解讀低配車(chē) 實(shí)拍長(zhǎng)安福特銳界 PLUS

王申

2021年04月04日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

總結(jié)：

　　從上圖我們可以看到，相比2020款車(chē)型，2021款PLUS同級(jí)別車(chē)型省級(jí)項(xiàng)目還是挺多的，并且很多都是非常實(shí)用的配置，兩款車(chē)型售價(jià)不便情況下，2021款車(chē)型可以說(shuō)算是加量不加價(jià)了。如果購(gòu)車(chē)預(yù)算實(shí)在有限，那么精銳型的配置還算是夠用的，外觀也并看不出與高配車(chē)型有太多區(qū)別，不過(guò)精銳型與鉑銳型差價(jià)僅1.7萬(wàn)元，多出了諸如倒車(chē)影像、全景天窗、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等實(shí)用配置，相對(duì)來(lái)說(shuō)身為次低配的鉑銳型更值得入手。（文/圖汽車(chē)之家王申）

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加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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測(cè)試文章：對(duì)抗還是握手？對(duì)比測(cè)試銳界和漢蘭達(dá)
評(píng)測(cè)編輯-黃正橋：	銳界目前國(guó)產(chǎn)福特里唯一一臺(tái)正兒八經(jīng)的美系車(chē)，因此大部分情況下你會(huì)覺(jué)得它開(kāi)起來(lái)非常軟，座椅有很大的功勞，但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感，對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)也是喜聞樂(lè)見(jiàn)的效果。所以，如果要買(mǎi)一臺(tái)7座SUV，銳界會(huì)是我的首選之一，不用為配置擔(dān)心，不用為動(dòng)力擔(dān)心，甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過(guò)性擔(dān)心，而唯一要擔(dān)心的是國(guó)產(chǎn)后品控到底如何？這真得時(shí)間說(shuō)了算。
評(píng)測(cè)編輯-朱力神：	銳界無(wú)論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感，僅這兩點(diǎn)相信就會(huì)讓駕駛過(guò)銳界的人喜歡上它。此外對(duì)于這樣一款售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元的車(chē)型來(lái)說(shuō)，配置已經(jīng)足夠豐富了，如果一定要挑出毛病來(lái)的話，那只有中控屏上的字體太小了，按起來(lái)不是特別方便。總而言之，銳界國(guó)產(chǎn)后對(duì)于中型SUV市場(chǎng)確實(shí)是劑“強(qiáng)心針”。
評(píng)測(cè)編輯-盛元珺：	銳界2.0T總體來(lái)說(shuō)是一款開(kāi)著感覺(jué)挺愉悅的一款車(chē)，它在保證舒適性的大前提下，還能提供給駕駛者一定的與車(chē)輛、路面交流的機(jī)會(huì)。同時(shí)，2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)，也超出了我此前對(duì)它的預(yù)期，日常使用來(lái)說(shuō)，與2.7T的差距并不大，而且平順性和噪音控制都很不錯(cuò)。還有值得一提的是，銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。總之，這是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品。對(duì)于想要一臺(tái)7座SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，銳界值得重點(diǎn)考慮。

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