[汽車之家 車型PK]  最近一些插電混動車型非常受關注，甚至一度超越“自己”燃油版上市時的熱度。的確，在政策扶持和產品力不斷提升的背景下，插電混動車型（PHEV）可以免購置稅（個別地區）、有牌照支持，使用方面通勤可純電，長途可燒油，兼顧成本和體驗，非常貼合目前通勤用戶的需求。今天，我們也找來了目前兩款關注度持續提升PHEV車型，本田CR-V 銳·混動e+以及探岳GTE插電混動，看看各自的優勢都在哪？

　　此次對比車型，我們選取的是本田CR-V銳·混動e+ 2.0L 睿馳版（中配）以及探岳GTE插電混動1.4T 尊貴型（高配）。兩者指導價差距在3萬元左右，但終端優惠后的售價，兩款車的不同配置基本處于同一區間。而在本次的對比中，我們也將更加關注車輛在空間以及儲物能力上的表現。

　　一汽-大眾-探岳GTE插電混動：24.98-25.98萬元

　　東風本田-本田CR-V新能源：27.38-29.98萬元

　　全系LED燈光以及無鑰匙進入，幾乎已經成了目前這個價位車型的標配。兩臺車在基礎配置層面也都絲毫不含糊。延續了燃油車的外觀的同時，也盡可能的保持了原汁原味。

外觀小結

　　設計上見仁見智，但在基本的功能配置上兩臺車的表現都還不錯。車身尺寸是個很有意思的事，定位緊湊型SUV的CR-V在軸距方面略輸一局，但長寬高全面反超，所以在視覺效果上，我們的確會認為CR-V看起來更大一些。

　　兩個來自風格完全不同的設計理念，也是日系車型和德系車型明顯的區別。尤其在CR-V上，延續了很多家族以及日系車型上對于空間理解的設計理念。而反之探岳GTE上，鮮明的大眾風格不言而喻。

　　在新技術的搭載上，探岳GTE的確要更加領先一些，這些新的功能和配置提升高級感的同時，的確也對于我們日常的用車便利性和功能性有所幫助。下面的中控屏幕如是，但術業有專攻，CR-V的產品力也并非體現在這些配置層面。

　　換擋設計的不同，除了帶來了不同的空間體驗之外，最重要的還是日常的操作邏輯。所以在對于空間利用性上的優勢更能夠獲得你滿意，還是探岳GTE的傳統風格你更習慣呢？

內飾小結

　　內飾部分，兩車的設計差異明顯，綜合功能配置上探岳GTE也更加豐富一些。但本田的一些細小的思考也能夠更加滿足我們的日常需求，例如無線充電的加入，前平臺扶手去提供的更大的空間利用率，都是我們日常使用中高頻的場景。

　　體驗部分才是到了兩款車最關鍵的環節，從需求角度出發，CR-V的車身長寬高優勢開始帶來效果。同時，日系品牌對于空間的利用率的確會讓整體乘坐上的需求滿足更直接。

　　乘坐體驗方面探岳GTE幾乎完敗，無論是后排的乘坐空間還是純平地臺帶來的舒適性，CR-V都有更好的表現。從家用的角度出發，顯然后者會更被消費者認同。

全文總結

　　 兩個在燃油車市場也是棋逢對手的車型，到了插電混合動力的產品上似乎有了一些變化，兩者通過對比后的產品力表現也非常明確:探岳GTE的綜合配置會更加豐富，但在混合動力系統和使用空間方面，都落后于CR-V。但作為插電混合動力的產品，純電續航能力一定是消費者更加關注的方面，顯然，CR-V也的確會更加受到關注。（文/汽車之家 姚嘉 尤冬青）

購買建議

　　探岳GTE：配置豐富，內飾檔次更高，但空間和純電續航能力是弱環。

　　本田CR-V 銳·混動e+：空間表現優秀，純電續航優勢明顯，綜合功能配置欠缺。