[汽車之家 新車圖解] 提起極氪品牌,相信大家還有些陌生,但說起SEA浩瀚架構相信很多朋友都有所了解,這是吉利汽車在2020北京車展推出的全新純電動車架構,同時還亮相了基于該架構的打造的領克ZERO概念車。就在昨天(4月15日)晚上,領克ZERO概念車的量產版——極氪001(參數|詢價)迎來了上市,其28.1-36萬元的售價可謂非常具有競爭力,接下來就帶大家去體驗這款新車。
極氪001基于SEA浩瀚架構打造,它的外觀基本延續了概念車的造型設計,前臉保留了領克家族的風格,分體式的大燈非常具有辨識度,前格柵與下半部分的遠近光融為一體,形成貫穿式設計,提升了新車橫向視覺寬度。
來到車身側面,極氪001采用了獵裝旅行車的造型設計,側面線條非常平滑且優雅,但前后凸出車身的翼子板設計、門板上隆起的筋線,讓整車的力量感得以展現。
極氪001還配備了無邊框的車門以及22英寸輪圈,與整車搭配非常協調。在車身尺寸方面,長寬高分別為4970/1999/1560mm,軸距為3005mm。
極氪001達到了50:50的前后配重比,還配備了空氣懸架,CCD電磁減震器。其中,空氣懸架系統具備五檔高度可調,可實現117-200mm(滿載)離地間隙切換。此外,新車還裝配了可變轉向比系統,最小轉彎半徑為5.9m。
車尾部分,新車在車頂末端采用了一個波浪形的擾流板,尾部是貫穿式的LED燈組,其內部LED模塊整齊的排列,在夜晚點亮后辨識度不錯。后包圍整體造型與前包圍相呼應,整體細節搭配使得車尾的層次感非常不錯。
在內飾方面,極氪001整體設計非常簡潔,中控配備了15.4英寸的中控多媒體觸摸屏,配合8.8英寸的全液晶顯示屏,具有不錯的科技感。三輻式多功能方向盤與短小的電子換擋機構相互配合,讓新車看起來非常精致。
中控多媒體屏幕UI比較簡潔,與特斯拉的設計比較相似,集成了車內絕大多數控制功能。在使用體驗方面,這塊屏幕無論是分辨率還是流暢程度,都做到了目前主流水準。
中控屏幕下方是一排觸控式的常用功能按鍵,集成了雙閃燈、前擋風除霧等功能,底部為手機無線充電區域。再往后為真皮包裹的擋把,其右邊是一個音量控制按鍵,用起來還是比較順手的。
極氪001車內采用大面積皮質包裹,無論是中控臺前方還是座椅的材質,摸上去都非常柔軟。此外,該車的車頂還用翻毛皮進行包裹,配合大尺寸全景天窗,營造出不錯的豪華感。
在乘坐空間方面,身高173cm的體驗者坐在前排,將座椅高度調至最低,前后調至合適位置,此時頭部空間為一拳。相同體驗者來到后排,頭部空間為四指,腿部剩余兩拳多。
極氪001對于后排乘客的照顧比較周到,空調出風口下方配有顯示屏幕,可以控制空調、音樂、車門開閉等功能。此外,該車還配有一個獨立的中央扶手,其兩側還有后排座椅電動調節的按鍵,可以說比較豪華。
極氪001的前備廂并不大,只能放小包之類的物品;不過得益于跨界旅行車的造型,并且后排座椅支持放倒,后背廂空間最高可擴展至2144L。
在動力方面,極氪001有雙電機、單電機兩種動力,其中搭載的雙電機最大功率400kW,0-100km/h加速時間僅3.8s。續航里程上則有兩種電池包容量、三種續航里程可選,搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機版本車型,NEDC工況下的續航里程為712km,雙電機版本的續航里程則為606km,搭載86kWh電池組的雙電機版本車型,續航里程為526km。
結語:
從SEA浩瀚架構和領克ZERO概念車在2020北京車展發布,到現在僅僅過了半年多的時間,一個全新的品牌“極氪”和全新的車型“極氪001”就已經來到了我們身邊,這樣的速度,在以往傳統燃油車品牌中是很難相信的。不過對于消費者來說,實惠的價格和優秀的產品才是我們最為關注的,你認為極氪001這款車型的市場競爭力怎樣,能否取得不錯的銷量,不妨在評論區進行討論。(文/圖/攝 汽車之家 侯明浩)
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