[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  如果在兩年前，選擇花30萬(wàn)買(mǎi)輛三排座、大空間的SUV，出現(xiàn)在你購(gòu)車(chē)名單上的大概率是漢蘭達(dá)、途昂這些合資品牌車(chē)型。但現(xiàn)在，打開(kāi)中大型SUV銷(xiāo)量排行榜，理想ONE已經(jīng)多個(gè)月份占據(jù)榜首，勢(shì)頭強(qiáng)勁。而在榜單之外，與沃爾沃XC90同架構(gòu)打造的領(lǐng)克09剛剛上市，也是這個(gè)價(jià)位的熱門(mén)車(chē)型。兩款實(shí)力不俗的中國(guó)品牌車(chē)型，選誰(shuí)才不虧？

　　與33.8萬(wàn)元的2021款理想ONE 增程 6座版正面PK的是33.59萬(wàn)元的領(lǐng)克09 2.0T PHEV Halo 6座版，兩款車(chē)在價(jià)格、動(dòng)力形式上都更相近。但由于領(lǐng)克09的插電混動(dòng)車(chē)型尚未到店，所以實(shí)拍車(chē)輛為32.09萬(wàn)元的2021款領(lǐng)克09 2.0T Ultra六座版，兩款車(chē)型在內(nèi)飾材質(zhì)、空間等方面沒(méi)有區(qū)別，為了方便您進(jìn)行選購(gòu)，在配置、動(dòng)力、油耗等方面我們也會(huì)對(duì)這款燃油版車(chē)型進(jìn)行介紹。

外觀：你更喜歡個(gè)性還是穩(wěn)重

　　顏值作為一款車(chē)最直觀的特點(diǎn)，不僅能決定消費(fèi)者的第一印象，甚至還會(huì)對(duì)購(gòu)買(mǎi)決策起到不小的影響。而在這個(gè)“看臉”的時(shí)代，領(lǐng)克09顯然是有些用力過(guò)度，直瀑式前格柵自亮相開(kāi)始就引發(fā)了很多爭(zhēng)議。

　　不得不說(shuō)，家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然能強(qiáng)化車(chē)型的辨識(shí)度，但在領(lǐng)克09上給設(shè)計(jì)師帶來(lái)了不小的限制，最終的前臉造型看上去有那么點(diǎn)“小眼睛大門(mén)牙”的感覺(jué)。理想ONE作為理想汽車(chē)的第一款車(chē)型，自然無(wú)需受制于條條框框的限制，轉(zhuǎn)向燈、輔助照明燈集成在前包圍兩側(cè)的通風(fēng)口區(qū)域的設(shè)計(jì)，也做到了不破壞車(chē)頭的整體風(fēng)格。

　　在這兩款中大型SUV中，領(lǐng)克09顯然是更大的那個(gè)，長(zhǎng)寬高和軸距都比理想ONE大出10mm以上，修長(zhǎng)的車(chē)頭也讓它看起來(lái)更擁魁梧有力。

　　總的來(lái)說(shuō)，理想ONE的造型雖然稱(chēng)不上驚艷，但勝在整體風(fēng)格的一致性上，穩(wěn)重的性格很討好家庭用戶(hù)。而領(lǐng)克09卻要在前衛(wèi)、激進(jìn)的家族式造型上，長(zhǎng)出一張沉穩(wěn)大氣的“臉”，讓兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格融合在一起顯然是有難度的。如果這一設(shè)計(jì)對(duì)你的選購(gòu)造成了困擾，建議去嘗試一下黑色的車(chē)身顏色，或者相信“日久生情”吧。

　　當(dāng)然，如果你優(yōu)先選擇插電混動(dòng)車(chē)型，又對(duì)駕駛輔助功能有追求，還是建議你購(gòu)買(mǎi)理想ONE，畢竟領(lǐng)克09 2021款2.0T PHEV Ultra六座版要比理想ONE貴了3萬(wàn)多元，而價(jià)位相近的PHEV Halo六座版是不具備高速領(lǐng)航輔助功能的。

內(nèi)飾：對(duì)得起30多萬(wàn)的價(jià)格

　　領(lǐng)克09雖然在屏幕數(shù)量上要更多，但總體的布局還是偏向傳統(tǒng)、實(shí)用的路子，你甚至可以把他看成豪華精裝版的領(lǐng)克01。理想ONE的思路則是通過(guò)堆面積的方式來(lái)讓屏幕占領(lǐng)你的眼球，進(jìn)而提供盡可能極致的多屏交互。

　　在前排座椅功能方面，對(duì)比的兩款車(chē)型均支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和全套的加熱/通風(fēng)/按摩功能，領(lǐng)克09還額外提供腿托調(diào)節(jié)功能。如果選擇中配的領(lǐng)克09 Halo版車(chē)型，則有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/通風(fēng)的配置。

