[汽車之家新車圖解] 清晨7點(diǎn)，西班牙一處海邊平臺(tái)，晨跑鍛煉的人們今天的運(yùn)動(dòng)計(jì)劃大受阻礙，因?yàn)榇蠹叶纪Ａ讼聛?lái)，欣賞正在此處展出的奔馳CLE(參數(shù)|詢價(jià))敞篷跑車。一大早起來(lái)拍車怪不容易的，這么好看的車你們一定要看下去。
CLE敞篷跑車，這款奔馳的新車將會(huì)取代現(xiàn)款C級(jí)敞篷跑車和E級(jí)敞篷跑車，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是二合一了，新車將于明年夏季在歐洲首先上市。
CLE敞篷跑車作為一個(gè)視覺系角色，看圖似乎要比看枯燥的數(shù)據(jù)更有意義，因此今天這篇實(shí)拍不會(huì)寫太多字，主要點(diǎn)出它和CLE轎跑的不同，那CLE轎跑又有什么特別？別急，試駕剛發(fā)，這里告訴你答案（傳送門）。
一臺(tái)敞篷車最開門見山的部分就是頂篷，我們從這里開始說(shuō)起，除了實(shí)拍車的黑色頂篷，你還可以選紅色或者灰色頂篷，個(gè)性就是要無(wú)孔不入。
頂篷系統(tǒng)完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這是奔馳的新設(shè)計(jì)，開啟或關(guān)閉全程用時(shí)20秒內(nèi)，而且時(shí)速在60km/h或以下都能執(zhí)行開啟或關(guān)閉頂篷操作。
敞篷之后也要保持風(fēng)度，這里就要靠頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)（AIRSCARF）和自動(dòng)擋風(fēng)裝置（AIRCAP），頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)（AIRSCARF）很好理解，頭枕上的出風(fēng)口非常顯眼。
至于自動(dòng)擋風(fēng)裝置（AIRCAP），按鈕一開，車輛前擋風(fēng)玻璃頂端以及后座和行李廂之間就會(huì)各升起一塊擾流板，改變氣流運(yùn)動(dòng)方向，并在車內(nèi)形成一個(gè)溫暖、舒適的空間，極大提升了車輛在長(zhǎng)途旅行時(shí)的乘坐舒適性。
敞篷之后，全方位包圍車廂的鍍鉻飾條特別醒目，質(zhì)感很加分。
另外，車內(nèi)氛圍燈在CLE敞篷車上也會(huì)更加醒目，它從中控臺(tái)延伸到儀表板、門和后側(cè)面板，再到后排座椅之間。
和CLE轎跑相比，CLE敞篷車后車窗可以升降，后排乘客會(huì)滿意不少。
還是和CLE轎跑相比，CLE敞篷車的后排座椅經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，兩個(gè)獨(dú)立單座布局，造型還行，但舒適性真的很難讓人滿意。
座椅材質(zhì)方面，廠家也有特別處理，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是CLE敞篷車的座椅更耐曬，沒那么容易變燙，可以更安心地和陽(yáng)光玩游戲。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，CLE敞篷車最大的亮點(diǎn)就是它的中控屏可以“站起來(lái)”，中控屏下方就有操作按鍵，傾斜角度可以從15度和40度之間切換。
CLE轎跑車上看見的新設(shè)計(jì)，例如通過拉動(dòng)Nappa皮革拉環(huán)觸發(fā)的全新“便捷出入”（EASY-ENTRY）功能，以及中控屏上新增的安全帶推送按鍵，在這臺(tái)CLE敞篷車上都能找到。
CLE轎跑的后備廂容積有420升，來(lái)到CLE敞篷車，這個(gè)數(shù)據(jù)變成385升。另外實(shí)拍車的后備廂還支持腳踢開啟功能。
如果敞篷的話后備廂容積會(huì)再縮水一點(diǎn)，因?yàn)槭掌饋?lái)的頂篷會(huì)占掉后備廂一塊空間，好在后排座椅支持4/6比例放倒，這樣又能找回來(lái)一點(diǎn)空間。
動(dòng)力部分，大家可以繼續(xù)參考CLE轎跑，預(yù)計(jì)CLE敞篷車也會(huì)配置2.0T和3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的不同應(yīng)該是在操控配置上，CLE敞篷車無(wú)法配置后輪轉(zhuǎn)向功能。
目前關(guān)于CLE敞篷車的信息都?xì)w納完了，這款車的瀟灑是毋庸置疑的，我想大家現(xiàn)在最關(guān)心的就是它的售價(jià)，但離CLE敞篷車的上市還有一段挺長(zhǎng)的時(shí)間，價(jià)格只能靠看它的對(duì)手——寶馬4系和奧迪A5的敞篷車來(lái)推測(cè)一波，然后就耐心觀望吧。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）