[汽車之家 新車圖解] 在2024北京車展上，紅旗旗下的大型轎車國雅正式亮相，展示了紅旗對中國式豪華的理解。新車已經(jīng)進行了申報，將會搭載3.0T油電混動系統(tǒng)或4.0T油電混動系統(tǒng)。其中，3.0T發(fā)動機最大功率達到290千瓦，4.0T發(fā)動機最大功率為360千瓦。下面我們就通過車展實拍圖來看看這款紅旗品牌旗艦級大型轎車體驗如何吧！
● 外觀設(shè)計雍容華貴
外觀來看，新車在設(shè)計層面與此前的紅旗車型有所不同，融入了更多圓潤線條設(shè)計，營造更加舒展的視覺效果。
前臉部分，新車融入了大量鍍鉻材質(zhì)，大尺寸直瀑式格柵設(shè)計具有較強的視覺沖擊力。新車前包圍處的鏤空設(shè)計相當別致，下進氣格柵帶有點狀鍍鉻裝飾，細節(jié)感拉滿。下進氣格柵兩側(cè)帶有羽毛狀圖案，設(shè)計風格相當獨特。
新車前大燈組采用圓潤的外輪廓，內(nèi)部帶透鏡的燈頭呈豎向布局。前大燈組燈腔內(nèi)部細節(jié)設(shè)計極為考究，獨特的紋理設(shè)計在光線下呈現(xiàn)出如鉆石般的閃耀光芒。
國雅的前大燈集成了百萬像素DLP投影功能，可實現(xiàn)道路標志提醒、行人精準提醒、道路信息投影等功能。類似的大燈DLP投影功能已成為近期一些高端車上的常見配置，這些車型包括問界M9、智己L7等。
國雅采用了升降式立標設(shè)計，能夠向前傾斜23.5度升起來，這個角度代表的是地球主軸的傾斜角度，歷經(jīng)萬年始終指向北極星，彰顯出中華5000年文明對浩瀚星河的探索和思考。
視角來到車身側(cè)面，新車平直的肩線和腰線突顯出平穩(wěn)氣派的感覺，門檻上方的鍍鉻裝飾條微微上揚一直延伸到車尾，為國雅的側(cè)身增添了一絲恰到好處的動感。傳統(tǒng)的門把手設(shè)計在國雅這個級別的車型上顯得非常和諧。而且門把手上面還設(shè)計了精致的網(wǎng)格紋理，彰顯著精致與豪華。
國雅長寬高分別為5353x1998x1511mm，軸距為3260mm，尺寸達到大型車級別。新車有4門5座和4門4座兩種座艙布局，其中4座車型后排采用貫穿式中央扶手設(shè)計，更顯商務(wù)風格。
翼子板位置的紅旗裝飾集成了一個攝像頭，想必是在駕駛輔助系統(tǒng)中作為環(huán)境識別攝像頭使用的。
20英寸密輻條鋁合金輪圈看上去商務(wù)氣息濃郁，中央的金葵花標志相當顯眼，細節(jié)刻畫到位。與輪圈匹配的是規(guī)格為275/40 R20的馬牌PremiumContact C輪胎。
這里的金色葵花圖案，寓意和合與共、欣欣向榮，代表著紅旗品牌頂級技術(shù)匠藝與華夏千年文明的完美融合。
國雅車尾設(shè)計簡約圓潤又不失優(yōu)雅，尾燈設(shè)計源于宮燈造型，飾條造型取自中式宮殿古建屋檐，彰顯高貴端莊。尾門上的橫向鍍鉻裝飾條以及后保險杠排氣口位置的鍍鉻裝飾條很好地平衡了車尾的視覺高度，同時進一步豐富了車尾設(shè)計的層次感。
● 內(nèi)飾材質(zhì)搭配盡顯中式豪華
紅旗國雅內(nèi)飾采用對稱式布局，設(shè)計上蘊含典雅中正的中式之美。新車內(nèi)飾大量采用軟質(zhì)皮革包裹來提升座艙的豪華感和觸感。與皮革交相輝映的是新車座艙內(nèi)使用比例較大的桃木樣式飾板。
新車中控臺配備全液晶儀表盤以及中控大屏。比較特別的是，新車多媒體系統(tǒng)中控大屏采用了卷軸屏設(shè)計，可以像畫卷一樣徐徐展開，充滿了儀式感。新車還配備了AR-HUD抬頭顯示器，進一步增強座艙的科技氛圍。
