和智跑一樣,逍客同樣是市場中的老熟人,別看它確實有點老,但是均衡的表現以及較大的市場優惠幅度讓它依然有著月均一萬多臺的成績,穩坐SUV銷量榜前十,這是很多后來者都望其項背的表現。至于逍客的造型,相信大家也很熟悉了,各個角度都很經看,挑不出什么問題。
逍客的內飾設計也是一切以實用為出發點。9英寸大屏負責車內的多媒體系統以及車輛設置,同時還具備OTA升級功能,大量實體按鍵保證了行駛中操作的準確定和安全性。看著不炫,但用著絕對方便。
2.0L發動機+CVT變速箱確實是個讓人聽著就覺得無聊的組合,但也正是這樣的組合給逍客帶來了輕松和平順的駕駛體驗。靈敏的油門響應以及積極的動力輸出都讓逍客在面對城市路況時得心應手,只是受制于動力,高速和再加速能力確實比較一般。偏硬的懸架調校提供了良好的支撐性,再加上虛位很小的方向盤,它看著無聊,但實際開起來還是有一點樂趣的。
次低配車型的表現就已經能夠滿足日常使用了,18英寸輪圈、主動安全系統、無鑰匙進入/啟動、主駕駛電動調節的真皮座椅、全景影像、定速巡航、LED大燈,各方面都很均衡。別忘了逍客最大的殺手锏就是市場優惠。
好評理由:
差評理由: