低調務實的選擇 四款中大型SUV海選
指導價：59.18-82.18萬元
途銳目前是大眾品牌旗下最頂級的SUV，也是目前國內大眾品牌最貴的車型。曾經第一代途銳也是名噪一時的熱門高端SUV，甚至還有過“拖飛機”的壯舉，如今途銳已經發展到第三代車型，熱度也不像之前那么高了。
雖然途銳的定位是中大型SUV，但不論車身的尺寸還是造型的設計都不如途昂和攬境那般有氣勢，所以在國內很多人都稱途銳為“大途觀”。至少在低調這件事上，途銳可以說是無出其右了。
車內設計十分簡潔且富有科技感，12.3英寸全液晶儀表和15.3英寸的中控屏幾乎就是內飾的全部了，車機功能的全面性肯定不是問題，導航、音樂、手機互聯等功能都有支持，只是操作的邏輯稍顯復雜，需要一定的學習成本。
途銳全系只有5座車型提供，身高176cm的體驗者在前后排都可以找到舒適的乘坐空間，座椅寬大厚實，乘坐感受很好。后備廂常規狀態下可以提供810L容積，放倒后排座椅后容積提升至1800L。
途銳提供2.0T和3.0T兩種發動機可以選擇，變速箱裝配的都是8AT，在動力感受上，2.0T車型6.8秒的實測“百公里”加速成績已經可以滿足大多數人的需求。四輪多連桿懸架結構配合空氣彈簧，可以提供很好的行駛舒適性，底盤質感也很有高級感。
途銳提供了豐富的駕駛模式選擇系統，屏幕也能顯示一些越野相關的信息，可以升降減振器是越野的保障，當然這一切的基礎都是托森C型中央差速器的全時四驅系統。即便是2.0T的車型也足夠應付日常能遇到的大部分非鋪裝路況。
總結：
從品牌來說，途銳是這四款車中唯一不屬于豪華品牌的，但這并不代表它出身貧賤，不論是賓利的添越還是保時捷的Cayenne，甚至是蘭博基尼的Urus，都跟途銳一樣來自MLB Evo平臺，很可能它的某個零件上就印著保時捷和蘭博基尼的標。綜上所述，想要購買一款中大型SUV的話，如果對于品牌沒有特殊偏好，那途銳一定是最低調的選擇。
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50-100萬車型導購
高端SUV導購
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