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推薦中配車型 吉利星越L全系購車分析

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  [汽車之家 購車手冊]  歷時5年研發,誕生于CMA平臺的吉利星越L在今晚正式上市,全系共6款車型,指導價13.72-18.52萬元,感興趣的朋友現在可要仔細看了,我們一起來分析一下究竟哪款最值得購買。

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星越L指導售價
車型售價(萬元)
2.0TD DCT EVO兩驅舒適型
13.72
2.0TD DCT EVO兩驅豪華型14.52
2.0TD DCT EVO兩驅尊貴型15.52
2.0TD DCT EVO兩驅旗艦型16.52
2.0TD 高功自動四驅尊貴型17.52
2.0TD 高功自動四驅旗艦型18.52

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  星越L(參數|詢價)提供6種外觀顏色供消費者選擇,不過需要注意的是,廣告色翠羽幻彩套裝需要單加5000元,且兩款低配的舒適型和豪華型無法選裝。這5000元除了獨特的外觀顏色外,還包含獨特的翠羽雙拼麂皮內飾、20英寸輪圈以及幻彩專屬車鑰匙。不加錢的話可以在另外5種顏色里選擇,內飾也只有棕白雙拼這一種,而輪圈尺寸則根據車型配置不同提供18-20英寸三種選擇。

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  動力方面,星越L均搭載Drive-E 2.0T發動機,分為高低功率兩種調校。四款低功版車型匹配7擋濕式雙離合變速箱,并且是前輪驅動。兩款高功版車型使用愛信8AT變速箱并匹配適時四驅系統。

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  入門版車型13.72萬元的指導價真可謂殺傷力極強,要知道這可是搭載2.0T發動機的大五座SUV,指導價直接殺進了小型SUV的區間。全系標配了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、麂皮頂棚、胎壓顯示、定速巡航、全景天窗等。單看配置的話也還算差強人意,只可惜車系里中高配車型的配置都很高,這就讓最低配和次低配顯得有點寒酸了。

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  貴了0.8萬元的次低配相比最低配的提升不是很明顯,主要體現在前后排側氣囊和底盤透視功能。這兩款低配車型適合對配置沒有要求,更看重空間和駕駛表現的朋友,如果更在意用車時的舒適性和便利性,那還是看看貴了1萬元的尊貴型吧。

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  來到尊貴型,配置表現就有了質的飛躍。主動安全系統、自適應巡航、12.3英寸全液晶儀表盤、雙12.3英寸中控屏、前排座椅加熱、主駕駛座椅通風、矩陣式LED大燈、72色氛圍燈、前排隔音玻璃等等,這么多東西只需要多花1萬元,物超所值。

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  售價再增加1萬元可以換來20英寸輪圈、前排無線充電、后排獨立空調、BOSE音響、并線輔助、車道保持輔助、倒車車側預警、HUD抬頭顯示、主動降噪等配置。這些配置屬于錦上添花,沒有的話也不會對用車產生實質影響,花不花這1萬元完全取決于各位自身的購車預算。

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  來到高功版車型,它在配置上和剛才推薦的兩驅尊貴型基本一致,也是常用的功能都配備了,但是比兩驅旗艦型要低。而作為交換,它提供了高功發動機、8AT變速箱、適時四驅系統。究竟是要配置還是要動力,這個問題可能需要大家好好考慮一下了。

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  最后就是頂配車型了,要動力有動力、要配置有配置,沒有什么可挑剔的,18.52萬元的指導價也不高,與合資車型相比優勢也是相當明顯,預算充足的朋友就不用猶豫了,直接上頂配一步到位。

全文總結

  誕生于CMA平臺的星越L可謂是厚積薄發,無論靜態還是動態都有著很高的水準,再加上合理的定價,展現出了十足的誠意。并且配置分布合理,除了兩款低配車型在整個車系表現一般、主打空間和駕乘之外,其余車型都能滿足不同預算的消費者,持幣待購的你們準備好了嗎?(文/圖 汽車之家 侯云峰)

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  • 星越L 2021款 2.0TD 高功自動四驅旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.98 38.41 8.50
    測試文章:CMA高端系列 測試吉利星越L四驅旗艦
    評測編輯-梁奇:

    0-100km/h的加速測試,6.98秒的成績確實出色,而官方給出的加速成績是7.7秒。100-0km/h剎車測試 我們得到了 38.41米的成績。麋鹿、越野環節也沒有出現差錯,整體表現非常穩定。

    評測編輯-李喬辰:

    配置方面的提升確實使其競爭力大增,在滿足客戶使用方面做足了文章。性能表現同樣出色,沒有明顯的短板,很有競爭力。

    評測編輯-鄭雷:

    日常駕駛,這套動力總成表現的非常成熟,順暢度、舒適感都非常不錯。車內大屏非常提氣,坐在車內就能感覺到豪華氣息。

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星越L

指導價:14.77-17.97萬
級別:緊湊型SUV
詢底價
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