[汽車之家 新車圖解] 在本屆成都車展上，長城帶來了多款炮的特別版車型，也許您跟我一樣都有點兒眼花繚亂了，那么本篇文章就將它們“一網打盡”，一次看個明白。
首先我們來看本屆車展上發布了價格的長城炮(參數|詢價)珠峰版，它分為汽油、柴油版兩款車型，售價分別為18.18萬元和18.88萬元。其實珠峰版并沒有對車身結構或樣式進行什么改變，只是整個車身采用專屬的8848灰進行涂裝，呈現出啞光效果。新車的長寬高分別為5465/1992/1960mm，軸距為3350mm。與普通的越野版一樣，珠峰版車型也帶有前后包圍、涉水喉、行李架、龍門架等，帶有濃濃的越野風格。
內飾與普通版車型并無差異，整體四平八穩。可以看到實拍車型帶有液晶儀表和中控大屏，擋把后方的駕駛模式旋鈕可以切換兩驅、四驅并帶有低速四驅。
動力方面與普通版保持一致，搭載長城GW4C20B型號的2.0T汽油渦輪增壓發動機，最大功率為221馬力（165千瓦），變速箱為8AT，同時搭載博格華納分時四驅系統，并且帶有中、后兩把差速鎖。
第二款是火炮的特別版車型，熟悉這個車系的朋友應該知道，火炮其實就是越野版的單排座短軸車型，相比長軸版，它有著更好的通過性。今天這款特別版其實最大的變化還是在于車身涂裝。車門上的四個字母“POER”經我們推測并非英文單詞，更可能是“炮兒”的拼音近似詞組。
內飾同樣與普通版車型并無二致，走實用路線。動力方面與普通版車型相同為2.0T+8AT，配有博格華納分時四驅系統，有中、后兩把電控差速鎖，帶有低速四驅。
說完了兩款越野版車型，接下來這款機車炮的外觀會相對“斯文”一點，但它是長城炮家族中一款使用新車身結構的車型。它基于長城炮普通版打造，不過為單排座結構，其目的正是為了加大貨箱長度以容納摩托車。同時車身上的拉花也相當有攻擊性，“Motorcycle”字樣表明了其身份。
新車在貨箱中專門設置了摩托車用于固定的卡槽，以這種狀態外出游玩或旅行，便可以享受雙重快樂了。
作為一款強工具屬性的車，機車炮并沒有在內飾方面花太多心思，與炮家族的其他車型保持一致，能夠看出新車沒有使用液晶儀表，同時沒有配備天窗。
動力方面，依舊是那臺型號為GW4C20B的2.0T發動機，最大功率221馬力，匹配的是8AT。
最后要介紹的旅裝炮此前也已經亮相過，本屆成都車展他們帶來了一款全新涂裝車型，有了拉花加身，使其外觀看起來更加醒目。
作為一款露營房車，旅裝炮進行了全面的改裝，貨箱進行了封閉處理。待其完全展開后，可以看到太陽能板、邊帳、廚灶、洗漱池、冰箱、油桶，以及煤氣罐的支架、備胎架等一應俱全，完全可以作為一個移動的家。
其駕駛艙車門并未解鎖，不過不用遺憾，因為內飾造型與普通版車型完全一致。作為一款重點全在駕駛艙之后的車型，這也是意料之中的。動力方面，柴油版的2.0T發動機最大功率為166馬力（122千瓦），汽油版的2.0T發動機最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩360牛·米，傳動系統毫無意外的是ZF的8AT，新車具備經濟/標準/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。隨著近幾年部分城市政策的放開，皮卡不再僅僅是以簡陋的工具車形象出現，而是呈現出多元化的發展。今天介紹這四款長城炮無一例外都帶有一定的玩樂屬性，長城的目的很明確，就是讓長期被困在鋼鐵森林里的人們能夠走出城市，感受一下大自然的魅力，找到自己的詩和遠方。（文 汽車之家 王澤石 攝影 成都車展前方報道團隊）