[汽車之家 車型PK]  俗話說水火不相容，如今這句話放在車圈也挺合適：喜歡電動車的人很少會考慮油車，而油車的擁躉則聲稱這個世界上只要還有油車，就絕對不會選電車。不過，始終大多數朋友都是相對理性的，電動車和燃油車并不是對立的關系。以我們今天對比的極星Polestar 4和奔馳GLC為例，在30萬元至40萬元的區間里，它們都是相當有實力的車型。如果您對它們感興趣，相信除了油電差異之外，肯定也會關心其他方面的綜合較量，今天就讓我們幫大家全部列出來比一比。

　　極星Polestar 4剛在廣州車展公布了最新的交付價，它共有四款車型，售價區間為29.99-39.99萬元，單電機和雙電機版本各兩款。另外，Polestar 4的續航因電池容量而有所差異，分668km和682km兩種。本文選取的對比車型是2024款雙電機長續航PLUS（以下簡稱Polestar 4），售價為39.99萬元。

　　國產奔馳GLC的換代新車在今年4月份的上海車展正式上市，油膩感什么的是徹底不存在了。8月份廠家又更新了一遍車型，但變化不大，價格也與老款保持一致，售價區間為42.78-53.13萬元。目前，奔馳GLC共有8款車型，除了動力的差異，同時分五座版和七座版。雖然奔馳GLC售價門檻相對更高，但它在許多城市的優惠都接近5萬元，本次我們選取指導價為45.53萬元的260 L 4MATIC豪華版5座（以下簡稱奔馳GLC）來進行對比，在減掉終端優惠后，兩款車的裸車價比較接近。

　　兩款車型的外觀風格可以說截然不同，Polestar 4充滿未來感，非常酷，跨界的造型無疑會大大提升回頭率。就新鮮感而言，Polestar 4顯然完勝對手。奔馳GLC的設計雖說也挺有時尚味道，但是它整體看上去太奔馳風了，一切都是意料之中的熟悉。當然，它也確實無需再用太多的個性元素去彰顯自己，只要讓小伙伴從大老遠看，知道這是一臺奔馳足矣。

● Polestar 4配置豐富 奔馳GLC注重豪華感

　　進入車內，兩款車都跟大家展示了各自對豪華的理解。有意思的是，Polestar 4和奔馳GLC都不約而同地采用了簡潔的內飾風格，可設計細節、用料和色彩搭配卻給大家呈現出不同的觀感。

　　Polestar 4的內飾看上去簡潔舒服，跟我們印象中的電動車內飾沒有太大的差異。而在用料方面，它遵循環保理念，大多采用了織物材料，配色也相當素雅。可以說Polestar 4的內飾設計點到即止，克制而又高級。奔馳GLC展現出的更多是豪華感，儀表盤、中控屏以及星環出風口構成了整個內飾的核心元素，風格上跟Polestar 4有比較大的差異。

　　在智能座艙部分，Polestar 4搭載了Polestar OS系統，整合了許多我們常用的應用程序。最重要的是，它能通過OTA升級，給用戶帶來常用常新的體驗。奔馳GLC搭載第二代MBUX智能人機交互系統，和Polestar 4一樣，它也支持CarPlay，基本功能可以說旗鼓相當，就看OTA升級的頻次和質量能不能拼得過Polestar 4了。

● 純電動車向左 燃油車向右

　　兩款車的座椅調節功能都相當豐富，主副駕駛座都標配了前后調節、靠背調節、4向高低和腰部支撐調節。當然，Polestar 4和奔馳GLC在細節上還是體現出了差異。接下來，我們逐一展開看看。

　　智能駕駛輔助功能方面，Polestar 4明顯更占優勢，它比奔馳GLC多了車道居中保持、道路交通標識識別、自動變道輔助、倒車車側預警系統、方向盤離手監測以及高速領航功能等。相比之下，奔馳GLC僅有常規的自適應巡航、并線輔助以及車道保持等，想要進一步提升則需要選裝了。

● 總結：

　　手握40萬元左右的預算，可以選擇的車型簡直不要太多。和以往只有燃油車可選不同，現在涌現出了許多新能源車，今天我們對比的Polestar 4和奔馳GLC就代表了兩種能源類別。

