● 一汽-大眾探岳（售價18.69-26.49萬元）

　　一汽-大眾探岳從上市到現在已經接近三年的時間了，之所以推薦它，是因為這款車型目前擁有4萬元左右的市場終端優惠，當然它的產品力在當下同樣也不落下風。探岳定位緊湊型SUV，雖然造型、動力一直沒有太多變化，不過配置經過了幾輪的升級，再結合目前不錯的優惠，還是非常值得考慮購買的。

● 靜態體驗

　　車輛的內飾采用了大眾的最新風格，采用了偏向駕駛員一側的屏幕，整體的視覺效果更具科技感，配置方面車輛采用了一塊6.5英寸的屏幕，支持蘋果CarPlay，百度CarLife等功能，值得肯定的是車輛后排配有獨立空調和兩個USB接口，對于后排乘客的照顧還是很到位的。

　　車輛的座椅采用了Alcantara面料+真皮拼接，主副駕駛都配有電動調節，后備廂非常規整，尺寸也不小，還支持按照4/2/4比例放倒，最大容積可以達到1590L，后備廂內還配有拉手可以直接放倒座椅，不過美中不足的是車輛全系只有頂配才會配有電動尾門，這樣的配置分布顯得不夠有誠意。

● 動態體驗

　　關于動力系統其實不用過多介紹了，一看到“280TSI”就知道車輛搭載的是EA211 1.4T渦輪增壓發動機，150馬力、250牛·米，大眾旗下多款車型都有搭載。變速箱則是它的老搭檔，7速雙離合變速箱。同時，車輛也達到了國六B排放標準。

　　車輛在市區道路行駛時，超車加速也不會費力。雖然相比2.0T發動機而言少了那種后勁，但滿足城市里代步這種需求絕對沒問題。7速濕式雙離合變速箱大多數情況也非常的友好，只是在擁堵路段時1、2擋之間會有偶發的輕微闖動。

　　如果要說這套動力總成的不足話，或許在高速時會讓你覺得后段加速沒有那么的酣暢，畢竟受到了排量的限制，如果在市區想跑得暢快一點，換上S擋后車輛的表現就會好上很多，油門響應更加的活潑，依然是那種典型的大眾運動擋風格。

　　底盤的調校很討中國消費者的喜歡，初段頗為舒適，細碎的顛簸很難傳遞到車內，隨著車速的增加，懸架的后端又會變得很有支撐，高速過彎時的側傾也并不明顯。輕柔的方向能讓更多的女性駕駛者接受，這點還是值得肯定的。

● 購買建議：

推薦購買2021款 330TSI 兩驅豪華智聯版Plus（售價23.69萬元、優惠約4萬元）

　　這個版本車型搭載的是2.0T低功率發動機，配置也不再“寒酸”，像全景天窗、方向盤加熱、電動后備廂、全液晶儀表、翻毛皮座椅等配置都有配備，并且目前還有4萬元左右的市場優惠，裸車已經降到20萬元以下，還是很有性價比的。

寫到最后：

　　可以看出，本篇文章推薦的四款車型“性格”其實各不相同，如果你最求新科技、高性價比，零跑C11還是很值得考慮的；如果你更看重電池的安全性，宋PLUS EV所搭載的刀片電池更值得信賴。另外，奇駿和探岳也都是這個價位的老牌選手，無論是產品實力、品牌影響力還是用戶口碑都是毋庸置疑的。總的來說，大家在選車時還需要從自己的需求出發，是注重性價比、品牌力，還是更注重經濟性、限牌限號，相信你心中已經有了自己的答案。（文/汽車之家 侯明浩）

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