要年輕更要實用 15-20萬元純電動車推薦
●推薦車型：2021款 秦PLUS EV
○推薦理由：在新能源領域，比亞迪就是一塊“金字招牌”，同時秦PLUS(參數|詢價) EV也搭載了大家喜聞樂見的刀片電池、舒適性/娛樂屬性配置；
如果算上秦PLUS EV和秦PLUS DM-i，該車拿到了3月份轎車銷量排行榜第4的成績，其該月銷量為2.29萬輛。要知道這是包含新能源轎車、燃油轎車的排名，我們耳熟能詳的朗逸、雷凌、卡羅拉都位于其后，所以秦PLUS EV/DM-i的受歡迎程度可想而知。
| 秦PLUS EV售價 | |||
| 車型 | 售價（萬元） | NEDC續航里程 | 動力參數 |
2021款 秦PLUS EV 400KM 豪華型 | 13.88 | 400km | 100kW / 180N·m |
2021款 秦PLUS EV 500KM 豪華型 | 14.88 | 500km | |
2021款 秦PLUS EV 500KM 尊貴型 | 15.88 | ||
2021款 秦PLUS EV 400KM 出行版 | 16.98 | 400km | 100kW / 180N·m |
2021款 秦PLUS EV 400KM 領暢版 | 17.48 | ||
2021款 秦PLUS EV 600KM 旗艦型 | 17.58 | 600km | 135kW / 280N·m |
●新車回顧
秦PLUS EV的外觀更像是縮小版的漢，它的插混和純電車型都擁有相似的外觀造型，這對于消費者來說自然是喜聞樂見的。Dragon Face 3.0設計語言也已經得到了市場的充分驗證，視覺效果上絲毫不會顯得呆板。
比亞迪家族式設計風格的內飾我們也再熟悉不過了，對于一款緊湊型車而言，這套內飾造型營造出的質感足以讓人滿意了。只是這塊可憐的3.5英寸液晶儀表，視覺效果實在太差了。
搭載DiLink 3.0系統的車機也是比亞迪的“傳統好戲”，上手難度方面，這就是一塊大Pad，操作邏輯直觀易懂，功能性上，這還是一塊大Pad，看的、聽的、玩的一應俱全。
小結：
秦PLUS EV出彩的產品點不少，比如主打安全性和電池包能量密度的磷酸鐵鋰刀片電池、易用性/功能性都較好的DiLink 3.0車機系統、足以說明一切的銷量。當然，如果你沒有指標或其它限制，秦PLUS還有兼顧燃油經濟性和補能便利性的DM-i插電式混合動力車型可選。
相關內容：
【圖文】《務實的“實力派” 試駕比亞迪秦PLUS EV》
文章標簽：
15-20萬車型導購
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