[汽車之家 新車圖解] 作為公認的汽車發明者，奔馳在電動化時代自然不甘人后。就在近日，全新入門級緊湊型純電動SUV EQA(參數|詢價)的登場再次讓我們看到了奔馳的決心和實力。據悉，新車除了在德國工廠生產外，也將在中國工廠投產。

　　事實上，早在今年1月底，奔馳就在線上發布了EQA。與此同時，其高性能子品牌AMG也將迎來電動化，AMG EQA將成為AMG的首款電動產品。

　　作為家族重要的新成員，EQA在GLA的基礎上融入了更多電動化的元素，凸顯EQ系列的未來電動設計理念。緊湊的車身比例以及漸進式的設計是EQA外觀兩大特點。

　　EQA前臉標志性的設計是黑色面板封閉式格柵，與EQ家族保持統一，檔次感相當不錯。當然，最吸引眼球的當屬中央碩大的三叉星徽標識。

　　燈組同樣很有意思，燈眉狀的LED日間行車燈，與格柵上方的水平光纖條形成一個“時空之環”的造型，確保白天和夜間都具有較高的識別性。

　　前包圍的造型設計談不上標新立異，但輪廓感還是很強的。據悉，它根據不同的車型配置搭配不一樣的前包圍，可沒有特別突出的電動元素。

　　奔馳EQA車身側面與GLA類似，小巧且緊湊，線條像緊繃的肌肉。通過空氣動力學的優化，它的風阻系數僅為0.28Cd。另外，它的輪圈最大為20英寸。

　　尾燈采用與家族車型類似的扁圓設計，后包圍具有層次感，看上去氣勢更足。貫穿式LED尾燈兩側燈組內部采用矩形布局，點亮后辨識度不錯。

　　奔馳EQA的內飾具有明顯的家族特色，許多經典的設計元素相信大家都很眼熟。其中全液晶儀表盤與中控觸摸屏采用了聯屏設計，并有四種不同風格選擇。

　　根據不同版本，它采用了不同的氛圍燈、面料，以藍色和玫瑰金為主。圓形的空調出風口共有五個，精心設計的導流葉片配合背光很好地提升了科技感。

　　中控中央的過道區域看上去非常簡潔，依舊保留了多媒體觸控手寫板以及一些簡單的物理控制按鍵，此外沒有過多復雜的設計，一切以簡單實用為主。

　　配置方面，EQA擁有多項專為EQ電動車開發的專屬功能，如配備EQ專屬功能的MBUX人機智能交互系統、EV優化路徑規劃功能、氣候預控制功能、以及續航里程提示等功能。

　　作為一款電動車，它增加了許多電動車該有的信息，包括充電選項、耗電量以及能量相關的菜單。據悉，EQA連顯示屏和配色方案都是采用EQ車專屬的。

　　EQA配備了打孔真皮座椅，真皮的背后是藍色面料，它采用了特殊的切割技術才使得藍色面料視覺效果更突出。與此同時，后排座椅支持比例放倒。

　　EQA先期在海外市場推出功率為140千瓦并搭載單電機的EQA 250車型，電池包容量為66.5千瓦時，百公里電耗僅為15.7千瓦時，NEDC續航里程為486公里。

　　EQA純電SUV將于中德兩國生產，并稍后在中國推出搭載前后雙電機、續航里程超過500公里的國產車型，以期滿足中國新生代客戶的都市出行需求。

　　相比氣勢正盛的造車新勢力們，像奔馳這樣的“大佬”在產品發布節奏上有點后發制人的感覺，EQA的到來就仿佛在向年輕人示好。（文/汽車之家 陳海傭）