[汽車之家新車圖解] 在剛剛開幕的廣州車展上，各大廠商都將新能源車作為此次車展的主角。曾經的日系廠商在錯過了上一次風口之后開始逐漸發力，本田也打算不再“坐以待斃”，推出了全新的e:N系列，今天給大家帶來的就是廣汽本田e:NP1(參數|詢價)。
新車整體造型脫胎于本田e：Prototype原型車，雖然定位在緊湊型SUV，但車輛使用了很多平直的線條，整體看上去尺寸感還是比較強的。配置表現也頗為全面，車頭除了駐車雷達外還帶有前視攝像頭。
狹長的頭燈組貼合機艙蓋下沿，新車頭燈還能實現“Heart beat 心動交互燈語"，而車頭中間則是 e:N系列的新車標：點亮的H標。
車身尺寸方面，根據申報信息顯示，新車長寬高分別為4390/1790/1560mm，軸距為2610mm。磨砂質感的車漆讓車輛凸顯出特有的科技感，外后視鏡除了集成了LED轉向燈外，還帶有360°全景影像攝像頭，同時，車輛依然采用了將門扳手融入D柱的設計，后排還采用了隱私玻璃。
車輛的尾部設計頗為簡潔，尾部一大特點就是沒有采用傳統的本田H標，而是直接用了Honda英文字母，尾燈采用了如今常見的貫穿式設計，光源為LED，有著不錯的辨識度，尾部還設計了一個尺寸比較小的隱藏式尾翼。
輪胎方面，車輛采用了多幅式輪圈，與之搭配的是玲瓏輪胎，尺寸為225/50 R18。
車輛的內飾設計也一改以往保守的風格，大量取消的物理按鍵加上大尺寸的中控屏幕，符合現下車內的流行設計趨勢。用料方面，中控上部都采用了軟性材質，中間位置還采用了翻毛皮質感的材料包裹，門板位置日常能接觸的部分則都采用了軟性材質，在用料這方面的表現還是非常不錯的。
新車采用了一塊10.25英寸的全液晶儀表，同時中間采用了一塊15.2英寸的屏幕，整車的智能配置依然在線，將搭載本田全棧智控生態系統e:N OS，它融合了Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統和Honda CONNECT智導互聯系統，具備的AI語音助理、車家互聯、OTA在線升級等功能。
前排座椅采用真皮包裹，腿部及腰部兩側還帶有翻毛皮材質點綴，質感非常不錯，前排主副駕駛座椅都采用了電動調節，后排帶有中央扶手及空調出風口，配置表現還是非常不錯的。
空間方面，體驗者身高176cm，在前排和后排都能獲得很好的乘坐空間，后排地板中央為接近純平的設計。
車內儲物格數量豐富，容積也都能滿足日常使用。
動力方面，新車將搭載三合一高功率電動機，根據之前的申報信息，電機最大功率或為182馬力（134千瓦）和204馬力（150千瓦）。根據發布會信息，兩款新車或將帶來0-100km/h不到8s的成績。電池容量和續航里程上，官方沒有透露更多的信息，預計將配備三元鋰電池組，最長續航里程版本的車型，將超過500km續航里程。
總結：
日系廠商在新能源領域的步伐在前幾年并不像新勢力車廠那樣激進，隨著越來越多對手的涌現，它們明顯感覺到了壓力，此次車展推出的車型也正說明它們正在加快步伐布局其新能源產品，廣汽本田e:NP1定位為緊湊型型SUV，未來上市后將會面對眾多強勁的對手，究竟其市場表現如何，我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 周翱）