[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 在本屆車(chē)展中，路虎正式發(fā)布了攬勝極光L P300e車(chē)型，這是繼路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)P300e之后的第二款國(guó)產(chǎn)的路虎新能源車(chē)型，新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上和燃油版車(chē)型保持了高度一致，但在部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和規(guī)格參數(shù)上又有所差異和創(chuàng)新。
最新上市的攬勝極光L P300e售價(jià)為44.58萬(wàn)，是一款插電混動(dòng)式SUV，新車(chē)在前臉設(shè)計(jì)上依舊采用了路虎的家族式設(shè)計(jì)，且前網(wǎng)面積增大了30%，飽滿的車(chē)頭結(jié)合獨(dú)特的大燈造型讓它具備了獨(dú)特的辨識(shí)度。
作為L(zhǎng)長(zhǎng)軸距車(chē)型，新車(chē)相比海外版加長(zhǎng)了160mm軸距，整車(chē)長(zhǎng)寬高的數(shù)據(jù)分別是：4531mm、1904mm和1650mm，軸距來(lái)到了2841mm，C柱上的“L”字樣則是長(zhǎng)軸版車(chē)型獨(dú)有標(biāo)識(shí)，表明了新車(chē)身份。且新車(chē)還在左側(cè)后方增加了充電接口。
235/50 R20的輪胎配合花瓣式輪圈顯得很有立體感，輪胎則是倍耐力的SCORPION ZERO“蝎子零”輪胎，全路況的定位讓它可以在素車(chē)狀態(tài)就滿足大部分的輕度穿越和爛路行駛需求，路虎的越野基因即便到了插電時(shí)代，也依舊被傳承了下來(lái)。
來(lái)到車(chē)尾，和車(chē)頭一樣的飽滿設(shè)計(jì)是攬勝極光的特點(diǎn)，剎車(chē)燈的位置非常高，營(yíng)造出了敦實(shí)的視覺(jué)感受，細(xì)長(zhǎng)且貫穿的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓拉滿了這臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，尾部的擴(kuò)展器設(shè)計(jì)則進(jìn)一步強(qiáng)化了它的運(yùn)動(dòng)屬性。
左后方的充電接口支持快充和慢充兩種方式。
來(lái)到車(chē)內(nèi)，攬勝極光L P300e的內(nèi)飾風(fēng)格和燃油版并無(wú)太大差異，大面積的軟質(zhì)包裹凸顯了車(chē)輛的豪華感和精致感，黑白拼接的皮椅似乎除了小心牛仔褲以外，好像也挑不出毛病。
中控臺(tái)依舊采用了類(lèi)似游艇的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿的線條結(jié)合雙層結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，就像它的車(chē)身一樣，給人飽滿和豪華的視覺(jué)感受，座椅支持記憶功能，且中控臺(tái)面板下方還預(yù)留了儲(chǔ)物空間，內(nèi)置無(wú)線充電單元。
攬勝極光L P300e換裝了全新的三輻方向盤(pán)，配合白色的拼色，精致感油然而生，10.2英寸中控觸屏及12.3英寸全液晶儀表盤(pán)是全系標(biāo)配。車(chē)機(jī)系統(tǒng)也升級(jí)為全新的InControl OS 2.0系統(tǒng)，互聯(lián)方面，新車(chē)支持CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能。
除此之外，中央扶手區(qū)域的前部和后部分別有兩處儲(chǔ)物平臺(tái)，可以放置手機(jī)，棱形的底面可以起到一定的防滑作用，英國(guó)之寶音響系統(tǒng)也沒(méi)有缺席。
后排空間的風(fēng)格和前排保持了一致，四驅(qū)系統(tǒng)的存在一定程度的侵占了后排地板空間。
來(lái)到車(chē)尾，電動(dòng)尾門(mén)的開(kāi)口很大，配合前排放倒，可以形成一個(gè)近乎純平的空間，無(wú)論是儲(chǔ)物還是露營(yíng)休閑都很合適。且內(nèi)部?jī)蓚?cè)也有相應(yīng)的功能區(qū)域劃分，一側(cè)為充電口，一側(cè)為網(wǎng)兜。
最后來(lái)看動(dòng)力方面，攬勝極光L P300e車(chē)型將搭載英杰力系列的1.5T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的一套插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率309馬力，峰值扭矩540牛·米。變速箱方面則是8速手自一體變速箱，純電動(dòng)模式下，該車(chē)最大可行駛里程為54公里。
底盤(pán)部分，新車(chē)和燃油車(chē)差異不大，前后獨(dú)立懸架均采用了鋁制結(jié)構(gòu)，控制了簧下質(zhì)量的同時(shí)對(duì)于提升操控性也有了積極貢獻(xiàn)。
編輯小結(jié)：
攬勝極光L P300e車(chē)型作為路虎旗下第二款國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型，不僅延續(xù)了路虎在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的積淀，獨(dú)門(mén)的ATRS全地形反饋系統(tǒng)也得以傳承，在進(jìn)一步滿足環(huán)保趨勢(shì)的前提下，依舊保留了傳統(tǒng)的硬派基因，這對(duì)于一些希望追求新能源出行方式，又不想放棄遠(yuǎn)方夢(mèng)想的人群來(lái)講，無(wú)疑是多了一個(gè)新的選擇。（文/汽車(chē)之家 圖/成都車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）