◆華晨寶馬-寶馬X2
廠商指導價:26.68-32.98萬元
酷似“大號兩廂車”的外形讓寶馬X2天生充滿了時尚跨級的色彩,也是寶馬旗下為數不多引入國內制造而未被進行軸距加長的車,因此它看起來也要比同平臺的寶馬X1簡潔干練許多。另外,全系都可以在M越野套裝和M運動套裝兩種風格的外觀下進行選裝。
簡潔實用的內飾設計思路依舊是上代寶馬產品的家族化風格,從造型到質感明顯落后了一個時代,可能會勸退不少追求時尚的當代年輕人。但直觀的設計、便捷的操作倒是更有利于駕駛者將注意力集中在駕駛層面,間接強調了自身強調駕駛性的特質。
無軸距加長的底盤設定在做到了原汁原味引進的同時,也限制了后排腿部空間的發揮,因此,它的后排空間表現并沒有比普通兩廂車表現更好。畢竟不是寶馬X1,因此后備廂空間也只能算得上中規中矩,內部相對比較規整。
除最低配搭載最大功率140馬力,最大扭矩220牛·米的1.5T三缸發動機之外,其余車型全部配備的是最大功率192馬力,最大扭矩280!っ椎2.0T四缸發動機。搭載適時四驅系統的xDrive25i車型匹配的是8速手自一體變速箱,而非四驅版本車型則匹配的7速雙離合器變速箱。前麥弗遜后多連桿的全獨立懸架自然必不可少。
寶馬X2開起來的感覺,會與同樣基于UKL橫置前驅平臺的寶馬X1有著明顯的不同,后者追求大空間,買菜居家,而前者無疑更象是一臺長高了的鋼炮,沒有喪失運動精神,開起來并不缺乏樂趣,豐富的交流感依然是你對它好感倍增的來源。拋開最低配的1.5T不說,大部分車型標配的2.0T發動機所帶來的動力絕對能免除你對動力方面的擔憂,7.45s的0-100km/h加速成績和9.0L/100km油耗水平,更能吸引住那些活潑好動的年輕人。
好評理由:
差評理由: