指導價:9.89-15.70萬元
哈弗H6是大家的老朋友了,在剛過去的2021年中,它以35.3萬輛的成績取得了SUV銷量排行榜的頭名。如今它已經進入到了第三代車型,基于檸檬平臺打造而來。外觀設計有革新的地方,但觀感并沒有發生翻天覆地的變化,第二代H6的味道依舊很濃。整體造型更為飽滿,高高大大的,有了美式SUV的感覺。
與前面幾臺車相比,哈弗H6的內飾就顯得簡潔了不少,重點便直接落在了環抱的樣式和明亮的配色上,全液晶儀表和中控屏幕的存在感稍弱。在操作系統上,H6搭載了騰訊基于安卓平臺開發的智能車機系統,并且支持遠程OTA升級。可玩性和易用性都沒有問題。
黑白拼色的仿皮材質座椅,座墊的填充物柔軟厚實,乘坐時可以提供不錯的下陷感,舒適度還是比較有保障的。第二排中間地臺隆起不高,縱向長度能放下成人的腳,舒適性不差。
圖中這款是2021款 第三代 2.0T 自動四驅Max版,搭載的2.0T渦輪增壓發動機最大功率為211馬力,最大扭矩325牛·米,匹配7擋雙離合變速箱,配備一套多片離合器事的適時四驅系統。
H6駕駛起來很顯大,一方面是因為發動機艙蓋的高度影響了視野,一方面是偏軟的懸架增加了車身起伏的感覺。2.0T的發動機滿足日常使用肯定不是問題,但因為初段扭矩偏弱和油門遲滯的原因導致駕駛感受并不如預期的輕快。底盤的高級感算是第三代H6一個很大的亮點,在延續了之前良好舒適性的前提下,提升了底盤的整體感和厚重感,在15萬元以下的SUV中,底盤質感可以算是優秀水準。
◆ 哈弗H6小結:
目前哈弗H6的優惠也不大,基本都在0.2-0.5萬元之間。最推薦大家購買的是第三代2.0T車型的最低配自動兩驅Max,動力夠用,主/被動安全配置和舒適性配置挺高的,像車道偏離預警、車道保持輔助、360°全景影像、前排無鑰匙進入、前排座椅加熱等都有配備,滿足日常使用完全沒問題,性價比突出。
◆ 全文小結:
以上推薦的四款車有一個共同的特點,那就是都有點檔次感了,脫離了10萬元買SUV的范疇后,一下子變得賞心悅目起來,5萬元就能帶來一個質的飛躍,可以說是相當值得了。此外,它們也都出自中國品牌的一線大廠,基本算得上是拳頭產品了,各方面都比較均衡。臨近年關,真想購車的消費者不妨抓緊時間去試駕一下,選擇一個最適合自己的產品。(文 汽車之家 索安國)
好評理由:
差評理由: