經典對決 大眾帕薩特對比豐田凱美瑞
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外觀對比
[汽車之家 車型PK] 國內中型車市場上，受歡迎度一直以來都很高的幾位選手大家想必也都耳熟能詳了，來自大眾的帕薩特以及來自豐田的凱美瑞可以說是市場上的兩位老將了，在今年，這兩款車型都各自完成了一次中期改款，今天就來看看這兩位老對手之間又會是一場怎樣的經典對決。
帕薩特作為一次中期改款車型，共推出13款車型，售價區間為17.99-25.09萬元。其中，新車推出了10款燃油版車型，售價區間為17.99-25.09萬元；PHEV版本共推出3款車型，售價區間為21.39-23.89萬元。這次我們選擇的是搭載2.0T發動機的2022款 380TSI 豪華版，官方指導價為23.19萬元。2021款凱美瑞共推出10款車型，官方指導價17.98-26.98萬元。新車繼續擁有兩種外觀風格和3種動力系統，并且新增了鈦輝銀車身色，這次我們選取的是2021款 2.5Q 旗艦版，其指導價為23.48萬元，兩車差價為2900元。
兩款車型長度都不到5米，軸距基本都在2800mm左右，在這一級別中都屬于標準身材，相比之下帕薩特長度和軸距略占優，而凱美瑞在車身寬度略微領先。從設計來看，兩款車型都提供了兩種不同的前臉風格來吸引年輕消費者，相比之下帕薩特的星空版更偏時尚，而凱美瑞的運動版則有著更強的運動屬性，配置方面，以我們選擇的兩款車進行一個橫向對比，帕薩特的優勢在于提供了矩陣式LED大燈，前排無鑰匙進入；而凱美瑞相比之下則多了前排多層隔音玻璃和后風擋遮陽簾。
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車內配置對比
內飾部分新款帕薩特的變化不算太大，整體的設計依然是大眾的典型風格，整體走的是簡潔路線，副駕駛側依然采用了大尺寸空調出風口設計。凱美瑞的內飾設計則保持了老款的風格，不規則的中控顯得很有特點，用料和做工表都是同級別應有的水準。
兩車的方向盤都采用了三幅式設計，無論是造型，手感以及功能方面的表現都讓人挑不出毛病。而在配置方面，兩車都采用了全液晶儀表。
內部的配置上，帕薩特的搭載了一塊9.2英寸的中控屏，而凱美瑞的中控屏尺寸略大一些，為10.1英寸，系統方面，帕薩特的車機支持手勢控制，車聯網及映射功能；凱美瑞的車機則支持車載微信，車聯網，OTA升級等功能，并提供三年免費流量，唯一不足的是不支持手機映射，同時系統界面相比帕薩特的略顯老舊。
座椅方面，帕薩特采用的是真皮包裹，而凱美瑞采用的是真皮/仿皮混搭的座椅，舒適性配置方面，帕薩特除了前排座椅加熱外，還帶有后排獨立空調以及老板鍵等，而凱美瑞相比之下還多了后排多媒體控制及座椅電動調節。
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空間比較
空間部分兩臺車尺較為接近，所表現出來的乘坐及后備廂容積也基本處在同一水平，相比之下帕薩特的優勢主要體現在后排腿部空間表現更優，同時后備廂支持按照4/6比例放倒，擴展性更好。
動力方面，帕薩特采用了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為162kW，搭配7速雙離合變速箱，而凱美瑞采用的2.5L發動機最大功率為143kW，搭配8速手自一體變速箱，兩車的動力差距并不算大。懸架方面，兩車都采用了前麥弗遜+后多連桿的組合，也是這一級別常見的配置，相比之下，帕薩特僅提供了運動模式，而凱美瑞則有運動/經濟/標準三種駕駛模式。
編輯點評：
在國內中型轎車市場，可選擇的車型和產品不算少，但實則主流的選擇也幾乎都是大家所熟知的這幾款。今天對比的這兩臺中型轎車指導價都在24萬元左右，差價也不超過3000元，改款后的帕薩特外觀有了較大的變化，雙前臉設計可以更多的吸引年輕消費者的目光，同時多媒體系統更為智能，前后排的配置表現也足夠豐富。而凱美瑞也同樣是這個市場上有著極高口碑的車型，經營國內市場多年的它同樣有著穩固的群眾基礎，而自換代就推出的雙外觀設計也同樣能吸引眾多年輕消費者，這兩款車型誰更能吸引你呢？（文/圖 汽車之家 周翱）
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車輛配置信息
| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 廠商指導價 | 23.39萬 | 23.48萬 |
| 廠商 | 上汽大眾 | 廣汽豐田 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2021.08 | 2021.02 |
| 最大功率(kW) | 162 | 154 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 250 |
| 發動機 | 2.0T 220馬力 L4 | 2.5L 209馬力 L4 |
| 變速箱 | 7擋濕式雙離合 | 8擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4948*1836*1469 | 4885*1840*1455 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 210 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.4 | - |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.7 | 6 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 6.94 | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - |
| 車身 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 長度(mm) | 4948 | 4885 |
| 寬度(mm) | 1836 | 1840 |
| 高度(mm) | 1469 | 1455 |
| 軸距(mm) | 2871 | 2825 |
| 前輪距(mm) | 1584 | 1575 |
| 后輪距(mm) | 1570 | 1585 |
| 接近角(°) | 14 | 14 |
| 離去角(°) | 14 | 11 |
| 最小轉彎半徑(m) | - | 5.8 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(個) | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 68.5 | 60 |
| 后備廂容積(L) | 521 | - |
| 整備質量(kg) | 1620 | 1610 |
| 最大滿載質量(kg) | 2080 | 2030 |
| 發動機 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 發動機型號 | EA888-DKX | A25A/A25C |
| 排量(mL) | 1984 | 2487 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
| 發動機布局 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 13 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | 87.5 |
| 行程(mm) | - | 103.4 |
| 最大馬力(Ps) | 220 | 209 |
| 最大功率(kW) | 162 | 154 |
| 最大功率轉速(rpm) | 4500-6200 | 6600 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 250 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1500-4400 | 5000 |
| 最大凈功率(kW) | 162 | 154 |
| 發動機特有技術 | - | VVT-iE |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鑄鐵 | 鋁合金 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI |
| 變速箱 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 擋位個數 | 7 | 8 |
