[汽車之家 新車圖解] 作為一個(gè)新生品牌，領(lǐng)克這幾年的成長(zhǎng)可謂飛速，賽車領(lǐng)域斬獲WTCR冠軍，民用領(lǐng)域接連推出領(lǐng)克01到領(lǐng)克06(參數(shù)|詢價(jià))五款新車（領(lǐng)克04是一款玩具踏板車）。新車中數(shù)字最大的領(lǐng)克06反倒是整個(gè)品牌最入門的車系，而指導(dǎo)價(jià)11.86萬(wàn)元的領(lǐng)克06 1.5T 型PLUS是你目前能買到的最便宜的領(lǐng)克，今天我們就一起來(lái)看看它的表現(xiàn)。
領(lǐng)克06的高低配在外觀上基本保持了全系一致，只在很少的細(xì)節(jié)部分存在差異，所以購(gòu)買低配車型的消費(fèi)者也不會(huì)被人一眼認(rèn)出。
11.86萬(wàn)元的入門車型還能標(biāo)配遠(yuǎn)近光LED大燈，另外像日間行車燈、自動(dòng)頭燈也沒(méi)有缺席，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)。最低配的差異在于缺少了前霧燈和轉(zhuǎn)向輔助燈，算是外觀部分最明顯的差異了。
全系只有最低配缺少無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，外后視鏡也不具備電動(dòng)折疊和鎖車自動(dòng)折疊功能，便利性方面有所欠缺。
最低配和次低配使用18英寸輪圈，樣式也挺好看，不過(guò)要是追求視覺(jué)效果的話，中高配車型上的19英寸輪圈無(wú)疑更搶眼。
短小精悍的車尾延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙邊共兩出的排氣布局也是全系統(tǒng)一。只可惜最低配缺少了360度全景影像以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。
內(nèi)飾造型依舊簡(jiǎn)潔明快、強(qiáng)調(diào)層次感。10.25英寸的全液晶儀表盤和中控屏全系標(biāo)配，平底造型的方向盤以及換擋撥片的加入也符合這臺(tái)小車的定位。
全液晶儀表盤的顯示效果非常清晰，UI清爽大氣，除了有三種顯示模式外，儀表內(nèi)部區(qū)域也可以自定義顯示內(nèi)容，實(shí)用性非常高。
多媒體系統(tǒng)集成了車輛的大部分控制功能，支持語(yǔ)音控制和OTA升級(jí)。原車自帶高德地圖，還可以在應(yīng)用市場(chǎng)下載其他App，只可惜不支持CarPlay和CarLife連接。
空調(diào)控制采用旋鈕和觸摸按鍵的方式，只可惜這臺(tái)最低配是全系唯一沒(méi)有配備自動(dòng)空調(diào)的車型。
領(lǐng)克06全系均使用皮/織物混搭的座椅，這臺(tái)最低配主駕駛位支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，但是腰部支撐和座椅加熱功能就只有兩款高配車型才具備。
后排出風(fēng)口、USB接口、中央扶手都沒(méi)有缺席，再加上中間地板也只有小幅凸起，后排整體對(duì)乘客的照顧比較到位。
后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，后排座椅可按4/6比例放倒，進(jìn)一步增加拓展能力。不過(guò)可惜的是全系只有最低配不具備電動(dòng)后備廂和感應(yīng)后備廂功能。
動(dòng)力部分搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力177Ps/5500rpm；最大扭矩255N·m/1500-4000rpm，匹配7擋雙離合變速箱。懸架采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)。
領(lǐng)克的品質(zhì)加上11.86萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)確實(shí)很誘人，只不過(guò)這臺(tái)最低配缺少的全景影像、電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙進(jìn)入、內(nèi)置行車記錄儀、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、底盤透視等功能對(duì)日常用車確實(shí)會(huì)有比較大的影響。相比之下增加1萬(wàn)元選擇次低配的1.5T 勁Pro就能把這些都補(bǔ)全，顯然性價(jià)比更高。（文/汽車之家 侯云峰）
