設計配置和舒適 四款合資中型轎車海選
廣汽本田-雅閣
廠商指導價:16.98-25.98萬元
優惠情況：2.5萬元（點擊查詢各地經銷商報價）
這一代雅閣(參數|詢價)已經不再是以前人們印象里沉穩的樣子，進攻性很強的車頭、犀利的大燈讓它顯然更對年輕人的胃口，2022款新車型在外觀方面基本沒變，主要在于細節方面的提升。
內飾變化不大，中控臺造型設計不算出跳但也并不沉悶，材質和配色也比較常規。當然它也根據混動與渦輪增壓版本和配置的不同提供其它材質與配色搭配。
中等身材的乘員在后排可以獲得相當不錯的腿部空間，當然這也是同級的主流表現。而三指的后排頭部空間則顯得有點局促，即使已經夠用了。
新款雅閣的燃油版本取消了原來的低功率230TURBO車型，260TURBO車型依然采用最大功率143 kW/5500rpm，最大扭矩260 N·m/1600-5000rpm的1.5T發動機，匹配CVT變速箱。混動車型搭載的是第三代i-MMD混動系統，汽油機可輸出146Ps和175N·m，電動機可輸出135kW和315N·m，整車綜合功率為215Ps。
無論燃油版還是混動版，雅閣的動力表現大家已經并不陌生了。這兩套系統的動力表現和平順性在同級中均屬上乘。底盤相比上一代車型在舒適性方面有明顯的改進，對路面沖擊的吸收能力更強，當然支撐力和響應速度會就沒有那么強了。在日系里邊算比較緊致的那類，當然跟更注重駕控感的馬自達和歐洲對手相比就不顯得運動了。
推薦車型：
2022款 260TURBO 豪華版
2022款 銳·混動 2.0L 銳領版
我們推薦燃油車型的2022款 260TURBO 豪華版和混動車型的2022款 銳·混動 2.0L 銳領版。前者為全系次低配，配置不漂亮但是常用的功能基本都有，起碼前后排氣簾不缺。方向盤也是真皮的，缺少的前后泊車雷達和比較寒酸的4揚聲器音響后期改裝難度不大，比較推薦。
銳·混動 2.0L 銳領版比混動最低配貴出的2萬元能換來前后排氣簾、倒車影像、無鑰匙進入、電動調節座椅、真皮方向盤、LED大燈等功能，性價比非常突出。
文章標簽：
15-20萬車型導購
中型車導購
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