[汽車之家初步海選] 中國(guó)品牌的新能源車市場(chǎng)非常卷，可以說(shuō)各種新車層出不窮，就連MPV市場(chǎng)也卷出了新高度。現(xiàn)在的新能源MPV，僅僅卷舒適性和大空間已經(jīng)玩不贏了，還要卷動(dòng)力性能和智能化等等。那在30-50萬(wàn)的MPV里面，都有哪些好選擇呢？這一期我們就來(lái)看看這幾款熱門(mén)的MPV，它們分別是小鵬X9、理想MEGA(參數(shù)|詢價(jià))、騰勢(shì)D9、極氪009。
● 小鵬X9
官方指導(dǎo)價(jià)：35.98-41.98萬(wàn)元
不同于傳統(tǒng)MPV的方盒子造型，小鵬X9在外觀設(shè)計(jì)上有著品牌專屬的風(fēng)格特點(diǎn)。在設(shè)計(jì)上，它采用了星艦設(shè)計(jì)語(yǔ)言，無(wú)論是車頭、車側(cè)還是車尾，都使用了很多凌厲的線條，營(yíng)造出立體感型面雕塑設(shè)計(jì)，看起來(lái)會(huì)更加有視覺(jué)沖擊力。
具體來(lái)看，前臉部分采用小鵬X-Robot家族式前臉以及一體式貫穿車燈。與其他車型不同的是，下方采用了星蝶漸進(jìn)前格柵，還融入了官方稱之為“能量晶石”的裝飾，給到不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力。另外，高配車型配備兩顆激光雷達(dá)，采用隱藏式設(shè)計(jì)，看起來(lái)很協(xié)調(diào)。
側(cè)面同樣很有特點(diǎn)，21°傾角的A柱、黑鏡純平側(cè)窗、懸浮車頂?shù)仍O(shè)計(jì)，整體看起來(lái)很有立體感。值得一提的是，小鵬X9標(biāo)配了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，這對(duì)于一款MPV來(lái)說(shuō)尤為重要。而從車尾來(lái)看的話，它像是外擴(kuò)式的飛艇尾部，尤其是23°大傾角后風(fēng)擋設(shè)計(jì)相當(dāng)特別，整體看起來(lái)動(dòng)感又充滿層次感?？偟膩?lái)說(shuō)，小鵬X9的外觀設(shè)計(jì)在同級(jí)MPV車型中很有特點(diǎn)，辨識(shí)度相當(dāng)高。
小鵬X9的中控臺(tái)布局延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)，少了些科幻味道，但多了些溫馨輕松的家的感覺(jué)。而且很多一些內(nèi)飾的細(xì)節(jié)也的確花了心思，車廂的質(zhì)感還是不錯(cuò)的。10.25英寸儀表盤(pán)+17.3英寸中控屏，內(nèi)置了高通驍龍SA8295P智能座艙芯片，首搭了小鵬XOS 天璣智能座艙系統(tǒng)，體驗(yàn)上的確有很大的提升。而在MPV車型注重的乘坐舒適性以及空間利用率方面，小鵬X9表現(xiàn)同樣不錯(cuò)。
小鵬X9提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力配置，按不同配置車型，CLTC純電續(xù)航里程有610km、702km以及640km三種。在底盤(pán)方面，它采用了前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，而且全系標(biāo)配雙腔空懸，提供相當(dāng)不錯(cuò)的乘坐舒適性。值得一提的是，小鵬X9全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向功能，后輪轉(zhuǎn)角為±5°，配合前輪大轉(zhuǎn)角，小鵬X9的轉(zhuǎn)彎半徑為5.4米，算是同級(jí)最優(yōu)表現(xiàn)了，這使得這臺(tái)中大型的MPV在一些狹窄小巷里游走也更加從容。