[汽車之家購車手冊(cè)] UNI-K是長安UNI系列的第二款車型，第一款車型UNI-T一經(jīng)問世就獲得不錯(cuò)的銷量成績，UNI-K當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過這么好的市場機(jī)會(huì)，也緊隨其后亮相+上市。雖然在上市之前針對(duì)UNI-K的麋鹿測試讓消費(fèi)者對(duì)它有著不小的非議，但今天我們主要關(guān)注這4款配置車型哪款最值得推薦？
●新車售價(jià)
| 長安UNI-K 指導(dǎo)售價(jià) | |
| 車型 | 售價(jià)（萬元） |
|
2.0T 卓越型 |
15.39 |
| 2.0T 尊貴型 | 16.99 |
| 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)卓越型 | 16.89 |
| 2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型 | 18.49 |
長安UNI-K提供4款車型，售價(jià)區(qū)間為15.39-18.49萬元。我們可以大致將它們分為卓越型和尊貴型，兩款車型分別有兩驅(qū)和四驅(qū)版本。
●動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力方面，全系只有2.0T+8AT一種動(dòng)力總成，不過分兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，但發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)沒有任何差別，四驅(qū)車型采用的是適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)。
●麋鹿測試
開頭提到飽受爭議的測試就是UNI-K的麋鹿測試，在之前測試中，UNI-K出現(xiàn)了單邊雙側(cè)車輪離地的情況，測試人員給出的結(jié)論是有翻車風(fēng)險(xiǎn)。
長安UNI-K在麋鹿測試中車身姿態(tài)夸張，且極限狀態(tài)有翻車風(fēng)險(xiǎn)。從A區(qū)進(jìn)B區(qū)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)來看，UNI-K憑借著馬牌MC6的運(yùn)動(dòng)胎，有著不錯(cuò)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，但當(dāng)車輛即將進(jìn)入B區(qū)開始向右打方向時(shí)，能明顯感受到車輛懸架系統(tǒng)的上行程極長，需要等待避振器完全壓縮后，車輛才開始轉(zhuǎn)向動(dòng)作。此時(shí)快速的重心轉(zhuǎn)移，也將UNI-K高高的重心拋向左側(cè)。而在輪胎抓地力較好的情況下，右側(cè)兩個(gè)車輪都出現(xiàn)了離地狀況，并且伴隨著快速的車尾滑動(dòng)與不規(guī)則跳動(dòng)，極易出現(xiàn)側(cè)翻的危險(xiǎn)。
上述是針對(duì)產(chǎn)品自身的性能測試，但回歸車輛配置，我們依舊要給大家分析下目前在售的4款車型，哪款性價(jià)比更高。
2.0T 卓越型
廠商指導(dǎo)價(jià)：15.39萬元
推薦指數(shù)：★★★★★
最低配2.0T 卓越型的配置相當(dāng)高，它的配置水準(zhǔn)相當(dāng)于不少合資車型的中高配置。甚至連20英寸輪圈、全速定速巡航、360度全景影像、流媒體后視鏡這些都在最低配車型上配備。而最低配車型的價(jià)格并算太高，15.39萬元的價(jià)格就能買到這些，性價(jià)比出色，最值得推薦！
2.0T 尊貴型
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.99萬元
推薦指數(shù)：★★★★☆
2.0T 尊貴型相比2.0T 卓越型，新增了較多的主動(dòng)安全配置。外觀和實(shí)用性上增加了21英寸輪圈、14揚(yáng)聲器SONY音響、手機(jī)無線充電、面部手勢(shì)控制、自適應(yīng)遠(yuǎn)光等等。以上這些配置能提升行車安全性和日常使用的便利性，但需要多花1.6萬元購買這些配置。相比最低配車型而言，性價(jià)比似乎沒那么高了。
2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)卓越型
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.89萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)卓越型相比2.0T 卓越型增加了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和手機(jī)無線充電功能，價(jià)格方面貴了1.5萬元，如果日常僅在城市中使用，沒必要多花錢購買購買四驅(qū)車型。另外，2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)卓越型比2.0T 尊貴型便宜0.1萬元，個(gè)人認(rèn)為不如用購買四驅(qū)的錢，買一些實(shí)用性配置劃算。
2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.49萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型比2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)卓越型貴了1.6萬元，配置的升級(jí)相當(dāng)于2.0T 尊貴型和2.0T卓越型的差別。
2.0T 全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型比2.0T 尊貴型僅僅多了四驅(qū)系統(tǒng)和感應(yīng)后備廂，性價(jià)比不高，不推薦的理由同樣是如果只是城市道路行駛，四驅(qū)系統(tǒng)并沒有太多作用，反而會(huì)增加油耗。
● 全文總結(jié)
從產(chǎn)品層面來看，UNI-K在測試中的問題并不小，麋鹿測試中極限狀態(tài)的穩(wěn)定性比較差，同時(shí)在剎車測試時(shí)也出現(xiàn)了后輪離地的現(xiàn)象，最終我們給出UNI-K在極限狀態(tài)下存在風(fēng)險(xiǎn)的結(jié)論，之后我們也會(huì)繼續(xù)跟進(jìn)UNI-K的測試。
回歸配置層面，最低配車型2.0T 卓越型性價(jià)比最高，最值得推薦！價(jià)格合適，配置出色，而且從外觀上基本看不出和高配車型的區(qū)別，內(nèi)飾該有的配置都有，甚至連360度全景影像、流媒體后視鏡這些配置都是全系標(biāo)配。其次推薦2.0T 尊貴型，安全配置更高，更適合新手司機(jī)。而高配的兩款四驅(qū)車型，如果只是城區(qū)代步，并不推薦。（文/圖 汽車之家 涂欽瀚）
