[汽車之家 購車手冊] 不久之前上汽奧迪A5L正式上市，而作為奧迪入駐國內的首家合作伙伴，一汽奧迪自然不會落后于人，8月7日同樣帶來了一汽奧迪A5L(參數|詢價)，兩款車有何不同，面對發布的三款車該怎么選？這篇文章為你答疑解惑。
不同于上汽奧迪的多生孩子好打架策略，一汽奧迪A5L此次僅發布了3款車型，配置差異一目了然。后續有望推出高功版以及帶有華為乾崑智駕的車型，如果嫌動力不夠，或者期望智能駕駛輔助的朋友可以再期待一波。
外觀內飾層面，一汽奧迪A5L依舊是濃重的奧迪味道，即便是當今這個新勢力橫行的時代，奧迪依舊保留了自己的風格。即便你把LOGO蓋上，幾乎所有人都會脫口而出：這是奧迪吧？當然，為了迎合新時代，燈組、中網、多屏設計也全部出現在A5L上。
從我們同事對該車的實測成績來看，即便是2.0T低功版本，動力依舊夠用，0-100km/h的加速來到了7.42秒，對于城市多人出行、高速超車幾乎沒有壓力，當然與現階段動不動4、5秒破百的電車確實沒有可比性。空間層面是一汽奧迪A5L的一大優勢，前排頭部、后排腿部空間都達到了兩拳。不過由于是三廂車，裝載能力上要比上汽奧迪A5L稍差一些。
從目前發布的車型來看，入門版運動與運動PLUS價差1.7萬元，但實際配置差距不是很大，且多數配置差異都能通過選裝獲得，不過需要注意的是，入門版車型雖然也采用2.0T發動機但是最大功率只有125kW，中配車型發動機最大功率為150kW，而從官方0-100km/h加速差值來看，個人認為不值1.7萬。所以如果糾結于這兩款車型的朋友，建議選擇入門版本，配置也可根據自己需求而定。如果對速度、駕控有需求，建議直接加5萬元上四驅版本，不僅多了四驅系統，同時在配置上也有不小的提升。
目前一汽奧迪A5L的主要競品還是3系與C級，當然還有同門上汽奧迪A5L。3系與C系市場終端是有一些優惠的，但同價位車型的配置上確實要比A5L低一些，至于是否值得買的，完全取決于10萬元左右的價差是否能夠帶來品牌、內飾設計上的增益。而面對同門，上汽奧迪A5L的優勢是年輕、運動，無框車門、溜背造型無疑會很吸引年輕購車群體，但同樣在軸距層面要比一汽奧迪A5L短一些。至于選擇一汽還是上汽建議實際到店體驗一番，根據自己對空間、造型、動力的需求而定。
寫在最后：
如今這個時代還能有汽油車發布，真是的且行且珍惜了。當然理想很豐滿，現實很骨感，如今的銷量榜單越來越多的新勢力新能源車型躋身前列。如果從價格配置來看，A5L似乎優勢并不明顯，當然對于喜歡奧迪品牌的人群來說，它依舊是值得信賴的，如果是你，你會選擇這臺車嗎？歡迎評論區跟我討論。（圖/文 汽車之家 李響）
