[汽車之家 初步海選] 就在9月16日，最新的奧迪E5 Sportback(參數|詢價)正式上市，當傳統豪華品牌以23.59萬的起售價入局，整個純電中型車市場忽然變得有趣起來。而在這個細分領域已經有幾款高顏值且成熟的車型先一步“入駐”，分別是小米SU7（雖然小米SU7定位中大型，但你確實沒法忽略這個價位市場它的存在）、極氪007GT以及蔚來ET5T，從都市通勤到周末郊游，從日常購物到長途旅行，它們都能很好的扮演多種角色。這四位高顏值純電“卷王”各自有怎樣的表現，我們一起看看。
·奧迪E5 Sportback指導價：23.59-31.99萬元
先來介紹下奧迪E5 Sportback，畢竟剛剛上市嶄新的新車，作為“AUDI”品牌首款智能數字平臺車型，奧迪E5 Sportback不僅傳承了奧迪的駕控與設計基因，還在智能化領域加上了中國標簽，將吸引新的用戶群體加入奧迪大家庭。傳統豪華品牌在中國的電動、智能化解題思路，奧迪E5 Sportback交出的這份答卷如何，看上去確實有點兒意思。
奧迪一直都有設計最美旅行車的優秀基因，那么我們來看看這臺奧迪E5 Sportback能不能繼承這優秀的設計基因。毫無疑問，奧迪E5 Sportback的外觀設計更加未來、科技取向，亮點絕對是日行燈點亮時激活的千組發光單元。該車長寬高分別為4881/1960/1479mm，軸距為2950mm。后擾流板從車頂一直向后的延展，側面看更有運動性能車的魅力。
如果幾年前你給我看奧迪E5 Sportback的中控臺T字區，我一定毫不猶豫的認為這是一臺概念車的內飾，畢竟即使拿到2025年的今天，這個量產狀態的內飾依舊非常大膽。這個先鋒性質的內飾由12.3英寸儀表屏+27英寸中控副駕屏+7英寸電子后視鏡+抬頭顯示系統及同樣兼具科技感的方向盤組成。車機搭載高通驍龍8295芯片，AUDI OS操作系統，可將關鍵信息優先顯示于頂層菜單，配合直接觸控手勢實現迅捷操作，可接入豐富的娛樂與應用生態，并擁有CarPlay、HiCar手機互聯。
奧迪E5 Sportback的座椅使用了一體式設計，配置方面能給你的基本配齊了，前排座椅加熱、通風、按摩功能，后排提供座椅加熱。現有座艙升級禮，包含座椅前排按摩、后排加熱，全車靜謐座艙Bose悅動音響等9項奢適配置選購[先鋒plus型]及[先鋒quattro型]的用戶限時免費裝備升級。
奧迪E5 Sportback相比傳統奧迪車型最大的突破可能就在駕駛輔助部分，新車搭載英偉達Orin-X芯片，配備1顆激光雷達，采用Momenta的輔助駕駛方案，該方案支持城市和高速路段的領航輔助駕駛，可輔助用戶繞行障礙物、交通信號燈識別、駕駛員觸發式變道等多項操作。像車道保持、輔助變道、輔助匝道自動駛出(入)、遙控泊車全部是全系標配。
最后動力方面，新車有單電機和雙電機兩個版本，單電機版最大功率為220千瓦和300千瓦，對應的0-100km/h加速為6.1秒和5秒，而雙電機版最大功率為231千瓦和379千瓦，對應的0-100km/h加速為3.9秒和3.4秒。CLTC純電續航里程分別為618km、623km、773km和647km，能夠滿足日常需求。
