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大眾速騰領(lǐng)銜 合資品牌緊湊型轎車(chē)海選

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東風(fēng)本田-思域

指導(dǎo)價(jià)格:11.99-16.99萬(wàn)元

傳承運(yùn)動(dòng)基因

  本田思域終于在2019年進(jìn)行了一次中期改款,這次的升級(jí)主要集中在外觀方面,新增的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型增加了熏黑樣式的外觀套件以及輪圈,中置單出排氣布局也是讓新款思域和海外版Si之間的距離更近一些。

   運(yùn)動(dòng)版車(chē)型的外觀變化還是比較多的,首先新車(chē)增加了全新的一種顏色—閃烈黃,這個(gè)顏色實(shí)際的表現(xiàn)比較像熒光綠,看上去十分扎眼,在街上的辨識(shí)度很高。

東風(fēng)本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)V

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   新車(chē)最大的變化來(lái)自于尾部,運(yùn)動(dòng)版思域?qū)F(xiàn)款車(chē)型的隱藏式排氣改為了中置單出鍍鉻排氣,但造型上稍顯突兀,與尾部擴(kuò)散器融合度一般。但是對(duì)于喜愛(ài)改裝的用戶(hù)而言是非常友好的,尾部完全可以照著TYPE-R的造型直接改裝,省下了一筆改裝排氣位置的開(kāi)銷(xiāo)。

  現(xiàn)款車(chē)型的電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和ECON節(jié)能輔助系統(tǒng)依舊配備在了新款思域上。車(chē)窗的配置也是一樣,低配車(chē)型為前排一鍵升降,高配為四門(mén)一鍵升降,和現(xiàn)款保持一致。

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   后排座椅配備了中央扶手及杯架,舒適度還不錯(cuò),但是在后排能加一個(gè)USB充電口的話(huà)就更好了。呼聲很高的后排出風(fēng)口在中低配車(chē)型上依舊是沒(méi)有,這點(diǎn)有些遺憾。內(nèi)部的情況變化雖然不大,但是在配置和用料方面也不算落伍,屬于該級(jí)別中規(guī)中矩的表現(xiàn)。內(nèi)部的情況就這樣,咱們把車(chē)開(kāi)到路上看看運(yùn)動(dòng)版車(chē)型與現(xiàn)款在駕駛層面上有沒(méi)有提升。

動(dòng)力系統(tǒng)

   新款思域依舊是搭載了大名遠(yuǎn)揚(yáng)的1.5T VTEC 220TURBO發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為177馬力,峰值扭矩為220!っ,同級(jí)別中依舊是具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),與之匹配的依舊是一臺(tái)CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱,同時(shí),1.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT/6MT變速箱的動(dòng)力組合也會(huì)出現(xiàn)在中期改款的思域上。

東風(fēng)本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)V

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駕駛感受

   車(chē)速上來(lái)之后繼續(xù)深踩油門(mén)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不會(huì)像你剛才初段時(shí)來(lái)的那么直接了,深踩油門(mén)的那一刻會(huì)有一個(gè)斷檔期,但好在時(shí)間并不長(zhǎng),這時(shí)候你需要穩(wěn)住方向盤(pán),等待發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā),這樣的駕駛體驗(yàn)與我自己的飛度有些類(lèi)似。話(huà)說(shuō)回來(lái),如果覺(jué)得CVT變速箱有點(diǎn)跟不上趟兒,可以直接提一個(gè)手動(dòng)版思域,那樣的話(huà)POWER就都在你的掌控之中了。

東風(fēng)本田 思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)V

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   懸架的感受還是思域的老樣子,駕駛起來(lái)屬于偏舒適性的感受,新車(chē)的懸架在通過(guò)坑洼和減速帶時(shí)濾振效果很不錯(cuò),余振處理的也很迅速。高速過(guò)彎時(shí)思域的內(nèi)側(cè)支撐和外側(cè)拉伸做的都不錯(cuò),車(chē)身姿態(tài)保持的比較平穩(wěn)。

汽車(chē)之家

小結(jié)

   運(yùn)動(dòng)版思域的外觀確實(shí)要比現(xiàn)款車(chē)型更有性能車(chē)的味道,這樣一款外觀極度接近海外版Si的本田思域拿到手之后只需要簡(jiǎn)單的改裝就可“以假亂真”,這點(diǎn)還是比較誘人的。從目前得到的消息來(lái)看,新車(chē)將推出8款車(chē)型,其中會(huì)推出6MT版本的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,熱愛(ài)駕駛的用戶(hù)我相信還是更喜歡手動(dòng)的思域,改裝的潛力要比CVT高出不少。

總結(jié)

   本次推薦的四款緊湊型轎車(chē),絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別無(wú)法忽視的熱門(mén)選手。一番對(duì)比下來(lái)不難看出,它們的每一次更新迭代,都在大空間、配置、顏值等方面有了長(zhǎng)足進(jìn)步,在愈加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,都在拿出看家本領(lǐng)以來(lái)獲得屬于自己的市場(chǎng)份額。對(duì)于考慮它們的消費(fèi)者而言,其實(shí)也不必過(guò)多糾結(jié),在品牌、保值率、維護(hù)成本等方面,它們都表現(xiàn)的較為全面。而在價(jià)格方面,也都擁有一定的優(yōu)惠幅度,性?xún)r(jià)比表現(xiàn)都很出色。(文/圖 汽車(chē)之家 梁奇)

向編輯梁奇提問(wèn)
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