游艇外觀+升降大屏幕嵐圖FREE新車實拍

汪淼

2020年12月19日 15:44 原創來源：汽車之家

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外觀借鑒游艇理念

　　[汽車之家新車圖解] 在這兩年，提到增程式新能源車，你的第一反應應該就是理想ONE，是它再一次將增程式帶入廣大視線，而昨晚一個全新的汽車品牌發布了旗下首款車型，定位為5座中大型SUV，理想終于有對手了？不妨跟我先睹為快吧。

　　聲勢浩大的發布會確實吸引眼球，不俗的設計、寬敞的空間、出色的用料也確實給人留下了不錯的第一印象。對于一個新品牌來說打響第一槍很重要，嵐圖FREE這次也彰顯了自己的決心。但是對新品牌更重要的是盡快能有實車落地，實現排產。（文/圖/攝汽車之家汪淼）

向編輯汪淼提問

文章標簽：新車圖解電動車導購 SUV導購

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嵐圖FREE 2021款四驅標準純電專屬豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.52秒	37.70米	--升
測試文章：電耗不及預期測嵐圖FREE四驅純電版
評測編輯-孫一超：	嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV，直接競爭對手并不多，跟它價位相近的配置明顯沒它高，動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗來看，它的動態表現還是給人留下了深刻的印象，對得起自己的身價，大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗，“魚和熊掌不可兼得”啊！
評測編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質感不錯，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續航焦慮比較明顯，同時，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評測編輯-胡永彬：	嵐圖Free內飾設計的豪華感營造的非常棒，尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質感也不錯，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導致續航偏短。