　　Polestar 4在造型方面給大家帶來了更多的新鮮感，時下新潮的元素都能在它身上看到。另外，它在配置功能尤其是智能座艙和智能駕駛方面，同樣占有一定的優勢。至于車輛性能，Polestar 4數據上更是碾壓。對于大家關心的續航問題，Polestar 4提供了CLTC綜合續航達到682km的版本。如果有綠牌需求，并且方便充電，那么Polestar 4無疑是非常值得推薦的選擇。作為傳統豪華品牌的代表，奔馳GLC自身綜合實力毋庸置疑，雖然它的配置功能談不上出眾，但對許多人來說，三叉星徽的品牌力短時間內難以撼動。因此，Polestar 4和奔馳GLC之爭，不只是油電之爭，也是品牌力和產品力之爭。各位看官，您會怎么選，歡迎大家在評論區發表看法。（圖/文 汽車之家 黃嘉雯）

車型圖片
基本參數	Polestar 4 2024款 雙電機長續航PLUS 雙星互聯版	奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座
廠商指導價	39.99萬	45.53萬
經銷商報價
廠商	Polestar	北京奔馳
級別	中大型SUV	中型SUV
能源類型	純電動	汽油+48V輕混系統
環保標準	-	國VI
上市時間	2024.04	2023.04
CLTC純電續航里程(km)	682	-
快充時間(小時)	0.53	-
慢充時間(小時)	17.5	-
快充電量百分比	5-80	-
最大功率(kW)	400	150
最大扭矩(N·m)	686	320
發動機	-	2.0T 204馬力 L4
電動機(Ps)	544	-
變速箱	電動車單速變速箱	9擋手自一體
長*寬*高(mm)	4845*1994*1544	4826*1890*1714
車身結構	4門5座SUV跨界車	5門5座SUV
最高車速(km/h)	200	212
官方0-100km/h加速(s)	3.8	8.2
WLTC綜合油耗(L/100km)	-	7.55
整車質保	三年不限公里	三年不限公里
首任車主質保政策	-	-
車身	Polestar 4 2024款 雙電機長續航PLUS 雙星互聯版	奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座
長度(mm)	4845	4826
寬度(mm)	1994	1890
高度(mm)	1544	1714
軸距(mm)	2999	2977
前輪距(mm)	-	1623
后輪距(mm)	-	1632
接近角(°)	-	23
離去角(°)	-	24
車身結構	SUV跨界車	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門
車門數(個)	4	5
座位數(個)	5	5
油箱容積(L)	-	-
前備廂容積(L)	15	-
后備廂容積(L)	526-1536	550
整備質量(kg)	-	2075
最大滿載質量(kg)	-	2760
發動機	Polestar 4 2024款 雙電機長續航PLUS 雙星互聯版	奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座
發動機型號	-	254 920
排量(mL)	-	1999
排量(L)	-	2.0
進氣形式	-	渦輪增壓
發動機布局	-	縱置
氣缸排列形式	-	L
氣缸數(個)	-	4
每缸氣門數(個)	-	4
配氣機構	-	DOHC
最大馬力(Ps)	544	204
最大功率(kW)	400	150
最大功率轉速(rpm)	-	6100
最大扭矩(N·m)	686	320
最大扭矩轉速(rpm)	-	2000-4000
最大凈功率(kW)	-	-
燃料形式	純電動	汽油+48V輕混系統
燃油標號	-	95號
供油方式	-	直噴
缸蓋材料	-	鋁合金
缸體材料	-	鋁合金
環保標準	-	國VI
電動機	Polestar 4 2024款 雙電機長續航PLUS 雙星互聯版	奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座
電機類型	永磁/同步	-
電動機總功率(kW)	400	-
電動機總功率(Ps)	544	-
電動機總扭矩(N·m)	686	-
前電動機最大功率(kW)	200	-
前電動機最大扭矩(N·m)	343	-
后電動機最大功率(kW)	200	-
后電動機最大扭矩(N·m)	343	-
驅動電機數	雙電機	-
電機布局	前置+后置	-
電池類型	三元鋰電池	-
CLTC純電續航里程(km)	682	-
電池能量(kWh)	100	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質保	-	-
快充功能	支持	-
快充功率(kW)	200	-
快充時間(小時)	0.53	-
慢充時間(小時)	17.5	-
快充電量(%)	5-80	-
變速箱	Polestar 4 2024款 雙電機長續航PLUS 雙星互聯版	奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座
擋位個數	1	9
變速箱類型	固定齒比變速箱	手自一體變速箱(AT)
簡稱	電動車單速變速箱	9擋手自一體
底盤轉向	Polestar 4 2024款 雙電機長續航PLUS 雙星互聯版	奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座
驅動方式	雙電機四驅	前置四驅
四驅形式	電動四驅	全時四驅
中央差速器結構	-	多片離合器
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式
車輪制動	Polestar 4 2024款 雙電機長續航PLUS 雙星互聯版	奔馳GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 5座
前制動器類型	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規格	255/45 R21	235/55 R19
后輪胎規格	255/45 R21	235/55 R19
備胎規格	補胎工具	無