解讀低配車實拍三菱歐藍(lán)德兩驅(qū)暢行版

王申

2021年03月12日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解]　　約莫是在2010年左右，當(dāng)我第一次在網(wǎng)絡(luò)上看到“大嘴”造型的海外版歐藍(lán)德(參數(shù)|詢價)GT車型官圖時候，真的是被驚艷到了。類似EVO的前臉移植到SUV車型上面看起來是那么的兇猛和新穎。但是后來，歐藍(lán)德變得越來越?jīng)]有“個性”，越來越像市場這只“無情的手”妥協(xié)。時間來到十年后，如今的歐藍(lán)德已經(jīng)變?yōu)閲a(chǎn)，配置及價格也一再下探，今天我們來看看這臺“丐版”歐藍(lán)德，到底表現(xiàn)如何。

歐藍(lán)德 2020款 2.0L 兩驅(qū)暢行版 5座

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廠商指導(dǎo)價

15.98萬

向編輯王申提問

文章標(biāo)簽：新車圖解 10-15萬車型導(dǎo)購 SUV導(dǎo)購

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歐藍(lán)德 2017款 2.0L 兩驅(qū)榮耀版 5座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.76秒	41.91米	8.70升
測試文章：這一萬花的值測三菱歐藍(lán)德2.0L榮耀版
評測編輯-張可：	從性價比來看這車肯定是很高的，一萬塊錢買了一堆后期不能自己加裝的配置，17萬的價格很值。從歐藍(lán)德消費群體的角度出發(fā)，性價比、大空間和皮實耐用是第一要素，品質(zhì)感確實不如奇駿、CR-V和榮放。
評測編輯-羅浩：	日常駕駛沒什么問題，與比較符合這個價位和定位應(yīng)有的表現(xiàn)，但是在一些相對極限的情況下，動力的后續(xù)儲備及匹配都非常一般，跟競品有差距。不過看在這樣一臺車消費者也不會有太大的使用強度，以日常駕駛角度來看給8分。
評測編輯-苑璐：	日常開著很輕松，動力、底盤、噪音都如何日常使用的需求，內(nèi)飾的設(shè)計個人感覺有點過時，而且新款取消了大儲物槽對實用性的傷害是有的。

歐藍(lán)德 2016款 2.4L 四驅(qū)精英版 5座閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.32秒	41.45米	10.10升
測試文章：價格才是殺手锏測廣汽三菱歐藍(lán)德2.4L
評測編輯-張郁達(dá)：	國產(chǎn)之后的歐藍(lán)德品質(zhì)、配置幾乎都和進(jìn)口版一樣，但價格便宜了不少，就這款車來說，起步價只有18.98萬元，LED大燈、四驅(qū)什么的配置都齊全，除了發(fā)動機老點之外想不到什么缺點了。
評測編輯-張可：	歐藍(lán)德進(jìn)口的時候口碑還不錯，國產(chǎn)以后價格一下來把競爭對手都嚇了一跳，整體開上去挺不錯的，動力輸出平穩(wěn)，配置夠高，我要有指標(biāo)就得來一個。
評測編輯-苑璐：	國產(chǎn)歐藍(lán)德從價格上突圍，品質(zhì)上也絲毫不落后競爭對手……性價比很高，我推薦5座精英版就足夠用，如果家里人多，可以買7座低配版~

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