進化刻入核心解讀嵐圖FREE DNA聯名版

周宇軒

2022年10月09日 06:00 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　可以說，嵐圖FREE(參數|詢價) DNA絕不僅僅是表面上的聯名版這么簡單，它除了在造型上給予更細節的打造之外，還給予車主內在更廣闊的的定制空間，甚至在性能上也相比普通版本更進一步。

　　目前訂購嵐圖FREE DNA聯名版可享受3萬元補貼（上海1.5萬），另外您還可以享受原價10800元的高級生態麂皮車頂套裝，3888元購DNA專屬干碳纖維內飾套裝，7088元購買價值7660元含首年車險+交強險+上牌服務的購車包亦或是7888元購買價值1.6萬元+的含終身質保+首年車險+交強險+上牌服務的無憂包，趕快行動起來如何？（文/圖汽車之家周宇軒）

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嵐圖FREE 2021款四驅標準純電專屬豪華套裝閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.52秒	37.70米	--升
測試文章：電耗不及預期測嵐圖FREE四驅純電版
評測編輯-孫一超：	嵐圖FREE作為一款30萬元價位的中大型純電動SUV，直接競爭對手并不多，跟它價位相近的配置明顯沒它高，動力、配置差不多的又要比它貴很多。從測試過程中的體驗來看，它的動態表現還是給人留下了深刻的印象，對得起自己的身價，大5座布局也讓空間表型比較寬敞。至于能耗，“魚和熊掌不可兼得”啊！
評測編輯-尤冬青：	嵐圖Free的駕駛質感不錯，空氣懸架的存在能讓車輛兼顧舒適性與操控性。但能耗比較讓人頭疼，續航焦慮比較明顯，同時，充電到80%以后的充電效率也不太理想。
評測編輯-胡永彬：	嵐圖Free內飾設計的豪華感營造的非常棒，尤其是那個可升降屏幕為車主每次用車增添了不少儀式感，該車的行駛質感也不錯，懸架軟硬適中，就是行駛能耗有些偏高，導致續航偏短。

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嵐圖FREE 2022款 DNA 純電版

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