[汽車之家車型PK] 5月30日，來自一汽豐田的新款豐田皇冠陸放上市。而就在一天之后，廣汽豐田的新款漢蘭達(參數(shù)|詢價)上市也迎來了上市。兩款車型巧的可不只是上市日期，它們還是出戰(zhàn)相同細分市場的同根兄弟！那么問題來了，這場兄弟之爭誰更有勝算呢？
● 外觀：兩者所有差異
此次進行對比的兩款車，相信關注細分市場的朋友都非常熟悉了，傳統(tǒng)燃油中型SUV市場的標桿車型——漢蘭達，以及同根兄弟——皇冠陸放。目前，新款漢蘭達有著非常豐富的在售車型提供給消費者，廠商指導價區(qū)間為24.98-32.58萬元，參與對比的是2024款 2.5L智能電混雙擎四驅尊貴版 7座（以下簡稱漢蘭達），售價30.98萬元。另一邊，皇冠陸放選取的是2024款 2.5L HEV四驅尊貴版（以下簡稱皇冠陸放），指導價和漢蘭達一致。
兩款車型雖然是兄弟，但在外觀部分，特別是前臉還是有著頗為明顯的差異。漢蘭達大尺寸的梯形前進氣格柵視覺效果很霸氣，局部加入了較多的銀色裝飾件提升精致感。皇冠陸放則是采用了更多的黑色元素，前包圍造型令人印象深刻。
至于車身尺寸方面，除了車身長度之外，漢蘭達和皇冠陸放都完全一致。另外，兩款車型的車側以及尾部造型對于一些不熟悉它們的朋友來說，想要分辨還是挺難的。輪圈部分，兩款車型都是配備了20英寸輪圈，確保有著不錯的視覺效果。
● 內飾：配置互有優(yōu)勢
如果說漢蘭達和皇冠陸放的外觀造型還能讓消費者能夠分辨，那兩車的內飾造型明顯提升了辨識難度。除了方向盤上的Logo，以及材質搭配等非常細節(jié)的方面之外，兩者幾乎沒有區(qū)別。中控臺功能布局規(guī)整，隨處的儲物空間讓放置隨身物品變得頗為便利。
科技感不是這類的強項，但諸如抬頭顯示、全液晶儀表以及中控觸摸屏等配置它們都有提供。值得一提的是，它倆設有獨立的空調控制面板，消費者可以通過旋鈕以及實體按鍵進行調節(jié)，操作便利。另外，它們都配備了分區(qū)自動空調和車內PM2.5過濾裝置。
配置部分兩車都主打實用、豐富，不花哨。車機系統(tǒng)內置了高通驍龍8155芯片，語音連續(xù)識別、車輛網、OTA升級、CarPlay、CarLife等功能均有提供。其它部分則是擁有全景天窗、后排獨立空調、內后視鏡自動防眩目等功能。
● 座椅/空間都不錯
考慮購買漢蘭達和皇冠陸放的消費者自然是對它們的車內空間、乘坐舒適性很看重。它們各自車系中都提供了5座和7座版車型供消費者選擇，此次參與對比的兩款車型均為7座版，采用了2+3+2的座椅布局。座椅材質部分，漢蘭達憑借真皮+仿皮的形式高級感要比皇冠陸放的仿皮座椅更出色一些，且它還標配了老板鍵。
不得不說，兩款車型雖然提供了第三排座椅，但受制于軸距，實際乘坐體驗讓其更多的只能用作應急，一定程度增加空間靈活度。此外，兩車第二排和第三排都支持按比例放倒功能，這對于提升后備廂的儲物空間起著積極的作用。
● 動力：一模一樣
來到動力部分，此次對比的車型都搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動機+電動機的組合（四驅），傳動系統(tǒng)為E-CVT變速箱。其中，發(fā)動機都有著189Ps、236N·m，電動機總馬力為237Ps，總扭矩則是達到了391N·m。由于它們都采用的是混動系統(tǒng)，所以油耗表現(xiàn)也是頗為出色，官方公布的WLTC綜合油耗低至5.97L/100km。
全文總結：
糾結漢蘭達和皇冠陸放的消費者是幸福的，兩款車型有著太多相似的地方：平臺、設計、動力等等，大方向都可以說是一模一樣，差異在諸如前臉造型、配置等細節(jié)方面。感應后備廂、真皮/仿皮座椅、腰部支撐、老板鍵只有漢蘭達才會提供，皇冠陸放則是擁有手機無線充電、全景影像等對手沒有的配置，再加上兩車完全一致指導價。大家完全可以根據(jù)喜歡的配置在哪個車，或者哪個車的優(yōu)惠幅度更大來進行選擇。
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 漢蘭達 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅尊貴版 7座 | 漢蘭達 2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅精英版 5座 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV四驅尊貴版 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV兩驅豪華版 |
| 廠商指導價 | 30.98萬 | 24.98萬 | 30.98萬 | 28.48萬 |
| 廠商 | 廣汽豐田 | 廣汽豐田 | 一汽豐田 | 一汽豐田 |
| 級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源類型 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 |
| 最大功率(kW) | 181 | 181 | 181 | 181 |
| 最大扭矩(N·m) | - | - | - | - |
| 變速箱 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 |
| 車身結構 | 5門7座SUV | 5門5座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
| 發(fā)動機 | 2.5L 189馬力 L4 | 2.5L 189馬力 L4 | 2.5L 189馬力 L4 | 2.5L 189馬力 L4 |
| 電動機(Ps) | 237 | 182 | 237 | 182 |
| 長*寬*高(mm) | 4965*1930*1750 | 4965*1930*1750 | 5015*1930*1750 | 5015*1930*1750 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 最高車速(km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC綜合油耗(L/100km) | 5.97 | 5.82 | 5.97 | 5.82 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 整備質量(kg) | 2080 | 1930 | 2085 | 2010 |
| 最大滿載質量(kg) | 2700 | 2500 | 2700 | 2620 |
| 車身 | 漢蘭達 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅尊貴版 7座 | 漢蘭達 2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅精英版 5座 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV四驅尊貴版 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV兩驅豪華版 |
| 長度(mm) | 4965 | 4965 | 5015 | 5015 |
| 寬度(mm) | 1930 | 1930 | 1930 | 1930 |
| 高度(mm) | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
| 軸距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
| 前輪距(mm) | 1655 | 1655 | 1655 | 1655 |
| 后輪距(mm) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| 接近角(°) | 18 | 18 | 17 | 16 |
