●同級(jí)對(duì)比：

在競(jìng)品對(duì)比分析上，其實(shí)我們選擇的競(jìng)品也是老生常談的選手了，沒(méi)錯(cuò)就是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中兩款大熱門(mén)車，問(wèn)界M9以及理想L9，相信在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，他們都會(huì)相愛(ài)相殺下去，當(dāng)然了對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也是大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的。

先來(lái)看看基本的參數(shù)以及動(dòng)力信息，作為后來(lái)的騰勢(shì)N9在車身尺寸上相比前面的兩位要全面提升，長(zhǎng)寬高以及軸距數(shù)據(jù)都是最大的，這也是作為后來(lái)者的優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力方面，采用2.0T+三電機(jī)組成插混動(dòng)力的騰勢(shì)N9在參數(shù)上要全面領(lǐng)先另外兩個(gè)選手，畢竟加速3.9秒的成績(jī)足見(jiàn)這套動(dòng)力系統(tǒng)的功力深厚。

●同級(jí)購(gòu)買(mǎi)推薦：

在造型設(shè)計(jì)風(fēng)格上，三車分別朝著各有各自的特點(diǎn)。相比之下騰勢(shì)N9更有些我們傳統(tǒng)意義上豪華SUV的造型，高大、穩(wěn)重，給人四平八穩(wěn)的感覺(jué)，這和以往騰勢(shì)旗下的車型帶給我們的感覺(jué)完全不同。內(nèi)飾上則是熟悉的中控三屏，設(shè)計(jì)沒(méi)有過(guò)于的強(qiáng)調(diào)簡(jiǎn)潔，而是在科技與豪華的展現(xiàn)；理想L9不管外觀還是內(nèi)飾真的是太深入人心了，旗下的車型也幾乎都采用這樣的設(shè)計(jì)，接受度高且很溫馨，很有辨識(shí)度；問(wèn)界M9則是主打科技，不管是華為ADS、智慧大燈、智能座艙、途靈底盤(pán)等等，都在時(shí)刻的傳遞著它的科技先行的定位，剛剛上市的2025款問(wèn)界M9的增程器參數(shù)和熱效率都有了進(jìn)一步提升。

●總結(jié)：

騰勢(shì)N9插混版正式上市了，38.98萬(wàn)元的起售價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力，并且全系目前僅有兩款車型，6萬(wàn)元的價(jià)格差對(duì)于大家來(lái)說(shuō)還是很好選擇的。作為入門(mén)的1300尊榮型，它的配置足夠豐富，像天神之眼B的高階智駕、易三方再進(jìn)化（騰勢(shì)Z9系列也會(huì)經(jīng)過(guò)OTA來(lái)享受最新的功能）、DM5.0同源的2.0T動(dòng)力，云輦A、冷暖箱、22英寸輪圈、前六活塞固定卡鉗以及多變的車內(nèi)空間它就都具備了，相比之下性價(jià)可以說(shuō)是比非常的高，也是我們首推的車型。而頂配的旗艦型則更多的是舒適性配置的提升，屬于屬于錦上添花，比如更舒適的NAPPA座椅、智能電動(dòng)門(mén)、電動(dòng)側(cè)踏、副駕零重力座椅等等，綜合來(lái)看更適合那些對(duì)配置有更高需求的消費(fèi)者。關(guān)于純電版車型這次廠家在發(fā)布會(huì)上并沒(méi)有提及，我們預(yù)計(jì)會(huì)根據(jù)插混版的銷量情況，最快在今年年內(nèi)推出。關(guān)于騰勢(shì)旗下首款大型SUV-騰勢(shì)N9您還有哪些想了解的，十分歡迎大家到評(píng)論區(qū)留言，我們一起交流討論。（文/圖 汽車之家 劉東）