空間變大、加速變慢體驗國產寶馬X5

索安國

2022年03月31日 20:35 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 說起豪華品牌將旗下中大型SUV國產這件事可謂屢見不鮮，前有凱迪拉克XT6、林肯飛行家，后有英菲尼迪QX60，但它們都沒引起太大轟動也是真的，直到寶馬X5將國產的消息傳出，大家才一片嘩然。作為“BBA”里第一個將中大型SUV國產的品牌，寶馬對國產X5進行了怎樣的升級呢？僅僅是后排空間大了點嗎？下面的體驗會告訴你。

● 加長軸距后有了X7的神韻

文章標簽： 50-100萬車型導購高端SUV導購新車圖解

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寶馬X5 2022款 xDrive 30Li 尊享型M運動套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.27秒	35.92米	10.75升
測試文章：不止于大全國首測寶馬X5 xDrive 30Li
評測編輯-林琦：	國產寶馬X5在麋鹿測試中，其動態響應并沒有因為軸距的加長而變遲鈍，從A區進入B區時，車輛所反饋的信息真實，車手能清晰的感知到車輛動態極限的變化，而這種動態變化要比標準軸距的寶馬X5更線性。
評測編輯-梁奇：	性能方面，它的表現依舊全面，在眾多測試項目中都取得了優秀的成績。綜合前面提到的舒適、配置方面的均衡表現，國產寶馬X5 30Li車型或許依舊是主力售賣車型，未來如果在價格方面能有一定的下探，那么它的性價比表現，肯定會有著不錯的競爭力。
評測編輯-謝玥：	國產寶馬X5的靜態部分表現非常好，除了保留住了進口寶馬的優勢以外，座椅舒適度、后排空間的提升更是讓這臺車煥發了第二春，再加上國產之后價格有所降低，這一套組合拳過后勢必會讓更多的中國消費者所接受。

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