[汽車之家 初步海選]  以往我們聊到20-30萬的豪華品牌SUV，繞不開的奧迪Q3、寶馬X1和奔馳GLA。追求大空間和實用性的話，那三款車固然是較為穩妥的選擇；但如果您對空間并沒有特別高的需求，卻又崇尚個性、精致和小資情調的話，本文這四款車您不妨多加關注。

● 奧迪Q2L(指導價：21.88萬-26.50萬)

　　奧迪Q2L是為數不多的豪華品牌小型SUV，2018年正式在國內上市，和海外車型相比軸距加長了33mm。就定位來看它在國內并沒有特別直接的競爭對手，但是很多時候大家在選車階段，還是愿意把它和一眾豪華品牌緊湊型SUV放在一起比較，奧迪Q2L以相對親民的價格和個性的造型能夠讓很多年輕的都市男女一見傾心。

　　對上代奧迪A3比較熟悉的朋友看見這套內飾肯定非常眼熟，基本就是那臺車的翻版，如今奧迪A3在國內已經迎來的換代，所以這套內飾顯得不那么吸引人了。但就設計本身而言，顏值還是在線的，懸浮式屏幕、炮筒式空調出風口都是“減齡”神器，而且旋鈕和按鍵操作起來是非常標準的奧迪式精密質感，不買頂配的話，很建議選裝全液晶儀表，能大幅提升車內科技感。

　　雖然買這類精致小車的朋友，對于車內空間尤其是后排乘坐空間絕對不會很在意，但為了讓大家對幾款車型有更加全面的了解，我們還是都展示一下乘坐空間。以體驗者184cm的身高來看，后排頭部和腿部空間表現都是很好的，和自家奧迪Q3相比沒有明顯差距。

　　奧迪Q2L全系只有1.4T+7DCT這一種動力總成，開起來并不是特別躁動，但是很輕松，150馬力的最大功率推動這臺車算是剛剛好。雙離合變速箱表現值得稱贊，在低速跟車以及倒車入庫這種很考驗變速箱的工況下，都沒有出現離合器接合不自然、擋位切換生硬的情況。奧迪Q2L全系使用了四輪獨立懸架(海外版懸架結構是根據高低配做了區別對待)，調校上展現出了豪華品牌應有的水準，有高級感，對于振動的過濾非常干脆。

　　考慮奧迪Q2L的朋友，最推薦23.66萬的時尚致雅型，雙區自動空調、倒車影像、前排無鑰匙進入、定速巡航和氛圍燈等都有配備，再選裝剛才說的全液晶儀表就更到位了。

● 寶馬X2(指導價：26.68萬-32.98萬)

　　寶馬X2曾以進口的身份在國內銷售過一段時間，而國產之后基本保持了原汁原味，而價格卻下探了幾萬元。對于追求格調的消費者來說，寶馬X2頗具侵略性的前臉、較低矮的造型以及C柱上藍天白云LOGO，可遠比國產加長的寶馬X1所帶來的大空間有吸引力得多。

　　寶馬X2還用的是上一代的內飾設計語言，和以全新3系為代表的寶馬新車的內飾一對比，高下立判。但不可否認寶馬這套內飾在使用層面沒有任何問題，即便它全系沒有全液晶儀表盤，并且多媒體系統也只是ID6，儀表盤的信息可讀性、中控屏的易用性仍然令人稱道。

　　以體驗者177cm的身高來看，后排腿部空間是比較局促的，但偶爾坐坐朋友或同事完全能夠應付。而如果你有孩子或者長輩需要經常和你同行，那為什么不踏踏實實買臺X1呢，寶馬X2更適合兩口之家。

　　寶馬X2有20i和25i兩種動力級別，分別對應1.5T和2.0T發動機，變速箱方面，兩驅車型都是7DCT，四驅車型都是8AT。就之前試駕的25i四驅車型來說，動力輸出不暴躁，加速動作沉穩、內斂，橫置8AT變速箱雖不如經典的縱置ZF 8AT調校得那么順滑，但也足夠令人滿意。懸架韌性相比之前的進口版有所減弱，偏向舒適更多了，既然國產了，肯定要因地制宜嘛。

