[汽車之家 購(gòu)車手冊(cè)] 就在剛剛，奇瑞風(fēng)云旗下全新中大型車—風(fēng)云A9L(參數(shù)|詢價(jià))正式上市了，此次新車上市共推出了四款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為14.99-20.79萬(wàn)元（限時(shí)超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)為13.99-19.79萬(wàn)元），新車全系采用的都是1.5T+單/雙電機(jī)的插電混合動(dòng)力。作為風(fēng)云旗下定位于C級(jí)車的它有著眾多的標(biāo)簽，超過(guò)5米的車長(zhǎng)、軸距3米整、標(biāo)配雙叉臂+五連桿、33.68kWh電池包、鯤鵬超能CDM6.0、8255芯片、獵鷹700/500駕駛輔助、4/5座加熱+通風(fēng)+按摩等等。今天我們就來(lái)看看它這幾款車型中，究竟哪款的綜合性價(jià)比要更高吧。根據(jù)當(dāng)前最新消息，它上市1小時(shí)完成了35680臺(tái)的大定鎖單。
風(fēng)云A9L概況：
外觀展示：
風(fēng)云A9L是奇瑞風(fēng)云品牌下的全新車型，定位于中大型車的它也是當(dāng)前自家轎車產(chǎn)品中定位最高的。風(fēng)云A9L的車身造型修長(zhǎng)，封閉式的前中網(wǎng)搭配貫穿式的燈帶讓它有著濃郁的新能源車風(fēng)格。下包圍中間為鏤空設(shè)計(jì)，來(lái)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱需求。前包圍兩側(cè)區(qū)域?yàn)樨灤┦降脑O(shè)計(jì)，能夠進(jìn)一步的起到導(dǎo)流作用。另外新車提供六種車身顏色可選，其中我個(gè)人認(rèn)為車?yán)遄蛹t、極光綠和玄武灰更顯質(zhì)感。
在車身尺寸上它自然是一個(gè)大塊頭，長(zhǎng)寬高分別是5018/1965/1500mm，軸距為3000mm。如果您對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)沒(méi)有太多概念的話，那么我給大家說(shuō)兩個(gè)參考車型，這個(gè)尺寸要全面超越了比亞迪-漢，整體大小和奧迪A6L十分接近，說(shuō)到這相信大家對(duì)這個(gè)體量感有一個(gè)大概的心理預(yù)期了吧。
車側(cè)和車尾同樣給人穩(wěn)重大氣的感覺(jué)，貫穿式的車燈組再熟悉不過(guò)了，也是當(dāng)下大家普遍喜歡的流行設(shè)計(jì)。而有特點(diǎn)的部分我覺(jué)得有兩點(diǎn)，一個(gè)就是車側(cè)與車尾過(guò)度的位置，風(fēng)云A9L使用的是一個(gè)高肩線的設(shè)計(jì)，就像我們系的領(lǐng)帶一樣，對(duì)氣質(zhì)的提升還是很明顯的，作為一臺(tái)中大型車，就該有這樣的設(shè)計(jì)元素。另外一個(gè)就是根據(jù)配置不同提供電動(dòng)速控后擾流板，提供2擋設(shè)計(jì)（90km/h開(kāi)啟1檔，開(kāi)啟角度9°，高度70mm，110km/h下壓力68N；110km/h達(dá)到2檔，開(kāi)啟角度19°，高度118mm，180km/h下壓力425N）、支持多樣操作方式（手動(dòng)開(kāi)閉、語(yǔ)音交互）。作為一臺(tái)中大型車的它除了擁有穩(wěn)重大氣的氣質(zhì)之外，運(yùn)動(dòng)和年輕元素同樣也不少。
內(nèi)飾及空間亮點(diǎn)：
接下來(lái)我們來(lái)到內(nèi)飾，作為一臺(tái)中大型車，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更顯穩(wěn)重、大氣。新車提供三種內(nèi)飾顏色，分別是暮秋暖陽(yáng)、晨光柑橘和夜色楓丹，雙色的搭配在視覺(jué)上更顯質(zhì)感。在功能性上例如10.25英寸的液晶屏幕+15.6英寸大屏的組合，具備四分區(qū)語(yǔ)音喚醒識(shí)別，內(nèi)置了5nm高通驍龍8255芯片，并具備多種手機(jī)互聯(lián)。而像當(dāng)前主流的手機(jī)無(wú)線充電也都有配備。而在突顯其產(chǎn)品定位和級(jí)別配置上，它加入了同級(jí)少有的香氛系統(tǒng)，另外在座椅上還有4/5座可選，從而滿足偏商務(wù)屬性的使用場(chǎng)景。
配置及購(gòu)買分析：
風(fēng)云A9L共推出四款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為14.99-20.79萬(wàn)元，綜合來(lái)看，我們首推的是它的中配車型，也就是指導(dǎo)價(jià)格為16.29萬(wàn)元的260超長(zhǎng)續(xù)航尊貴版，它的配置表現(xiàn)足夠用，例如像更加完善的駕駛輔助、泊車以及安全配備，主駕駛位置的記憶、按摩、腰部支撐、副駕坐墊通風(fēng)、更多的揚(yáng)聲器數(shù)量、5G網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)、車內(nèi)香氛、車內(nèi)空氣凈化/監(jiān)測(cè)以及主動(dòng)降噪功能。相比入門的豪華版在價(jià)格上貴了1.3萬(wàn)元，整體性價(jià)比更高。
而260伯牙奢享版從命名上就可以看出，它有著更好的視聽(tīng)表現(xiàn)，配備了伯牙之音的的音響系統(tǒng)，適合對(duì)音質(zhì)、音效有更高要求的人群；另外在其它配置方面像電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后排隱私/靜音玻璃、主駕八向調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、CDC可變阻尼減振器、覆蓋面積更大的氛圍燈、語(yǔ)音四分區(qū)控制等，它的指導(dǎo)價(jià)格為18.29萬(wàn)元，相比之下價(jià)格上要貴2萬(wàn)，它在駕駛質(zhì)感和舒適性表現(xiàn)上進(jìn)一步提升，但相比價(jià)格差，綜合性價(jià)我倒是覺(jué)得沒(méi)有前面介紹的260超長(zhǎng)續(xù)航尊貴版超值，但推薦度同樣不錯(cuò)，也是我們次要推薦的配置。
頂配的四驅(qū)高能巔峰版相比之前的260伯牙奢享版指導(dǎo)價(jià)格貴了2.5萬(wàn)元，它最大的變化就是配備了前后雙電機(jī)，擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒，另外像感應(yīng)把手、速控尾翼、更大規(guī)格的輪胎以及前6活塞制動(dòng)卡鉗、主駕疲勞監(jiān)測(cè)、副駕座椅按摩等，在運(yùn)動(dòng)感和性能上直接拉滿，但對(duì)于大部分來(lái)說(shuō)，這些拔高的配置和動(dòng)力并不是剛需，而且貴2.5萬(wàn)元的價(jià)格有些多了，它更加適合那些對(duì)車輛性能和高配置有高追求的用戶，而對(duì)于大部分追求性價(jià)比的用戶來(lái)說(shuō)，它就不那么不突出了。
