韓式MPV啥樣？靜態(tài)體驗(yàn)北京現(xiàn)代庫斯途

劉昱昕

2021年08月12日 06:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車圖解]　　在國家不斷放開二胎甚至三胎的大背景下，汽車制造商們當(dāng)然會(huì)積極“響應(yīng)”國家的號(hào)召，為想生、想多生的消費(fèi)者們提供他們需要的車型。我們今天體驗(yàn)到的這款車就是北京現(xiàn)代專門為中國市場(chǎng)打造的一款家用7座MPV車型，庫斯途。

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外形很運(yùn)動(dòng)/比奧德賽更大

1.5T和2.0T均搭配8AT變速箱

向編輯劉昱昕提問

文章標(biāo)簽：新車圖解 15-20萬車型導(dǎo)購 MPV導(dǎo)購

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庫斯途 2021款 380TGDi 智愛旗艦版 TOP Premium 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.44秒	42.86米	12.00升
測(cè)試文章：New Comer登場(chǎng) 測(cè)試北京現(xiàn)代庫斯途
評(píng)測(cè)編輯-謝玥：	總的來說，庫斯圖的性價(jià)比很高，作為一臺(tái)家用MPV還是很合格的，但缺點(diǎn)也是有，在中高速巡航時(shí)噪音有些大，這點(diǎn)需要注意。
評(píng)測(cè)編輯-鄭雷：	作為一臺(tái)家用MPV，庫斯途在配置和乘坐空間上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但在后備廂空間及靈活性上還有提升空間。
評(píng)測(cè)編輯-王澤石：	庫斯途的行駛感受、車內(nèi)外配置以及尺寸都在線，再結(jié)合其較為親民的售價(jià)，它還是具備著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的。

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