● 空間表現(xiàn)對(duì)比：

　　兩款車(chē)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)都很講求實(shí)用性，君越(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的前排中央分層式空間設(shè)計(jì)，可以拓展出很大的儲(chǔ)物空間用來(lái)存放隨身物品，而凱美瑞的儲(chǔ)物空間雖然沒(méi)有太多新意，但實(shí)際使用的便利性都沒(méi)什么問(wèn)題。

● 動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)比：

　　無(wú)論是從參數(shù)上，還是從實(shí)際加速表現(xiàn)來(lái)看，君越的“2.0T+9AT”的動(dòng)力組合絕對(duì)更占上風(fēng)，它比凱美瑞上的油電混動(dòng)系統(tǒng)有著更強(qiáng)勁的加速性能，這從我們之前的測(cè)試也能反映出來(lái)。但從另外一個(gè)角度來(lái)看，凱美瑞的油電混動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)又能帶來(lái)更加經(jīng)濟(jì)的燃油表現(xiàn)，它將日常用車(chē)中燃油經(jīng)濟(jì)性最不佳的部分通過(guò)電驅(qū)系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，這也是豐田研發(fā)這套動(dòng)力系統(tǒng)的初衷。兩者之間各自的優(yōu)劣勢(shì)都十分明顯，看重哪方面其實(shí)不難選擇。

總結(jié)：

　　無(wú)論是19英寸車(chē)輪造型映襯出的氣場(chǎng)，還是豪華座椅、11聲道BOSE音響、全景天窗所提供的舒適，通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，在5萬(wàn)對(duì)5千的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度差異面前，君越艾維亞先享版展現(xiàn)出了不錯(cuò)的吸引力，它能在預(yù)算相對(duì)有限的情況下給消費(fèi)者帶來(lái)更舒適豪華的享受，而且動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)也完全不是問(wèn)題，可以說(shuō)，這款車(chē)型的推出很符合高端商務(wù)體面務(wù)實(shí)的實(shí)際需求。而如果您只是需要一臺(tái)滿(mǎn)足日常代步的中型轎車(chē)，那么優(yōu)惠幅度有限的凱美瑞仍是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，夠用的配置，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性仍能給您帶來(lái)不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)。（ 文 / 圖 于碩 ）