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錢包蠢蠢欲動 近期熱門新能源車型海選
侯明浩
原創 · 0瀏覽·2021-06-11 20:00
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[汽車之家初步海選] 近年來,新能源車型的更新迭代要比傳統燃油車更快一些,并且二者之間在性價比上的差距也越來越小,越來越多的消費者開始關注新能源產品。因此,本篇文章就為大家梳理了近期關注度較高的新能源車型,它們分別是新款(2021款)理想ONE、極氪001、嵐圖FREE以及一汽-大眾ID.4 CROZZ(參數|詢價)。

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■ 新款(2021款)理想ONE(售價33.80萬元)

● 靜態體驗:

理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版

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新車車型在外觀設計上的變化都在比較細節的地方,不仔細看幾乎看不出來,但這些調整都提升了細致的精致度。比如中網的網格更大了,車頭左右進氣口增加了轉向燈和低速轉向輔助燈等,此外新增的車身顏色也讓理想ONE的氣質變得更加與眾不同,不再是千篇一律的樣子。

理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版

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整體體驗下來,理想的語音系統已經從之前的幼兒園同學成長為小學生了,80%都能準確完成指令,操作更加方便了,看見什么說什么,而且駕駛模式、轉向模式都可以進行調節,再也不用到中控屏幕當中翻找了,對于懶得研究的女性車主來說真是太友好了。

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● 動態體驗:

2021款理想ONE依舊采用一臺1.2T發動機作為增程器、前后兩臺驅動電機中后電機采用了全新的三合一驅動電機,系統綜合最大功率由原來的240kW提升到245kW,最大扭矩由原來的530N·m改為455N·m。

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雖然整體動力數據有小幅改動,但日常開起來,新款車型動力輸出和風格并沒有什么變化,輕快的提速感受會讓人一時忘記這是一輛超過2000kg的中大型SUV。只是幾種動力模式的動力響應差別不算太大,即便是運動模式也沒有想象中那樣激情澎湃。當然,如果你追求一些運動感,可以開啟彈射起步,但彈射起步需要在電池電量大于60%且電池溫度在18℃ - 50℃之間才可以開啟,日常使用依然有些限制。

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日常城市里出行,可以感受到新款理想ONE懸架的兢兢業業,變道超車時能夠感受到車身有較不錯的支撐性。當然,速度較快或者連續變道時,它較高的重心和車尾的擺動都會告訴你它只是一臺家用SUV。不過說回來,我想也沒有人會開著理想ONE攻山劈彎,就像歌詞里唱的一樣,它能帶給家人“穩穩的幸福”就足夠了。

新款理想ONE的懸架模式有舒適和標準兩種模式可供選擇,從實際體驗來看,舒適模式下懸架更軟且對路面顛簸的處理更為徹底一些,比較適合日常城市代步通勤;標準模式底盤則相對緊繃一些,同時保留了一些路感,更適合喜歡駕駛的用戶。

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總體來說,以理想ONE這個體量的車型,它絕對算得上是一臺輕快好開的車,動力輸出充沛,底盤有一定的韌性,車身循跡性也可圈可點,即便女性駕駛員也能夠很好地駕馭它,不會有種開“大船”的感覺。當然,細究之下,它值得打磨的地方的確很多,例如動力模式、舒適和操控的平衡性等等,不過我相信未來它還能繼續進化。

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2025/7/10 23:48:47
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