　　車型推薦上，最低配28.58萬的sDrive25i就夠用了，全景天窗、10.25英寸多媒體屏幕、LED大燈都是標配，需要的話再選裝上無鑰匙進入和座椅加熱(分別為3500元和3000元)，至于是M越野套裝還是M運動套裝，就看大家喜好吧，價格一樣。

● 雷克薩斯UX(指導價：25.90萬-38.70萬)

　　雷克薩斯UX屬于那種喜歡的人特別喜歡，不喜歡的人一眼都不會多看的類型。而它和咱們這次海選的主題非常契合，車頭紡錘形中網、車側凌厲的腰線、車尾凹凸有致的尾燈，小資、精致的氣質無時無刻都在透過這些細節散發著。

　　雷克薩斯UX內飾是典型日系豪華氛圍，各種線條運用非常柔和。而它也是此次海選四臺車型中唯一擁有進口身份的，所以做工用料也都無可挑剔。不過多媒體系統是它的一大短板，界面設計使得操作效率不高，而且觸控板的加入也沒能很好地解決這個問題。

　　如果要是以選擇實用型家用車的標準來看，雷克薩斯UX的乘坐空間絕對是不及格的狀態，但如果結合我們今天主題的話，這完全不叫事兒。還是那句話，它適合第二排空間利用率不高的消費人群。

　　雷克薩斯UX有2.0L汽油，還有2.0L混動版，如果是我推薦的話，當然是推薦你買混動。混動版的優勢不只是省油這么簡單，動力響應快且極致平順，甚至在初段還能給你一定的推背感，并在擁堵路況下可以實現單踏板操作。懸架初段軟、中后段有韌性，能夠從容處理顛簸和振動，沒有松散感。總而言之，這是一臺非常適合城市代步的通勤工具。

　　如果預算允許的話，一定要買混動，混動車型中30.3萬元的260h 探·趣版就行，基礎功能算是齊備，還標配全速域自適應巡航，但前提是你要能接受它的17英寸輪圈，尺寸不大并且樣式也非常樸素。

● 沃爾沃XC40(指導價：26.48萬-38.58萬)

　　和前邊幾款車不同，沃爾沃XC40好像換了一種畫風，給人感覺非常工整，有板有眼，就像是小時候穿著干凈、落落大方的鄰家小伙伴，人見人愛。各種細節設計都比較內斂，不靠夸張的造型來吸引你，非常適合和它有相似性格的消費者。

　　來自瑞典的選手內飾氛圍也非常低調，沒有花俏的線條和炫技的設計，尤其是本文展示的這臺車型還是用了淺色內飾，令人感覺到放松。12.3英寸的全液晶儀表和9英寸中控屏是全系標配，很實在，而這套多媒體系統在使用體驗上也不錯，邏輯簡單清晰。

　　“例行公事”來看下空間，身高180cm的體驗者在后排的腿部空間為3指，中規中矩的表現，舒適性談不上有多好，應急肯定是足夠了。

　　沃爾沃XC40共有三種動力，尾標分別為T3、T4和T5，對應1.5T、2.0T低功和2.0T高功，變速箱都是8AT。主銷的肯定是T4車型，油門響應非常順暢但是不過分機敏，易于掌控，適合在城市中游走；變速箱和發動機的匹配成熟度很好，能夠準確理解駕駛者的意圖。懸架調校沒有一味求軟，會傳遞一些路感進來，但也不用擔心振動太明顯。

　　在T4車型中，31.88萬的四驅智遠豪華(運動)版最值得看看，無鑰匙進入、前排座椅加熱、氛圍燈、自適應巡航均有配備，便利程度上基本挑不出什么毛病。

● 全文總結：

　　“相同的價格買大的”，這已經是比較過時的選車思維了，現在講求“合適的才是最好的”。如果你是剛畢業學生，熱戀中的年輕人，又或是已經成家有孩子，家里有大車想再添置一臺小車用作夫妻二人出行，本文的四款車都是不錯的選擇，它們有顏值、有格調，快去4S店看看，還有不小優惠呢。(文/圖 汽車之家 洪冰清)