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重新定義中國品牌高端MPV 實拍騰勢D9

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  [汽車之家 新車圖解]  隨著國內一些政策的放開,過往一直不溫不火的家用MPV市場最近兩年逐漸火熱起來,而市場增速明顯以及去年數款全新或改款的合資品牌MPV涌現市場則是最好的佐證。更重要的是,這一現象也預示了該細分市場將擁有良好的發展前景。既然有一塊那么大的“蛋糕”就擺放在眼前,咱們的中國品牌又豈會視而不見,據悉目前已經有不少中國品牌紛紛表示將會在年內推出自己的全新MPV車型,當中還不乏定位高端的產品,而騰勢D9(參數|詢價)則是其中之一。

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  自年初的“股改”之后,騰勢汽車將會脫離奔馳銷售體系,但也不會進入到比亞迪的銷售體系中,而是作為獨立的高端品牌存在。D9便是騰勢汽車經歷“股改”后的首款新車,同時也是該品牌的首款MPV車型。目前它的預售價已經公布,預售價格區間為33.5-66萬元,既是目前騰勢售價最高的車型,甚至還比不少同級別合資MPV車型的價格都要高,到底是什么讓騰勢汽車有這樣的底氣呢?它的競爭實力如何?又能否成為中國品牌MPV的“天花板”或標桿?或許本文能給你解答部分疑問。備注:拍攝車輛為試裝車,裝配工藝跟量產車會有十分明顯的差異,具體以量產車為準。)

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騰勢汽車 騰勢D9 2022款 PHEV

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指導價:33.98-46.98萬
級別:中大型MPV
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