| 離去角(°) | 22 | 22 | 20 | 20 |
| 最小轉彎半徑(m) | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
| 車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個) | 7 | 5 | 7 | 7 |
| 油箱容積(L) | 65 | 65 | 65 | 65 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - | - |
| 風阻系數(shù)(Cd) | - | - | - | - |
| 發(fā)動機 | 漢蘭達 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅尊貴版 7座 | 漢蘭達 2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅精英版 5座 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV四驅尊貴版 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV兩驅豪華版 |
| 發(fā)動機型號 | A25D | A25D | A25F | A25F |
| 排量(mL) | 2487 | 2487 | 2487 | 2487 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | - | 87.5 | 87.5 |
| 行程(mm) | - | - | 103.4 | 103.4 |
| 最大馬力(Ps) | 189 | 189 | 189 | 189 |
| 最大功率(kW) | 139 | 139 | 139 | 139 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 236 | 236 | 236 | 236 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 4200-4700 | 4200-4700 | 4200-4700 | 4200-4700 |
| 最大凈功率(kW) | 139 | 139 | 139 | 139 |
| 發(fā)動機特有技術 | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE |
| 能源類型 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 | 油電混合 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 電動機 | 漢蘭達 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅尊貴版 7座 | 漢蘭達 2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅精英版 5座 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV四驅尊貴版 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV兩驅豪華版 |
| 電機類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | 174 | 134 | 174 | 134 |
| 電動機總馬力(Ps) | 237 | 182 | 237 | 182 |
| 電動機總扭矩(N·m) | 391 | 270 | 391 | 270 |
| 前電動機最大功率(kW) | 134 | 134 | 134 | 134 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | 270 | 270 | 270 | 270 |
| 后電動機最大功率(kW) | 40 | - | 40 | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m) | 121 | - | 121 | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | 181 | 181 | 181 | 181 |
| 系統(tǒng)綜合功率(Ps) | 246 | 246 | 246 | 246 |
| 驅動電機數(shù) | 雙電機 | 單電機 | 雙電機 | 單電機 |
| 電機布局 | 前置+后置 | 前置 | 前置+后置 | 前置 |
| 三電系統(tǒng)質保 | - | - | 八年或20萬公里 | 八年或20萬公里 |
| 變速箱 | 漢蘭達 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅尊貴版 7座 | 漢蘭達 2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅精英版 5座 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV四驅尊貴版 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV兩驅豪華版 |
| 簡稱 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 |
| 擋位個數(shù) | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 電子無級變速箱(E-CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) |
| 底盤轉向 | 漢蘭達 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅尊貴版 7座 | 漢蘭達 2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅精英版 5座 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV四驅尊貴版 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV兩驅豪華版 |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置前驅 | 前置四驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | 電動四驅 | - | 電動四驅 | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 漢蘭達 2024款 2.5L智能電混雙擎四驅尊貴版 7座 | 漢蘭達 2024款 2.5L智能電混雙擎兩驅精英版 5座 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV四驅尊貴版 | 皇冠陸放 2024款 2.5L HEV兩驅豪華版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/55 R20 | 235/65 R18 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/55 R20 | 235/65 R18 | 235/55 R20 | 235/55 R20 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎放置方式 | 底掛式 | 底掛式 | 底掛式 | 底掛式 |