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一次大膽的嘗試 圖說(shuō)凱迪拉克Celestiq
梁海文
梁海文
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-11-06 13:16 · 廣東
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[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 在2022上海進(jìn)博會(huì)上,凱迪拉克帶來(lái)了旗下全新的Celestiq(參數(shù)|詢價(jià))概念車(chē)在中國(guó)首發(fā),該車(chē)的量產(chǎn)版也已經(jīng)在美國(guó)接受預(yù)訂。

汽車(chē)之家

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Celestiq概念車(chē)此前在圓石灘車(chē)展首發(fā),在10月18日正式發(fā)布了量產(chǎn)版。新車(chē)將在2023年12月于美國(guó)的密西根工廠開(kāi)始生產(chǎn),其在北美地區(qū)訂金為30萬(wàn)美元(約為216萬(wàn)元人民幣)起售。

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該車(chē)將支持豐富的個(gè)性化定制,使其每一輛車(chē)都有自己不同的特點(diǎn),并采用手工打造,裝配團(tuán)隊(duì)單次工作不超過(guò)6輛。

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在外觀設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)的家族品牌傳承,讓人一眼看去就知道是凱迪拉克的新車(chē),凌厲的鉆石切割線條,搭載豎狀的燈帶以及可點(diǎn)亮的大尺寸格柵,看起來(lái)很有未來(lái)感。

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外觀上與多數(shù)電動(dòng)車(chē)一樣看不到門(mén)把手,而Celestiq不是隱藏而是直接取消了門(mén)把手設(shè)計(jì),用戶可通過(guò)按鍵來(lái)進(jìn)行車(chē)門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉,理念十分超前。

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用戶還可以選擇23英寸輪圈,其將配備米其林Pilot Sport運(yùn)動(dòng)輪胎。

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車(chē)側(cè)部分,新車(chē)將擁有凌厲的車(chē)身線條,同時(shí),在大量鍍鉻裝飾的加持下,新車(chē)將會(huì)展現(xiàn)出相當(dāng)濃郁的豪華氛圍。

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新車(chē)前軸與前車(chē)門(mén)之間有較長(zhǎng)的距離,這種設(shè)計(jì)往往出現(xiàn)在傳統(tǒng)后驅(qū)車(chē)型上,這也讓新車(chē)視覺(jué)上更加修長(zhǎng)和上檔次。

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車(chē)尾部分,用“剛?cè)岵?jì)”來(lái)形容Celestiq比較貼切,鋒利、流暢的線條設(shè)計(jì)讓它看上去十分干練,造型別致的折線形尾燈組可以起到非常不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用。

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新車(chē)車(chē)頂以一種非常平順的姿態(tài)延續(xù)到了車(chē)尾,形成了溜背式設(shè)計(jì),也向我們展現(xiàn)出了它優(yōu)雅的一面。

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Celestiq配備了智能玻璃車(chē)頂,它擁有4塊可以單獨(dú)調(diào)節(jié)光照的區(qū)域,并支持單獨(dú)調(diào)節(jié)亮度來(lái)遮擋紅外線,讓車(chē)內(nèi)每一個(gè)座位的人都能根據(jù)自己的喜好調(diào)整光照。

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內(nèi)飾方面,55英寸大尺寸連屏設(shè)計(jì)依舊十分搶眼,下方配備還有11英寸觸控屏和旋鈕控制方便操作。

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車(chē)內(nèi)包括車(chē)窗開(kāi)關(guān)、把手和中控臺(tái)裝飾等115個(gè)部件均由3D打印技術(shù)完成。

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這塊屏幕擁有一種“數(shù)字百葉窗”技術(shù),讓駕駛員無(wú)法看到副駕駛側(cè)的屏幕,以免影響駕駛安全。

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新車(chē)兩側(cè)門(mén)板上還配有尺寸較大的電子外后視鏡屏幕,座椅調(diào)節(jié)按鍵似乎也被集成在了車(chē)門(mén)之上。

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新車(chē)的后排將提供12.6英寸娛樂(lè)屏和一個(gè)8英寸觸控板,其可以對(duì)后排座椅、空調(diào)以及車(chē)門(mén)進(jìn)行操作。

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配置方面,新車(chē)支持Ultra Cruise免提駕駛輔助系統(tǒng)。

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動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載雙電機(jī),系統(tǒng)最大功率447kW,最大扭矩868牛·米,0-96km/h加速時(shí)間為3.8s。

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另外新車(chē)將搭載111kWh電池,可提供約483km的續(xù)航,同時(shí)其支持200kW快充,10分鐘可補(bǔ)能126km。

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底盤(pán)方面,新車(chē)采用前、后五連桿式獨(dú)立懸架,并配備空氣減振和電磁懸架4.0系統(tǒng),后輪還支持3.5度的轉(zhuǎn)向角度。

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話說(shuō)凱迪拉克貴為美國(guó)總統(tǒng)座駕,妥妥的美系豪華品牌,要做一臺(tái)豪華旗艦也沒(méi)什么不可。只是Celestiq要手工打造,這就不是美國(guó)品牌的強(qiáng)項(xiàng)了,30萬(wàn)美元的售價(jià)也超過(guò)了目前所有在售凱迪拉克車(chē)型,這次凱迪拉克的“觸電”行為真可謂大膽。(文/汽車(chē)之家 梁海文,攝/汽車(chē)之家進(jìn)博會(huì)報(bào)道團(tuán)隊(duì))

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