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[汽車之家 車型PK] 書接上文，繼上周給大家上線了《7款中/大型SUV后備廂大橫評第二波》之后，本期我們將來到“是否可以優雅進出第三排座椅”的部分，而下周我們還會給大家推出這幾款車型的“第三排空間體驗”內容。一直以來大家對于6座/7座車的關注點都放在后備廂能不能裝、或是第三排坐的舒服不舒服這些點上，但在實際用車過程中我們發現其實進出第三排方便與否其實也很影響用戶的體驗。所以我們臨時在拍攝后備廂和三排舒適性內容的同時，也額外給大家收集了這些車型進出第三排方式的素材，之前已經做過的車型我們也會抽空去補上。孰好孰壞大家自行判斷，我們希望能通過文章給到各位更多值得參考又容易被忽視，且還無法在其他地方獲取到的細節信息。（備注：部分網友反饋說文章體驗者身高沒有說明，這里再次標注體驗者身高183cm。）

感謝一直以來對我們《逐寸爭奪》系列多車細節橫評文章感興趣的小伙伴們。各位可以通過點擊下方的表格鏈接查看過去的精彩內容，再也不要說“XX車怎么不配出鏡？”了噢！我們會聽取大家的意見，盡量逐步的把各種車型都給照顧到的，精力有限，還望大家理解。

1/零跑C16

零跑C16(參數|詢價)的第二排上車臺階高度為460mm，這個高度在同級別中并不算高，所以上車還算是比較輕松的。想要進入第三排，乘客需要從第二排座椅中間過道進入，實測第二排座椅過道的寬度為170mm，數據上來說偏窄了一點，對于體型較胖的乘坐者而言進出略顯困難。

2/理想L8

理想L8的電動踏板官方價格為1萬元，我們所拍攝的這臺車上并沒有選裝，不過因為理想L8標配空氣懸架，所以在開啟便捷上車功能時車輛會自動降低40mm的車身高度。此時，理想L8第二排上車臺階高度為460mm，和零跑C16相同。不算特別高，上車也比較輕松。想要進入第三排，理想L8同樣需要從第二排座椅中間過道通過，過道的寬度為200mm，無論什么身材的乘客通過都比較輕松。

3/深藍S09

深藍S09的配置比較齊全，不單有空氣懸架，可以開啟便捷上車功能，電動踏板也是全車系的限時權益，目前還處于免費贈送的階段。實測下來，深藍S09的一級臺階高度為210mm，二級臺階高度260mm，電動踏板對于后排乘客上下車的便利性幫助很大。另外想要進入第三排，深藍S09同樣需要從第二排座椅中間過道通過，過道的寬度和理想L8一樣為200mm，比較的寬敞，適合各種身材的乘客通過。

4/問界M7

問界M7沒有配備空氣懸架，不過我們拍攝的展車配備了電動踏板。從官網配置表來看，問界M7的電動踏板屬于選裝件，但經銷商和官網均未告知選裝價格。從實測來看，問界M7直接上車的臺階高度不太理想，但有了電動踏板后一級臺階高度220mm，二級臺階高度275mm，整體比深藍S09的電動踏板要高一點點，但還是會為后排乘客上車提供不少方便。另外想要進入問界M7的第三排也需要從二排座椅中間過道通過，通道的寬度為180mm，在7款車型中處于中游水平。