如果你有二十多萬買本田CR-V還是它？

鄭雷

2021年10月29日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　進(jìn)取型配置比較全面，前后排頭部氣囊、前后泊車?yán)走_(dá)、自動駐車、CarPlay、主動剎車等功能都涵蓋了，18英寸的輪圈也不會讓它顯得寒酸，對于日常使用來說完全足夠了，能成為全系最走量的車型也不足為奇。由于產(chǎn)能原因，Q2L(參數(shù)|詢價(jià))目前的優(yōu)惠力度沒有以往那么大，但仍能給出小幅優(yōu)惠，其主要受眾人群仍是年輕消費(fèi)者。（文/圖汽車之家鄭雷）

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奧迪Q2L 2018款 35 TFSI 豪華致雅型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.33秒	36.62米	7.50升
測試文章：年輕的旋律測試一汽-大眾奧迪Q2L
評測編輯-：	奧迪Q2L的一個(gè)核心競爭力就是它獨(dú)特的定位，當(dāng)汽車滿足承載剛需之后，消費(fèi)者更多會考慮購買尺寸小的產(chǎn)品，城市穿梭靈活而且好停車，適度的加長又能保證后排一定的實(shí)用價(jià)值。此外這款車在個(gè)性化詮釋上非常討巧，雖然定位相對低，但依然保留了奧迪品牌的一些特色。
評測編輯-：	奧迪Q2L憑借著年輕化的設(shè)計(jì)和豐富的科技配置賺得了不少目光，車內(nèi)空間也根據(jù)中國市場的需求進(jìn)行了加長。目標(biāo)客戶群體很明顯，大多是對生活品質(zhì)有一定要求且購買力比較充足的年輕消費(fèi)群體。
評測編輯-謝玥：	這款車的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾做工延續(xù)了奧迪品牌一貫較高的水平，用料感覺也還說得過去。行駛層面最大的感受就是方向盤阻尼不像一般的奧迪車型那么輕盈，低速時(shí)還是挺重的，這一點(diǎn)需要適應(yīng)。

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