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務實的選擇 四款高性價比緊湊型SUV推薦

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智跑(參數|詢價)

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

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  放在幾年前,智跑絕對是緊湊型SUV里當紅的一員,只是這兩年新車太多,它自己又沒有進行更新換代,所以逐漸淡出了一線行列。不過對于追求實用的家庭用戶來說,它依然是一個踏實、務實的好選擇。

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  內飾設計也是四平八穩,這兩年流行的設計元素在它身上都沒有,雖然看著有些復古,但實用性一點都不差。儀表盤清晰明朗、信息顯示也足夠豐富;中控屏幕雖然不大,但是系統功能比較完善,還支持CarPlay以及CarLife,完全能夠滿足日常所需了。

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  空間方面也同樣是不顯山不露水,外形尺寸跟競品相比沒什么優勢,但車內乘坐空間則完全不落下風,前后排都有著較為充裕的表現,

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  智跑同樣有著非常友好的駕乘體驗,小排量發動機匹配雙離合變速箱這套聽著就讓人不安心的動力系統在它身上被抹平了所有的毛躁,平順、線性易掌控是最大的特點。即使是在容易發動頓挫的低速行駛時,依然有著穩定的表現。轉向、底盤、剎車的設定也都是以舒適性為首要任務,不論是開還是坐,都能獲得良好的感受。

東風悅達起亞 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款

  1.4T頂配車型是我們推薦給大家的,首先是動力方面要優于2.0L的表現,其次在配置上也做到了更加豐富,前后排頭部氣囊、全景影像、座椅加熱、無鑰匙進入/啟動、自動駐車、8英寸中控屏這些常用的東西都有配備,最關鍵的是現在市場上有著可觀的優惠,用接近小型SUV的價格就能買一輛各方面都很均衡的緊湊型SUV。

汽車之家

全文總結

  今天推薦的四款車確實算不上緊湊型SUV市場中的一線熱門車型,品牌影響力、知名度是它們的短板,但是產品力上卻沒有什么問題。最關鍵的是還有著可觀的市場優惠,結合價格之后就讓它們的性價比有了極大的提升。對于那些以家用為主的務實消費者,不妨考慮一下。(文/汽車之家 侯云峰)

文章標簽: SUV導購
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  • 智跑 2019款 1.4T DCT智享豪華舒適款 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.89 39.16 7.00
    測試文章:務實主義者 測試起亞全新智跑1.4T DCT
    評測編輯-王子平:

    豐富的配置,開起來舒適性也不錯,智跑的綜合性價比其實挺不錯,不過平庸老實的造型設計似乎又很難讓人動心。

    評測編輯-陳馳:

    東風悅達起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,符合“80后”們想要的硬朗和保守風格,同時內飾實用性較好,空間也足夠實用,不過在材質用料、后排座椅等細節還是有所欠缺。然后居家實用的動力,雖談不上充滿樂趣,但經濟實惠、輕松好開倒也確實沒什么挑剔,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優勢,智跑也保持了這樣的優勢。

    評測編輯-蘇煒祺:

    起亞智跑的外觀雖然并不過時,但絕對算不上時尚,硬朗耐看是它給我的第一印象,好在整車配置豐富,性價比較高,因此在市場上仍然能夠得到部分消費者的青睞。

  • 智跑 2011款 2.4L 自動四驅版Premium 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.10 43.00 10.30
    測試文章:輕松駕駛最沒難度!測試智跑2.4AT頂配
    評測編輯-孟慶嘉:

    喜歡智跑的理由太多了!無論是外觀、配置和價格,它都要優于日系的兩款熱門競品,這還不夠么?另外,舒服的駕駛風格與不錯的性能表現也幾乎讓人無可挑剔,只要它在品質口碑上得到提升,想必今后的路才會越走越寬。

    評測編輯-梁巍:

    智跑有種讓人眼前一亮的感覺,外形設計很有視覺沖擊力,這讓我改變了以往對于韓國車的看法。雖然和現代ix35有著親密的血緣關系,但是更精致的設計加上更豐富的配置讓智跑更有優勢,在主流城市SUV市場上,智跑是個值得推薦的產品。

    評測編輯-羅浩:

    智跑的各項規格和參數都完全瞄準了國內主流SUV市場,它的性能也達到了同級別里相當高的水準,但這也產生了一個問題,那就是它或許是一個很強勁的挑戰者,卻缺少一點成為同級別新標桿的氣場,顯而易見,僅靠性價比是不夠的。

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智跑

指導價:13.98-15.78萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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