| 變速箱類型 | 濕式雙離合變速箱(DCT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 簡稱 | 7擋濕式雙離合 | 8擋手自一體 |
| 底盤轉向 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 后輪胎規格 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動安全 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
| 前排中間氣囊 | - | - |
| 后排安全帶式氣囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
| 后排中央安全氣囊 | - | - |
| 后風擋安全氣囊 | - | - |
| 被動行人保護 | - | - |
| 缺氣保用輪胎 | - | - |
| 主動安全 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預警系統 | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ○ | - |
| DOW開門預警 | - | - |
| 前方碰撞預警 | ● | ● |
| 后方碰撞預警 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行車警告 | - | - |
| 內置行車記錄儀 | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 駕駛操控 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 發動機啟停技術 | ● | ● |
| 單踏板模式 | - | - |
| 能量回收系統 | ● | - |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - |
| 空氣懸架 | - | - |
| 電磁感應懸架 | - | - |
| 可變轉向比 | - | - |
| 整體主動轉向系統 | - | - |
| 四驅/越野 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 涉水感應系統 | - | - |
| 低速四驅 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克轉彎 | - | - |
| 駕駛硬件 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盤/540度影像 | - | - |
| 駕駛功能 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 倒車車側預警系統 | ● | - |
| 衛星導航系統 | ● | ● |
| 導航路況信息顯示 | ● | ● |
| AR實景導航 | - | - |
| 高精地圖 | - | - |
| 并線輔助 | ● | - |
| 車道保持輔助系統 | ● | ● |
| 車道居中保持 | - | ● |
| 道路交通標識識別 | - | - |
| 夜視系統 | - | - |
| 輔助泊車入位 | ● | - |
| 遙控泊車 | - | - |
| 記憶泊車 | - | - |
| 循跡倒車 | - | - |
| 輔助變道 | - | - |
| 輔助匝道自動駛出(入) | - | - |
| 信號燈識別 | - | - |
| 遠程召喚 | - | - |
| 外觀/防盜 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 電動擾流板 | - | - |
| 自動開合車門 | - | - |
| 無框設計車門 | - | - |
| 魔術感應門 | - | - |
| 電動后備廂 | - | - |
| 感應后備廂 | - | - |
| 電動后備廂位置記憶 | - | - |
| 尾門玻璃獨立開啟 | - | - |
| 車庫門遙控裝置 | - | - |
| 車頂行李架 | - | - |
| 發動機電子防盜 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
| 隱藏電動門把手 | - | - |
| 主動閉合式進氣格柵 | - | - |
| 電池預加熱 | - | - |
| 對外放電 | - | - |
| 整車無線充電 | - | - |
| 車外燈光 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 自適應遠近光 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 轉向輔助燈 | - | - |
| 轉向頭燈 | ● | - |
| 前大燈雨霧模式 | ● | - |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - |
| 大燈延時關閉 | ● | - |
| 天窗/玻璃 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - | ● |
| 后排側隱私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加熱噴水嘴 | - | - |
| 屏幕/系統 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 旋轉大屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 手勢控制 | - | - |
| 面部識別 | - | - |
| 車載電視 | - | - |
| 后排控制多媒體 | - | ● |
| 智能化配置 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 車聯網 | ● | ● |
| OTA升級 | - | ● |
| Wi-Fi熱點 | ● | - |
| V2X通訊 | - | - |
| 車內生物監測系統 | - | - |
| 主動降噪 | - | - |
| 模擬聲浪 | - | - |
| 車載KTV | - | - |
| 方向盤/內后視鏡 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - |
| 方向盤記憶 | - | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | - | ● |
| AR-HUD增強現實抬頭顯示 | - | - |
| 電動可調踏板 | - | - |
| ETC裝置 | - | ○ |
| 車內充電 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 220V/230V電源 | - | - |
| 行李廂12V電源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 運動風格座椅 | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 頭頸暖風系統 | - | - |
| 副駕駛位后排可調節按鈕 | ● | ● |
| 第二排座椅電動調節 | - | ● |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排獨立座椅 | - | - |
| 第三排座椅電動調節 | - | - |
| 后排座椅電動放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內燈光 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
| 觸摸式閱讀燈 | ● | - |
| 空調/冰箱 | 帕薩特 2022款 380TSI 豪華版 | 凱美瑞 2021款 2.5Q 旗艦版 |
| 熱泵空調 | - | - |
| 后排獨立空調 | ● | ● |
| 后座出風口 | ● | ● |
| 溫度分區控制 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
| 負離子發生器 | - | ● |
| 車內香氛裝置 | - | - |
| 車載冰箱 | - | - |
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文章標簽：
20-30萬車型導購
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