　　需要注意的是，2021款理想ONE只有2+2+2的6座版車(chē)型，官方稱(chēng)這是因?yàn)槌�過(guò)96%的用戶(hù)都選擇了6座版。燃油版領(lǐng)克09在低配Pro版車(chē)型上，僅提供7座的配置，中高配的Halo和Ultra車(chē)型上才有6座和7座的選項(xiàng)，兩種座椅布局的售價(jià)是一樣的。

　　總的來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的檔次感上領(lǐng)克09小勝理想ONE，而科技感則是理想ONE的強(qiáng)項(xiàng)。配置方面，兩款車(chē)的側(cè)重點(diǎn)也有一定的區(qū)別，理想ONE最大的優(yōu)勢(shì)還是在于它賴(lài)以成名的舒適性上，座椅的功能方面要領(lǐng)先領(lǐng)克09一個(gè)身位，而在像音響、抬頭顯示等配置方面領(lǐng)克09要更大方一些。

空間：差距主要在第二排和第三排

　　雖然領(lǐng)克09在車(chē)身尺寸的數(shù)據(jù)上要全面優(yōu)于理想ONE，但乘坐空間顯然不是沃爾沃SPA平臺(tái)的強(qiáng)項(xiàng)。在實(shí)際體驗(yàn)中和尺寸測(cè)量中，尤其是大家比較關(guān)心的第二排和第三排空間，領(lǐng)克09要略弱于理想ONE，第二排中央地板的凸起、較窄的通道也對(duì)乘坐體驗(yàn)有影響。

　　儲(chǔ)物空間方面，從體驗(yàn)結(jié)果來(lái)看，理想ONE在前車(chē)艙更占優(yōu)勢(shì)，門(mén)板、手套箱等處的儲(chǔ)物能力都要強(qiáng)于領(lǐng)克09。領(lǐng)克09的優(yōu)勢(shì)則在于滿(mǎn)員出行時(shí)后備廂的進(jìn)深更長(zhǎng)，容納行李物品的能力更好一些。

動(dòng)力和油耗：PHEV是驚喜

　　目前領(lǐng)克09擁有兩款動(dòng)力系統(tǒng)，燃油版搭載的是帶有48V輕混系統(tǒng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW，最大扭矩350N·m。插電混動(dòng)版則在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加入了P1+P4雙電機(jī)，綜合功率為317kW，綜合扭矩達(dá)到659N·m。所有版本均搭載8AT變速箱，并帶有四驅(qū)系統(tǒng)。而2021款理想ONE，依舊是增程式的架構(gòu)，采用1.2T增程器，電機(jī)系統(tǒng)的總功率為245kw，綜合扭矩達(dá)到455N·m。