中控臺頂部中央帶有一個指針式時鐘，細節(jié)做工精致，上面印著的1958字樣，代表的是在1958年，新中國第一輛高級轎車“紅旗”試制成功。
國雅支持人臉/聲紋/手勢多模交互模式，支持智能氛圍燈調(diào)節(jié)以及后排遺落提醒等功能配置。在交互模式以及智能化座艙配置上，紅旗國雅(參數(shù)|詢價)在同級車型中具備一定的競爭力。
國雅采用的是一個兩輻式方向盤，方向盤上中央帶有金葵花Logo，碩大的多功能按鍵可以有效提升操作體驗。方向盤下半部分的金屬圓環(huán)是喇叭開關(guān)，這個設(shè)計致敬了以往的紅旗車型。
新車采用懷擋式換擋設(shè)計，中央通道的控制區(qū)域集成了啟停、駕駛模式、電動車門以及多媒體系統(tǒng)等控制按鍵。
其中電動車門按鍵前后排都有配備，按下后會讓車門自動開啟一條縫，推車門時，車門會提供助力幫助用戶開啟。關(guān)門時車門也帶有電動吸合功能。中央手機儲物槽支持NFC功能，新車應(yīng)該支持NFC鑰匙。由于現(xiàn)場展車沒有通電，這個儲物槽是否支持手機無線充電還要等官方公布詳細的配置表才能見分曉。
前排手枕儲物盒帶有TypeC和TypeA兩種充電接口，充電線的兼容性還是比較不錯的。
● 空間表現(xiàn)符合預(yù)期
國雅前排座椅填充物厚實柔軟，駕駛員左右手肘在駕駛時可以很方便地搭放在門板和扶手箱上面。座椅包裹面料的花紋設(shè)計簡約優(yōu)雅，屬于耐看的那種設(shè)計。
我們體驗的展車是一臺4座版本車型，后排座椅更加寬大，帶有靠背、坐墊以及腿托等多向電動調(diào)節(jié)，尊貴感十足。畢竟像是紅旗國雅這個級別的車型，坐在它后排的乘員才是車內(nèi)的主角。
后排中央儲物格內(nèi)收納有兩個小桌板，像是民航飛機上的那種設(shè)計。儲物格內(nèi)同樣帶有TypeC和TypeA兩種充電接口。
新車的后備廂空間中規(guī)中矩，縱深和高度都不是特別大，兩側(cè)帶有網(wǎng)兜，對于小物件可以起到限位的作用。
國雅將采用前雙叉臂+后多連桿的懸架組合，同時配備空氣懸架配置，預(yù)計底盤調(diào)校將會偏重于乘坐舒適性，以匹配車型的定位。
新車將會搭載3.0T油電混動系統(tǒng)或4.0T油電混動系統(tǒng)。其中，3.0T發(fā)動機最大功率達到290千瓦，4.0T發(fā)動機最大功率為360千瓦。更多信息我們也將持續(xù)關(guān)注。
● 全文總結(jié)：
隨著中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高歌猛進，一汽紅旗開始了新一輪的產(chǎn)品布局。國雅作為紅旗品牌旗下的旗艦級大型車，它的競爭對手將會是邁巴赫S級、賓利飛馳等頂級豪華車。相比其競爭對手，得益于中國品牌在汽車智能化領(lǐng)域的一枝獨秀，國雅在智能化配置上相比競品將會有明顯的優(yōu)勢。
新車相比海外品牌競品，無論是應(yīng)用生態(tài)亦或是設(shè)計上都更能滿足中國消費者的需求。國雅目前已面向全球用戶開啟預(yù)定，但尚未公布價格，想想也合理，買它的客戶應(yīng)該不會在乎價格高低，買的就是紅旗這個品牌以及國雅開出去的氣場。（圖/文/汽車之家 常慶林 攝/汽車之家北京車展報道團）
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