[汽車之家 新車圖解] 寶馬8系作為寶馬旗下的旗艦大型轎跑車，在此次成都車展上帶來了早先上市的8系烈焰典藏版車型，指導價格為119.8萬元，全國限量僅為65臺，下面我們就一睹它的風采。
作為一款大型轎跑車，它從來不缺實力與顏值，而此次亮相的烈焰典藏版更是在此基礎上加入了更多定制化的東西，讓它擁有獨一無二的專屬性。
從它的命名上就可以看出來，既然是烈焰典藏版那獨特的紅色車漆必不可少，這也是像初代的經典8系致敬，更為少見的顏色必將讓它成為路上的吸睛神器。
家族化的造型將品牌基因展現的淋漓盡致，作為一款大型轎跑車，更加運動化的造型上身之后，也賦予了它獨有的氣勢。
像前格柵、前包圍、前、后燈光都加入了突顯高級運動感的亮黑或熏黑色元素，讓它極具運動氣質。
它搭載了規格為前245/35 R20，后275/30 R20倍耐力P ZERO系列輪胎，扁平化的輪胎搭配專屬的亮黑輪圈和紅色卡鉗，讓你很難不將它與一臺性能車聯系在一起。
車尾部分，后備廂末端延伸出了小鴨翼式的擾流板，兩側的尾燈采用了狹長的造型，這也是目前寶馬旗下車型的一個設計趨勢。
此外后包圍兩側加入了導風槽的設計配合上雙邊共兩出的排氣，讓尾部在運動感的營造上一點都不輸車頭。
內飾方面延續了四門轎跑版的設計，云錦紅黑的撞色搭配使用的很大膽，坐在車內會給你那種想要駕駛它的沖動。此外在烈焰典藏版上還使用了個性化定制細線紋全Merino真皮材質，質感和用料都有了進一步提升。
而像車內頂篷也使用了Alcantara材質，作為細節提升的一部分，頂篷我們雖然不常摸，往往材質的變化對于車內質感的提升總是顯而易見的。
擋把前方蓋板上加入了象征它身份的“烈焰”標識，作為一款定制款車型，相信日后當有朋友坐你車時，他（她）最常問的將會是這兩個字是什么？
此外在前后排中央扶手、真皮座椅、以及車內門板上均裝飾有菱格紋設計的大面積擴展縫線，營造出運動氛圍。
動力方面，其搭載了3.0升直列6缸發動機，最大輸出功率340馬力，峰值扭矩為500牛·米。
與之匹配了帶換擋撥片的8速Steptronic運動型手自一體變速箱以及xDrive智能全輪驅動系統，0-100km/h加速時間4.9秒。
總結：在此之前基于8系，寶馬也推出了不少的定制款車型，此次的烈焰典藏版也是同樣的方式，作為一款大型轎跑它注定只有少數人才能夠擁有，而特殊定制版車型則是少之又少，關注的朋友不妨去咨詢您當地的經銷商，看看是否還有配額，畢竟它全國僅限量65臺。（文/汽車之家 劉東）