入門香不香 四款豪華品牌中型SUV推薦
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | 奧迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI 榮享進取型 | 寶馬X3 2021款 xDrive25i M運動套裝 | 奔馳GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 | 凱迪拉克XT5 2021款 28T 技術型 |
| 廠商指導價 | 38.78萬 | 38.98萬 | 39.78萬 | 32.97萬 |
| 廠商 | 一汽奧迪 | 華晨寶馬 | 北京奔馳 | 上汽通用凱迪拉克 |
| 級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2020.08 | 2020.09 | 2020.11 | 2020.07 |
| 最大功率(kW) | 140 | 135 | 145 | 174 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 290 | 320 | 350 |
| 發(fā)動機 | 2.0T 190馬力 L4 | 2.0T 184馬力 L4 | 2.0T 197馬力 L4 | 2.0T 237馬力 L4 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4753*1893*1659 | 4717*1891*1689 | 4764*1898*1642 | 4813*1903*1682 |
| 車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | 210 | 210 | 213 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.6 | 8.9 | 8.4 | 8 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.5 | 7.9 | 8.1 | 7.3 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 奧迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI 榮享進取型 | 寶馬X3 2021款 xDrive25i M運動套裝 | 奔馳GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 | 凱迪拉克XT5 2021款 28T 技術型 |
| 長度(mm) | 4753 | 4717 | 4764 | 4813 |
| 寬度(mm) | 1893 | 1891 | 1898 | 1903 |
| 高度(mm) | 1659 | 1689 | 1642 | 1682 |
| 軸距(mm) | 2908 | 2864 | 2973 | 2857 |
| 前輪距(mm) | 1616 | - | 1614 | 1645 |
| 后輪距(mm) | 1610 | - | 1611 | 1645 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | 179 | 216 | - | - |
| 接近角(°) | - | - | 23 | - |
| 離去角(°) | - | - | 21 | - |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | - | - | 平開門 | - |
| 車門數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 73 | 65 | 66 | 73 |
| 后備廂容積(L) | 550 | - | - | 584-1634 |
| 整備質量(kg) | 1855 | - | 1890 | 1830 |
| 發(fā)動機 | 奧迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI 榮享進取型 | 寶馬X3 2021款 xDrive25i M運動套裝 | 奔馳GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 | 凱迪拉克XT5 2021款 28T 技術型 |
| 發(fā)動機型號 | DKW | B48B20C | 264 920 | LSY |
| 排量(mL) | 1984 | 1998 | 1991 | 1998 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機布局 | - | - | 縱置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 190 | 184 | 197 | 237 |
| 最大功率(kW) | 140 | 135 | 145 | 174 |
| 最大功率轉速(rpm) | 4200-6000 | 5000-6500 | 6100 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 290 | 320 | 350 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1450-4200 | 1350-4250 | 1650-4000 | 1500-4000 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | 145 | - |
| 發(fā)動機特有技術 | - | - | - | Tripower可變氣門管理技術 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 | 95號 | 95號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 奧迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI 榮享進取型 | 寶馬X3 2021款 xDrive25i M運動套裝 | 奔馳GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 | 凱迪拉克XT5 2021款 28T 技術型 |
| 擋位個數 | 7 | 8 | 9 | 9 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 奧迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI 榮享進取型 | 寶馬X3 2021款 xDrive25i M運動套裝 | 奔馳GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 | 凱迪拉克XT5 2021款 28T 技術型 |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | 適時四驅 | 適時四驅 | 全時四驅 | - |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | - |
| 前懸架類型 | 五連桿獨立懸架 | 雙球節(jié)麥弗遜式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 五連桿獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 五連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 奧迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI 榮享進取型 | 寶馬X3 2021款 xDrive25i M運動套裝 | 奔馳GLC 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 | 凱迪拉克XT5 2021款 28T 技術型 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 | 245/50 R19 | 235/60 R18 | 235/65 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/55 R19 | 245/50 R19 | 235/60 R18 | 235/65 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 無 | 無 | 非全尺寸 |
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