[汽車之家 購車手冊] 本屆上海車展中，新款捷豹F-PACE(參數(shù)|詢價)正式上市，四款車型售價區(qū)間從45.68-59.80萬元，作為中期改款車型，新車在外觀上做了細(xì)微調(diào)整，內(nèi)飾及配置的變化要比外觀更大并且更實用，四款車中哪款值得入手，看看文章吧。
◆一秒認(rèn)出新款
◆顏色、輪圈選擇很多
捷豹F-PACE車漆顏色可選擇的數(shù)量異常多，從免費到66500元各種顏色基本都覆蓋到了，除此外所有38700元顏色再加27200元可得到相應(yīng)的啞光面。以英國綠舉例，想得到啞光面需要花費38700元+27200元共65900元。
以入門版250PS車型為例，輪圈18英寸為標(biāo)配，+5000元升級為紅色卡鉗。19英寸除中間款免費，剩下兩只需要花費9400元選裝。20英寸輪圈選裝花費13400元（10輻黑色款16900元）。21英寸花費17400元、22英寸分別花費24900元、21400元。
捷豹給出的選裝項目非常之多，如果你錢包夠鼓，完全可以打造一臺你自己心儀樣式的個性車款。作為一臺運動屬性SUV，F(xiàn)-PACE可以選到夸張的22英寸輪圈，讓整車霸氣大增。我個人覺得4900元的高亮黑選裝包是“必選項”，搭配車身顏色，非常炫酷。
◆車型簡介
新車搭載250PS（2.0T四缸）、340PS（3.0T六缸）兩款發(fā)動機，最大馬力分別為250馬力、340馬力。其中3.0T發(fā)動機為機械+渦輪雙增壓配置，并且配備了48V輕混系統(tǒng)。變速箱方面，全系標(biāo)配8擋手自一體變速箱。
● 250PS
推薦指數(shù)：★★★★★
作為全系最入門車型，這臺250PS配置已經(jīng)非常豐富了，像并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提示這種進階駕駛輔助配置都配齊了，前后雷達及全景影像系統(tǒng)加上倒車車側(cè)預(yù)警對于剛剛開車的新手也都十分友好。唯一有點點缺憾我覺得就是支配配備了基礎(chǔ)款定速巡航，不過全系的全速自適應(yīng)巡航都是需要選裝的。綜合來看，全系最值得入手的就是這臺250PS，在此基礎(chǔ)上如果你需要其他更高階的配置，完全可以自己定制選裝。
● 250PS R-Dynamic S
推薦指數(shù)：★★
R-Dynamic S相比上面提到的最入門版車型貴了3萬元整，不過從配置單上看，僅僅是由之前的仿皮座椅升級為了真皮運動風(fēng)格座椅（帶腰部支撐）及車聯(lián)網(wǎng)。外觀方面，這臺車多了R-Dynamic飾件，運動感更強。除此外均與入門版車型無異，如果不是過分要求座椅配置及車聯(lián)網(wǎng)這兩項配置，大可省去這3萬元，最低配已經(jīng)足夠用。
● 250PS R-Dynamic SE
推薦指數(shù)：★★★
與上個配置級相比，4.12萬元的差價不算小數(shù)，換來的是電動調(diào)節(jié)方向盤、20英寸輪圈、方向盤/座椅/后視鏡記憶、顏值超高的12.3英寸全液晶儀表、自適應(yīng)遠近光、轉(zhuǎn)向頭燈和13喇叭英國之寶音響等高階豪華配置，作為F-PACE的定位，也許這臺車才是250PS的“完全體”。4萬多的價格確實會讓你使用感受更上一層樓，但如果你并不在乎我上面說的這些配置，那么依舊，入門版更值得入手，未來出手時候虧得也更少。
● 340PS R-Dynamic SE
推薦指數(shù)：★★★★
配置量級與250PS R-Dynamic SE并無明顯區(qū)別，該車最大的亮點自然是換裝了3.0T雙增壓發(fā)動機，加之48V系統(tǒng)，無論是動力儲備還是響應(yīng)速度亦或是能帶給你那種腎上腺素飆升的快感，都是全系最強的存在。如果你癡迷機械增壓+渦輪增壓所帶給你的那種“動力自豪感”。選它就對了，畢竟，3.0T車型你也沒有別的配置可選對嗎？
總結(jié)：
捷豹F-PACE 250PS雖然是車系內(nèi)最入門車型，但是配置給的已經(jīng)非常厚道。個別配置在保時捷Macan上面都需要另外花錢選裝。如果你不滿意某項配置，當(dāng)然也可以自費選裝完善，打造一臺屬于自己的F-PACE。相信未來優(yōu)惠后，這臺車性價比會進一部提升，吸引更多消費者（文/圖 汽車之家 王申）
