體驗(yàn)者在前后排都能獲得不錯(cuò)的頭部空間，后排座椅靠背角度可調(diào)，且幅度不小。

　　車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較豐富，該有的都有了，后備廂的尺寸也不小，后排座椅靠背還可按4/6比例放倒來(lái)進(jìn)一步擴(kuò)展裝載能力。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)的北京現(xiàn)代途勝L或?qū)⒁詭в蠧VVD技術(shù)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為主推動(dòng)力，分高低功率版本，與之匹配7速雙離合變速箱，后期還會(huì)推出混合動(dòng)力車(chē)型。車(chē)輛懸架為前麥弗遜+后E型多連桿的獨(dú)立懸架組合。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　對(duì)于北京現(xiàn)代途勝L，它的前衛(wèi)外觀一定是繞不開(kāi)的話題，或許也會(huì)成為未來(lái)一段時(shí)間里大家津津樂(lè)道的話題，拋開(kāi)美丑不談，成功的吸引“流量”才是關(guān)鍵。途勝L的內(nèi)飾同樣不落伍，本次車(chē)展也是途勝L首次公開(kāi)其內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但在車(chē)機(jī)方面，或許不支持CarPlay這點(diǎn)會(huì)抵擋住蘋(píng)果手機(jī)用戶的購(gòu)車(chē)熱情。不過(guò)從整體產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)，途勝L已經(jīng)有了質(zhì)的飛越，為這場(chǎng)翻身仗做好了準(zhǔn)備。（文/汽車(chē)之家 周尤 攝/廣州車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）