　　由于測(cè)試工況有區(qū)別，領(lǐng)克09和理想ONE的油耗并不能直接拿來(lái)對(duì)比，僅從理論的角度上來(lái)看，混動(dòng)版領(lǐng)克09的饋電油耗要比理想ONE有優(yōu)勢(shì)，2.0T+8AT對(duì)于兩噸以上中大型車(chē)還是要比1.3T更高效。而理想ONE的優(yōu)勢(shì)在于純電動(dòng)續(xù)航更長(zhǎng)，還支持快充功能，如果有充電條件出行的成本還能進(jìn)一步降低。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　理想ONE的熱銷(xiāo)，主要就是解決了家庭出行的空間問(wèn)題，并以快充和188km的純電續(xù)航解決了中大型車(chē)低成本通勤問(wèn)題，就連配置表也是面相舒適性進(jìn)行了優(yōu)化，“讀懂客戶(hù)”的能力確實(shí)比較突出。而領(lǐng)克09突破30萬(wàn)的底氣，除了中國(guó)品牌優(yōu)勢(shì)的配置水平外，沃爾沃SPA架構(gòu)的技術(shù)加持自然也是重要原因，在預(yù)售首日就收到了6597臺(tái)訂單。至于之后的戰(zhàn)果如何，就要看它個(gè)性化的設(shè)計(jì)、PHEV突出的油耗和動(dòng)力性表現(xiàn)，能否讓那些準(zhǔn)備投身柴米油鹽的年輕人們“燥”起來(lái)了。（圖/文 汽車(chē)之家 孫一超；攝 侯明浩 尤冬青 孫一超）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	領(lǐng)克09 EM-P 2021款 2.0T PHEV Halo 六座	領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座	理想ONE 2021款 增程6座版
廠商指導(dǎo)價(jià)	32.79萬(wàn)	30.29萬(wàn)	34.98萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	領(lǐng)克	領(lǐng)克	理想汽車(chē)
級(jí)別	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
能源類(lèi)型	插電式混合動(dòng)力	汽油+48V輕混系統(tǒng)	增程式
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2021.10	2021.10	2021.05
NEDC純電續(xù)航里程(km)	80	-	188
WLTC純電續(xù)航里程(km)	60	-	148
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-	0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	6
快充電量百分比	-	-	80
最大功率(kW)	317	187	245
最大扭矩(N·m)	659	350	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 254馬力 L4	2.0T 254馬力 L4	增程式 131馬力
電動(dòng)機(jī)(Ps)	177	-	333
變速箱	8擋手自一體	8擋手自一體	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5042*1977*1780	5042*1977*1780	5030*1960*1760
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)6座SUV	5門(mén)6座SUV	5門(mén)6座SUV
最高車(chē)速(km/h)	230	215	172
官方0-100km/h加速(s)	5.6	8	6.5
NEDC綜合油耗(L/100km)	-	-	1.5
WLTC綜合油耗(L/100km)	2.8	9	1.5
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km)	7.8	-	8.8
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)	2.11	-	1.9
整車(chē)質(zhì)保	五年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里
首任車(chē)主質(zhì)保政策	-	-	-
車(chē)身	領(lǐng)克09 EM-P 2021款 2.0T PHEV Halo 六座	領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座	理想ONE 2021款 增程6座版
長(zhǎng)度(mm)	5042	5042	5030
寬度(mm)	1977	1977	1960
高度(mm)	1780	1780	1760
軸距(mm)	2984	2984	2935
前輪距(mm)	1680	1680	1652
后輪距(mm)	1684	1684	1672
滿(mǎn)載最小離地間隙(mm)	190	180	180
空載最小離地間隙(mm)	225	221	-
接近角(°)	21	21	21
離去角(°)	20	20	23
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	6.15	6.15	-
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)	平開(kāi)門(mén)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	6	6	6
油箱容積(L)	50	71	55
后備廂容積(L)	269-862	269-862	-
整備質(zhì)量(kg)	2320	2120	2300
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg)	2935	2735	2825
發(fā)動(dòng)機(jī)	領(lǐng)克09 EM-P 2021款 2.0T PHEV Halo 六座	領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座	理想ONE 2021款 增程6座版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JLH-4G20TDC	-	DAM12TD
排量(mL)	1969	1969	1199
排量(L)	2.0	2.0	1.2
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	3
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4
壓縮比	10.8	10.8	-
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	254	254	131
最大功率(kW)	187	187	96
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	350	350	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1800-4800	1800-4800	-
最大凈功率(kW)	187	-	96
燃料形式	插電式混合動(dòng)力	汽油+48V輕混系統(tǒng)	增程式
燃油標(biāo)號(hào)	95號(hào)	95號(hào)	95號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)	領(lǐng)克09 EM-P 2021款 2.0T PHEV Halo 六座	領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座	理想ONE 2021款 增程6座版
電機(jī)類(lèi)型	永磁/同步	-	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	130	-	245
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-	333
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	309	-	455
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-	-	100
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	-	-	240
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	130	-	145
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	309	-	215
系統(tǒng)綜合功率(kW)	317	-	245
系統(tǒng)綜合功率(Ps)	431	-	333
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)	659	-	455
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)	-	雙電機(jī)
電機(jī)布局	后置	-	前置+后置
電池類(lèi)型	三元鋰電池	-	三元鋰電池
電芯品牌	威睿電動(dòng)	-	寧德時(shí)代
電池冷卻方式	液冷	-	液冷
NEDC純電續(xù)航里程(km)	80	-	188
WLTC純電續(xù)航里程(km)	60	-	148
電池能量(kWh)	18.83	-	40.5
百公里耗電量(kWh/100km)	18.7	-	16.9
電池組質(zhì)保	八年或20萬(wàn)公里	-	八年或12萬(wàn)公里
快充功能	-	-	支持
快充功率(kW)	-	-	60
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-	0.5
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-	6
快充電量(%)	-	-	80
變速箱	領(lǐng)克09 EM-P 2021款 2.0T PHEV Halo 六座	領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座	理想ONE 2021款 增程6座版
擋位個(gè)數(shù)	8	8	1
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	固定齒比變速箱
簡(jiǎn)稱(chēng)	8擋手自一體	8擋手自一體	電動(dòng)車(chē)單速變速箱
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	領(lǐng)克09 EM-P 2021款 2.0T PHEV Halo 六座	領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座	理想ONE 2021款 增程6座版
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)	雙電機(jī)四驅(qū)
四驅(qū)形式	電動(dòng)四驅(qū)	全時(shí)四驅(qū)	電動(dòng)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	多片離合器	-
前懸架類(lèi)型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	領(lǐng)克09 EM-P 2021款 2.0T PHEV Halo 六座	領(lǐng)克09 2021款 2.0T Ultra 六座	理想ONE 2021款 增程6座版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格	275/45 R20	275/45 R20	255/50 R20
后輪胎規(guī)格	275/45 R20	275/45 R20	255/50 R20
備胎規(guī)格	無(wú)	非全尺寸	無(wú)

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