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居家暖男 熱門中國品牌緊湊型轎車推薦

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長安逸動(售價7.29-10.39萬元)

● 靜態體驗:

長安汽車 逸動 2020款 PLUS 百萬版 1.6L GDI CVT豪華型

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  逸動(參數|詢價)PLUS全系都使用了帶排氣裝飾的后包圍,我認為在1.4T車型上并沒有什么問題,但作為以舒適平順為主的1.6L車型上,這兩個裝飾就顯得有些多余,對于整體的樣式風格也沒有什么幫助。

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  儀表盤的設計很具有欺騙性,乍一看很像是全液晶儀表,不過細看之下只有中間部分使用了一塊3.5英寸的屏幕。但整體的顯示樣式確實夠炫酷,數字加模擬圖的顯示也很直觀。

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  逸動PLUS的座椅造型比較運動,材質為仿皮,座墊和靠背的中間部分都使用了打孔的工藝來增加透氣性。實際體驗下來,這套座椅的包裹性還不錯,表面和填充物的材質軟硬度比較適中,沒有給人硬的感覺,但也沒有明顯的下陷感。

● 動態體驗:

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  在緊湊型轎車市場中,有兩個車型的銷量長盛不衰,一個是朗逸,一個是軒逸,長安逸動PLUS的1.4T車型就是對標朗逸的,而這次1.6L+CVT的動力組合就是沖著軒逸來的,甚至連CVT變速箱的供應商都和軒逸一樣來自JATCO。

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  對于這套動力系統我本來是沒有什么期望的,沒想到在模擬城市環路的測試場中表現還不錯,油門的初段比較靈敏,動力的響應速度也不慢,再加上變速箱可調的傳動比范圍比較大,在中低速的狀態下動力并不是短板,但當速度超過80km/h后想要再加速,動力的表現就比較平淡了。

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  逸動PLUS的底盤設定更偏舒適性,減振器對于路面振動的吸收比較到位,但如果要談及運動性的話,不論減振器的支撐性還是車身的響應速度表現都不夠好,當然這也不是它的消費者所關心的。在顛簸路面的體驗中,前排的表現十分優秀,舒適度有保證,但后排就要差一些了,振動的感知會明顯不少。

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